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第 291章 矛与盾

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  SUV上解决这种问题,实际上也不会落下SU7。

  因为SU7搭载了可升级的系统,后期这种纯软件的调教,就可以直接最新。

  除非某一天他的芯片算力达到尽头。

  国内此时对于纽北赛道并没有多少关注,况且夸父拿到的这个成绩也并不算太差,所以李毅也就大方的公布了出去。

  而这个消息除了在专业的汽车圈里引起了一阵轰动,在普通民众之间却没什么影响。

   FF未来汽车公司的员工是有一些不甘心的,但李毅很坦然。

  纽北测试成绩主要是给环球电影看的,其次才是给其他人看,而这次测试最主要的目的,还是要回归汽车本身,让车辆的整体驾驶感觉更好。

  “就和电动汽车需要我们教育市场一样,纽北测试也是一样。”

  “就类似我们前年在黑河,去年在沙特做的那种直播测试一样,等到市场上消费者打破信息差了,才会知道我们牛逼。”

  “而这,就需要咱们去做,我们该成立专业的视频剪辑配音团队了,去抖音上把我们的宣传做好。”

  “抖音?”

  肖耀祥好奇了一下,李毅点点头。

  “抖音这次上线的是公司同名软件,就叫抖音,不仅仅未来汽车要官方入驻,旗下所有公司都要官方入驻,包括小未科技旗下4300家销售门店,也要鼓励全集团人去下载,去使用。”

  抖音在3.15日这个特殊的日子终于上线了,只是动静很小,目前的下载还需要邀请码,属于内部测试阶段。

  为的就是通过少量样本,完成抖音算法的匹配,然后再进行大规模推广。

  不过这一次不会和当初推广今日头条那样,先测试几个月再开放了。

  毕竟依靠今日头条形成的算法,是能够完整的应用在抖音这个视频软件上的,唯一的区别就是,视频推荐的算法会更加细致。

  而等到这一套算法匹配完成,从乔志强他们给出的时间,最多也就半个月。

  所以这半个月,李毅他们就要动员所有员工去充实抖音业务板块上的内容数量。

  他和肖耀祥说的还只是不经意的一个提法,更大规模填充抖音短视频内容库的行动,实际上目前正在紧罗密布的进行着,这一部分完全是由抖音出面,出资。

  有街边素人,有农村草根,还有都市丽人等各种风格,会在专业编剧脚本的安排下,由专业的导演以及摄制组进行创作。

  除了这些,还有抖音这几年拿到的影视版权剪辑解说,专业科普等等内容。

  这期间,会同时有超过一万人的团队,基本会以每天超过三千条的精品视频上传,加上内部测试人员其他的自拍随拍等,预计4月1日抖音正式开始推广,视频库里就会有超过五万条以上的内容,从而从各个角度把用户的时常给停留下来,让他们爱上这个软件。

  与此同时,抖音联合小米以及莱卡相机研发的美颜功能也会自动嵌入抖音软件,还有各种动感音乐选择添加等等,会让用户不仅看着好玩,还要觉得拍的好玩,让人愿意把自拍发上去。

  这基本就是后来成熟版的抖音状态,唯一区别就是,暂时没有开通直播功能,开通打赏功能。

  这主要是因为当下的网络环境以及资费问题造成的,但李毅预计也用不了多久。

  去年底工信部已经宣布了在几个城市开始建设4G商用网络,也颁发了牌照,他相信一切都会好起来的。

  从京城抖音中心出来后,李毅转机去了武汉。

  在电动汽车三电进入卷无可卷的时候,智能驾驶就是另外一个卷的方向了。

  作为车企的上游供应链,智能驾驶其实也分成几类,比如后来的地平线,这是以提供高性能芯片为主,这是硬件这一块。

  李毅给悟空半导的定位就是这一块。

  还有一种就是以提供全栈解决方案为主,比如百度后来的阿波罗出行。

   FF未来汽车的这一块,刚刚独立出来,成立了盘古科技,放在了武汉,就是李毅此时要过去的地方。

  而除了以上两种,还有第三种情况,那就是又具备整车研发能力又对外提供技术服务的公司,比如后来的小马智行等。

   FF未来汽车加上盘古公司,其实就是第三种方案的执行者,还是会和祝融底盘系统公司一样,对外授权,但价高者得。

  十多年以后,智能驾驶功能逐渐被消费群体接受,其定位有点像笔记本电脑上的摄像头——我可以不用,但你不能没有。

  这就导致智驾功能会逐渐从“可选消费”变成“必选消费”,没有足够的议价空间。

   2024年以前,大部分车型的标准版和智驾版会存在2万元左右的差价,但进入2024年以后,降价成为智驾行业扩大市场份额的唯一手段。

  李毅记得自己在国外刷到的新闻,当时花为将ADS智驾包买断价格从最开始3.6万元调整至3万元。

  而后来更是打出所谓的尝鲜价,按月订阅费用降至199元。

  与此同时,红极一时的造车新势力蔚来,也在推出新的购车活动时候,开始附赠3-5年NOP+免费使用权。

  以上这几点充分说明,一家智能驾驶公司如果脱离开主机厂,会很容易被市场里面的卷王给踹下水,然后莫名其妙淹死的。

  所以在盘古公司内部,智能驾驶就分成了两块,一个是公版对外授权的,一个是专属FF未来汽车的,这也是为了保证FF未来汽车以后在智能驾驶领域拥有核心竞争力的一个手段。

  到了武汉之后,汤凌云亲自作陪李毅。

  “认真说起来,这还是我第一次到武汉,你们当下AI做的怎么样了?”

  “还不错,吸收了抖音一部分技术,目前已经开始往智能驾驶里面深度融合了。”

  做智能驾驶,AI就必须做,甚至李毅最开始成立智能驾驶部门,都是基于当时的AI团队一起的。

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