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202、从哪跌倒就从哪崛起,技惊四座的计时赛水平!

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  反正没有任何战术可以选择。

  唯一能产生X因素的只在于,千万别选择到海风严重的时间点发车,不然的话就得倒大霉!

  所幸今天的里斯本,傍晚时分的海风异常稳定,整场都没对车手产生什么额外的影响。

  比赛开始后,大量车手开始登场比赛。

  但前面发车的车手,多是打酱油的多,基本也没什么特别亮眼的成绩。

  直到乐透车队的维克多·坎佩纳尔特,骑出13分07秒87,均速达到54.8KM/H时,整场比赛的氛围才开始升温。

  黄冲对坎佩纳尔特的印象是极其深刻的,因为这家伙在之前环法的第一个ITT赛段,表现就非常亮眼。

  虽然早早发车,但却在热座上,坐了差不多两个多小时。

  最终的完赛成绩,也是进入到了环法S7赛段的前十当中。

  不过环西的这场ITT,由于里程实在太短,耐力方面的考验还在其次,主要是看车手们的混氧能力、基础功率,以及气动效果的比拼。

  不久后,当UAE车队的瓦因出场,坎佩纳尔特被刷掉了足足六秒,很快又从热座上退了下去。

  之后再登场的车手,很长一段时间都没能刷掉瓦因。

  因为这家伙已经把完赛均速刷到了55.396KM/H。

  直到维斯马车队的爱德华多・阿菲尼(Affini Edoardo)登场,才把瓦因的成绩大幅度拉开。

  已经接近比赛尾声、正在做热身准备的黄冲,看到阿菲尼的完赛均速后,无疑也是眼皮稍稍跳了一下。

  这猛男居然骑出56.604KM/H的速度,比瓦因还快16秒钟——

  然而,这场平路计时赛,注定是高手云集的。

  阿菲尼同样没在热座上坐多久,在他后面不久发车的瑞士车手:斯特凡.金,就再次刷掉了1秒钟,把均速拉到56.704KM/H。

  这就是斯特凡.金最擅长的领域。

  他和英力士车队的塔林一样,都是场地车的顶级高手。

  虽然他们爬坡能力、冲刺能力、包括下坡能力等等,可能都算不上顶级,但计时赛方面绝对是一线车手的水平。

  他们不像英力士车队的主将卡洛斯.罗德里格斯,以及崔克车队的主将奇科内。

  后两人在计时赛方面的能力,堪称一塌糊涂。

  对于多日赛的总成绩之争,计时赛能力一旦拉跨,那简直是难以估量的缺陷与短板。

  他们目前也都已经顺利完赛,可两人的均速分别才53.921KM/H和53.349KM/H。

  按照目前斯特凡.金的总用时与均速,他们已经被拉开将近40秒和50秒左右——

  在计时赛中输掉这么多的时间,要和其他车队的主将们在爬坡当中,再把时间追回来,这难度得有多大?

  反正黄冲是很庆幸,自己的计时赛能力,并没有明显的缺陷。

  而随着斯特凡.金登场后,接下来就只剩下十几名车手没有出场了。

  让人始料未及的是,当崔克车队出生于2002年、来自捷克的年轻小将:马蒂亚斯·瓦采克(VACEK Mathias)登场时,他成为了全场所有完赛车手中,第一个骑出超过57KM/H的车手,并再次刷掉斯特凡.金的实时排行榜第一。

  就这完赛成绩,黄冲甚至都不用看到最后,就能提前知道这小老弟,绝对有机会进入到最终的赛段前三。

  而事实也证明,后续登场的车手,除了倒数第三位发车的麦克诺蒂再次刷掉瓦采克2秒钟外,再没有人可以骑出更快的速度。

  麦克诺蒂的完赛均速高达57.197KM/H,总用时12分35秒28。

  而在倒数第二位发车的范阿尔特,今天的表现已然堪称神勇,也骑出了56.986KM/H,非常接近于57的速度。

  但他这个成绩,目前只能暂时排在第三名。

  “黄,放轻松骑就行了。

  到目前为止,在环西第一个计时赛段取得排名前列的车手中,基本没有总成绩车手。

  你的目标不是要超越UAE车队的麦克诺蒂,而是要对标他们队的核心主将:阿尔梅达。

  他暂时落后自己的队友19秒钟,完赛均速在55KM/H左右。

  你只要不落后阿尔梅达太多时间,就算顺利完成任务。

  至于去年的环西总冠军:库斯,在本个赛段的表现相当一般,完赛均速才53.420KM/H。

  他已经落后第一名的麦克诺蒂,高达53秒。”

  黄冲发车后,跟在他身后的队车里的阿尔达格,用无线电跟他通报其他车手的成绩,顺便跟他布置了一下S1赛段的任务。

  但黄冲听到如此建议后,却并不想采纳。

  他在奥运会结束之后,FTP功率本是又加了3点,目前已经来到470瓦,功体比高达7.23。

  就这水平,加上他当下是以全盛状态,来骑只有12KM的ITT比赛,几乎全程都可以配合超高强度的无氧输出来完成比赛,他可不想在麦克诺蒂手中连输两次。

  且不说在年初环阿联酋的比赛中,他输过对方一次,本就一心想着要报仇。

  而且环西的赛段冠军,同样设有与环法一样的11000欧元奖励。

  不过在UCI积分上,环西就要少一点了,冠军是180点。

  但这也足够让黄冲去拼命骑了。

  所以当他冲过赛段唯一一个设置在7KM处的途中计时点时,他就刷掉了半程速度最快的范阿尔特整整七秒。

  同时他的骑行均速,高达59+KM/H。

  这一幕,毫无疑问直接把正在直播和观看这场比赛的全球所有主持人与车迷们的下巴,全部都给惊掉了!!

  “哦买噶!!

  看看黄冲的骑行均速,这到底是什么样的计时赛怪物啊?!

  59KM/H?

  他这个速度,完全可以无限接近于巅峰时期的菲利波.甘纳了吧?!!”

  欧洲体育的史蒂夫,看到黄冲的速度后,感觉自己就跟做梦一样。

  “完全可以!!!

  他能在12KM的比赛中,骑出接近60KM/H的均速,基本可以在平路上,做到非常接近甘纳和雷姆科的水平了!!

  真是让人无法相信!!

  他比起环法时的竞技水平,明显又提升了!!

  且让我们看看,他能否用这个均速,保持到比赛最后!!”

  吉米此刻同样激动的无以言表。

  但黄冲随后骑完整个赛段,总用时才12分20秒出头,并再次刷掉了麦克诺蒂15秒,完赛均速则定格在59.113KM/H。

  这让全球所有正在看这场比赛的人,全都傻眼了。

  其中甚至还包括正在休假观赛的艾菲内普尔,以及公路车第一人波加查。

  对他们来说,就黄冲这样的进步速度,真有点太吓人了!

  而随着黄冲在环西S1赛段碾压式夺冠,他更是做到了在大环赛中,直接包揽四色领骑衫于一身的无上荣誉!

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