周五练习赛结束的当晚会议，塞拉非常兴奋地在会议室里站起来说道：
“有了今天的测试数据，我们已经可以断定荷兰站发生了什么，新套件的思路和设计是完全正确的！
“如果可以，我建议两位车手同时在周六上车测试。”
瓦塞尔眼皮子一跳，在周六上马新套件测试本就违背正常比赛周末的安排，结果现在还要彻底断掉后路，他怎么敢啊！
“我这里没有意见。”
吴轼开口说道：“我和夏尔的调校参数本来就有不小的差异，所以这样做并不会造成太大影响。”
勒克莱尔自然也更乐意上车新套件，他说道：“我认为我也能够完成测试，明天如果只用一人测试新部件，时间会来不及的。”
于是，周六，法拉利非常奇葩的更新了部分底板套件。
最明显的就是进气口下方的位置变得平滑，再往后延伸的侧裙翘起幅度更小，曲线更为丰富。
而侧裙后方的两个气流疏导小翼片间隔也被拉大。
相较于赞德沃特时的造型，底板套件仿佛被简化了一样。
法拉利周六的升级直接震惊了围场一圈人。
红牛和迈凯伦都感觉莫名其妙，法拉利到底在干什么啊！
难道说是因为周五两场练习赛的情况不佳吗？
也不对吧，情况还可以啊！
不仅仅围场车队奇怪，法拉利自家车迷也懵逼了。
不是哥们？这对吗？
“窝法乙烷”的论调顿时在F1圈子里成为了热搜。
指挥墙众人的小丑P图也立马成为了马戏团讨论圈的通用表情包。
老车迷是真的觉得法拉利在乱来，而新车迷跟风玩梗更多。
任由外界各种声音在呐喊，法拉利的三练照常进行。
吴轼很快就找到了新车的平衡点，因为优化方向是正确的。
烂车的问题千奇百怪，而好车的特点却千篇一律。
车辆操控性好，预测性强，调校窗口广。
低中高速弯中的牵引力和转向手感十分到位。
总之，仅仅小修小改的套件还真仿佛带来了脱胎换骨一样的体验！
不过感觉车好开，开着舒服，和成绩好依然是两回事。
只是吴轼和勒克莱尔将圈速提高到了1分20秒2时，赛车的反馈依然不错，这又足以说明问题了。
这个圈速距离极限圈速也就1秒左右，不像是荷兰站，排位圈速比巡航圈速快了四到五秒。
所以此时的稳定状态几乎可以侧面印证排位赛的稳定性会如出一辙。
而不是像荷兰站那样不可预测。
法拉利车队度过了一个心理上快乐，而生理上痛苦的中午。
他们十分忙碌，需要利用总部测算的数据和模拟器数据来辅助确定最后的调校。
这就是测试时间太少的后果了——好在法拉利针对蒙扎的准备数据非常足，足到现在可以从容完成调校。
下午，埃尔坎和老爷子皮耶罗双双来到法拉利P房里。
皮耶罗笑着和吴轼打了个招呼，开口就玩笑道：
“除了在赛道上，你几乎没有开过性能车，看来法拉利要为你设计一辆房车了。”
吴轼知道老爷子的意思是说他夏休出去玩的事情，于是笑着回应道：
“那真是乐意之极，我还真想开法拉利的房车。”
皮耶罗乐呵呵的拍着吴轼的手肘，老爷子对他还是挺和善的。
埃尔坎的神情也不错，不管今年到现在法拉利的比赛多艰难，至少积分榜上是双领先的！
这对于他们这种大人物来说就已经足够了。
毕竟离开了具体操作层面，大家看的都是结果。
他现在还不清楚车队准备的怎么样，只是问道：“我能看到你在这里拿到冠军吗？”
瓦塞尔显然没想到大BOSS上来就问这个问题。
吴轼对此，点点头，说道：
“我们都渴望做到这件事，我今天穿上赛车服也是为了这件事。”
埃尔坎随即哈哈大笑，记者们惊奇地拍下了这位阿涅利家族继承人少有的情绪释放。
“好！我等待着为你庆祝这场胜利！”
埃尔坎说完，不再盯着众人干活，这也让下面的人终于松弛了下来。
一直在边上偷瞄的露易丝也终于抽空敢过来了。
“还这么怕老板？”
吴轼看到露易丝就忍不住揉揉她的脸，心情也更好了几分。
“别想掐我脸了！”
露易丝抗议着，却没有推开吴轼的手。
只是看到有镜头拍过来，脸上竟然还浮现了些红润。
吴轼觉得露易丝更可爱了，于是轻轻拥抱了下她，说道：
“我该去工作了。”
“嗯嗯，加油！”露易丝在吴轼脸上啄了口。
看到吴轼和露易丝在这边秀恩爱，勒克莱尔忍住了上来打断的冲动。
等吴轼回到赛车边，戴恩凑过来说道：“噢！你可真会给自己上压力。”
“什么？”
“跟Boss的话啊！”
吴轼反问道：“我承诺了什么吗？”
戴恩呆愣了下，他作为吃瓜一线的换胎工，自然是全程听完了几位的交流。
他慢慢摇摇头，吴轼还真没跟埃尔坎准确承诺一定拿下冠军。
“这不就对了嘛。”
吴轼盯着戴恩，觉得逗得差不多了，随即又笑着说道：
“我有绝对的信心坐进赛车，我会拿下冠军的，所有冠军！”
在卡丁车和低级方程式的统规车时代，他从来不缺这种信心。
只是到了F1，决定性的因素变成了车而非人，所以他说话才保守。
戴恩反应过来，不管吴轼刚刚怎么说的，大Boss理解的肯定是吴轼立下了军令状啊！
而吴轼此时的自信，还真是少见。
难道他在梅奔车队的时候就是这样吗？
戴恩想不到。
实际上吴轼在梅奔更低调，毕竟在火星车车队太张扬容易吸引来铁拳。
尽管FIA那几年和梅奔的关系说不清道不明，可就怕舆论压力啊！
下午三点，意塔利大奖赛的排位赛终于来了。
看台上座无虚席，专门设置的“吴轼车迷看台区”满满当当。
巨大的红色国旗占据了最显眼的位置。
其次才是法拉利的旗帜以及各种奇奇怪怪的大头照。
甚至于有意塔利的留子搞了个极具国内特色的横幅拉了起来。
吴轼在这里的热度，真的是不亚于国内。
只是作为车手，他已经没空去关注这些了。
坐入赛车后，吴轼的专注度立即就提高了一个档次。
Q1、Q2没有任何意外，吴轼和勒克莱尔都轻松晋级。
只是Q1时，诺里斯仅仅一个飞驰圈就跑进了1分19秒911，豪取第一，显得非常出众。
这给众人内心带来了一层阴霾，迈凯伦的强势延续过来了。
而到了Q2，诺里斯仍然只是一个飞驰圈，但是圈速仅仅1分19秒727，位居第三。
反倒是汉密尔顿和维斯塔潘占据了前两名，都是1分19秒6的水平。
至于吴轼和勒克莱尔，前者第六，落后第一名0.177秒。
后者1分20秒007，位居第七，位置实在是算不得好。
埃尔坎先前的笑容已经变成了严肃，继续站在法拉利P房里看着比赛。
观众席上的铁佛寺们已经焦躁起来。
“我认为绝对是法拉利更换了套件的原因，哪有车队会干这种事情啊？！不纯纯添乱吗？！”
敢于下结论的解说又开始下结论了。
“先等等吧，我感觉Q3还有希望，吴轼肯定留了不少余量。”飞哥说道。
“这很难乐观起来，法拉利这是干什么啊！唉！”昊然也是叹了口气。
法拉利前几年给人的印象实在是深刻，所以一有滑坡迹象就止不住滑坡。
维修区里，维斯塔潘看过了吴轼的情况，他并没有留太多精力关注自己的对手，因为红牛面对的情况也相当糟糕。
而迈凯伦这边，皮亚斯特里的目标是诺里斯，诺里斯则不认为法拉利排位赛会像正赛一样具有竞争力。
可以说，目前看好法拉利的人不算多。
怀有信心的也仅剩下坐在指挥墙上的瓦塞尔、玛蒂娜、拉文等人，以及P房中的吴轼车组。
他们都知道，周六新套件点头的人是吴轼，只要吴轼觉得没问题，那肯定是没问题的。
至于Q1、Q2不够快，这不很正常嘛？
吴轼本就很少在前两节排位赛露底的。
终于，Q3起表了。