坐在观众席上的车迷顶着烈日，听着不断咆哮而过的引擎，看着一辆又一辆赛车闪过眼前。
因为赛场的嘈杂声音，广播中的解说其实听得不是很清晰，不过不少车迷依然在通过手机看直播的方式了解赛场情况。
第7圈，皮亚斯特里准备进攻汉密尔顿，但是进攻无效。
在比赛越发少轮对轮对战的时候，大卫依然在用他热情饱满的声音解说比赛。
“Max·维斯塔潘现在领先兰多·诺里斯3.9秒，这位英国人跟不上荷兰人！
“他不仅没法立即展开对荷兰人的复仇，反而要做好承担身后世界冠军的怒火！
“噢！凯文和丹尼尔进站换上了硬胎，他们是赛场上最早进站的。
“我不得不再说一遍，这次比赛推荐的是二停，对于前排的驾驶者来说，他们拉不开距离，所以进站策略就至关重要了！”
维斯塔潘还在持续拉开和诺里斯的距离。
吴轼这边的法拉利也没有进入舒适的中载油区间，所以虽然能够在诺里斯后面吊着，可是就是没法超过去。
但他没有丝毫急躁，一边感知着轮胎的情况，一边利用乔纳森告知的赛道情况分析战术。
法拉利策略组昨天的事情让他意识到，如果不能够足够主动，很多时候就会被自己人打个措手不及。
拉文的经验还是不够丰富，而法拉利策略组这些老东西，不说也罢。
第16圈，倒数的勒克莱尔进站换胎，开始他的第二个stint。
而前排这边，直到第21圈才拉开一停序幕。
此时维斯塔潘领先。
诺里斯（+5.928s）
吴轼（+7.11s）
拉塞尔（+10.703s）
皮亚斯特里（+17.454s）
汉密尔顿（+19.813s）
佩雷兹（+26.616s）
换胎从汉密尔顿、佩雷兹开始。
随着这两人进站换胎，第22圈，吴轼、拉塞尔同样进站换胎。
前者硬胎、后者继续中性胎。
在吴轼进站后，维斯塔潘和诺里斯同样没有犹豫，第23圈进站换胎，都是硬胎。
皮亚斯特里短暂占据了榜首，不过多跑了两圈后，他也进站了，选择硬胎。
前排车手完全一停之后，各自的圈速也立即上升了一个层级。
从1分11秒的水平来到了1分09秒。
不过梅赛德斯两人仅仅维持了两圈就降速到1分10秒。
全场仅有维斯塔潘、诺里斯、吴轼三人保持着1分09秒的速度冲刺巡航。
“诺里斯第二个stint的速度上去了，在飞快接近维斯塔潘啊！”
眼尖的人很快发现了前三名中出现的异常情况。
然而维斯塔潘第一个stint的领先优势太大，诺里斯的加速并没有带来实际的收益。
吴轼在察觉到诺里斯在追逐维斯塔潘后，就放弃了逼迫他的想法，而是继续维持稳定的圈速跟在其身后。
乔纳森根据看到的遥测数据，跟拉文讨论了下第三个stint反攻的可能性。
前三名里，只有维斯塔潘头两圈的速度不佳，这很可能是红牛对硬胎的适配性仍旧不足导致的。
不过几圈之后，维斯塔潘暖了轮胎后，重新将速度提起。
于是维斯塔潘和诺里斯开始了反复拉锯作战，秒差从6秒扩大到8秒，随后又缩小到6，再被扩大到7秒。
在这次的圈速竞赛中，吴轼并没有参与到其中，哪怕到了法拉利的优势中后期，对赛道的不适应仍然让SF-24无法反攻。
他只能和以往的所有比赛一样，尽力维持圈速稳定。
不过就在第51圈，维斯塔潘报告车队轮胎完全耗尽。
乔纳森立即告诉了吴轼情况，因为他知道二停这个最后关键点是能够扭转比赛的唯一机会。
可法拉利这边想了半天也没有想出来到底哪里能够扭转比赛。
直到51圈来到第3号弯，诺里斯刹车失误，直接冲出了赛道！
这让吴轼原本落后的4秒秒差立即变成了接近1秒。
“诺里斯失误了！诺里斯失误了！吴轼的机会来了！”
观众席上穿着红色衣服的人群很快欢呼起来，所有人都想要看着吴轼解决这个冲刺赛给他添麻烦的人！
然而法拉利这边这次却异常冷静。
最先意识到当前情况的是乔纳森，他认为这圈超不超过都没有任何意义，因为红牛P房已经在准备轮胎。
维斯塔潘极大概率进站，那么诺里斯也有可能进站。
三人第二个stint都使用的硬胎，那么最后一个stint肯定使用中性胎。
所以继续用硬胎留在赛场上是极为吃亏的！
“BOX，BOX，BOX!”
拉文这边，策略组也认为时机到了，于是准备进站。
“这是个关键的机会伙计们！吴轼和兰多的距离只有不到1秒！换胎要快快快！”
拉文的声音在车组人员的耳麦中响起。
吴轼的车组里面动了起来，所有人的心跳陡然加速，因为他们意识到能不能向昨天的事故复仇，很可能就在于他们的努力了！
紧张的氛围蔓延开来。
第51圈的末尾，最先是红牛驶入维修区。
法拉利车组没一个人看向红牛，而是继续盯着维修区入口的方向。
很快，第二辆进站赛车出现，黄色的迈凯伦。
这时候，维修区里发出了惊诧的声音。
吴轼的车组成员虽然好奇，但却依然将目光紧紧锁定入口处。
吴轼跟在诺里斯身后不远处进来了。
嗤呀！
很快，吴轼先将赛车停入了作业区。
噌咔！
[2.3s]
一晃眼，整齐划一的动作结束，换胎完成。
没有达到红牛换胎组的最高水准。
嘭！
59号法拉利落地，吴轼立即启动赛车，他看到前面的迈凯伦仍然没有释放诺里斯。
然而就在他要抵达迈凯伦维修区的时候，迈凯伦放车了。
诺里斯丝毫不含糊，直接冲入快速通道。
两辆赛车隔得非常近。
吴轼车组不少技师一挥拳头，暗自可惜，如果他们再快0.3秒，那绝对就可以让吴轼先过去了！
这时候，他们才想起来刚刚围场里出现了不小的动静。
他们重新回到库房里一看，才知道红牛换胎拉了！
维斯塔潘因为螺母不稳定，耗时6.5秒完成换胎！
等到三辆赛车返回赛场，秒差几乎回到了比赛开始时的状态。
维斯塔潘领先。
诺里斯（+1.036s）
吴轼（+0.499s）
在乔纳森通知吴轼要追上诺里斯前，迈凯伦就通知诺里斯现在面临着最严峻的处境，让他全力Push！
同样，维斯塔潘也清楚自己的处境。
于是极为罕见的，三辆赛车同时开始圈速飞驰！
在轮胎还未暖起来的情况下，三人都面临着失控的风险！
簌簌！
第53圈，换胎后的第一个干净圈，维斯塔潘1分08秒016刷新最快圈！
诺里斯却只有1分08秒772，完全拉不起速度来。
吴轼更是受制于赛车，踩着DRS也只有1分08秒589。
“没机会了。”
“法拉利这站的速度完全是不行的。”
相声组感慨一句。
果然，随着轮胎更暖了，诺里斯更快了。
第53圈，诺里斯重新抓到维斯塔潘的DRS，这下子吴轼更是无法继续追近了。
第55圈，诺里斯持续给维斯塔潘施加压力。
维斯塔潘虽然出场后的干净圈略微甩掉了诺里斯，可现在看来那也是不可持久的圈速！
现在红牛和迈凯伦的圈速完全拉不开。
维斯塔潘在见到这个情况，想要加速，却发现赛车就是只能这个水准，忍不住抱怨没有抓地力。
第56圈，前三名开始过慢车，节奏出现了混乱。
第58圈，吴轼依然保持在诺里斯的DRS区里。
在上个stint末尾诺里斯失误后，吴轼就做好了这个stint不断施加压力的准备！
果然，在极端的逼迫下，诺里斯不断越界，当圈赛会就出示了黑白旗！
只要诺里斯再越界，就要被罚时了！
吴轼到时候不需要超过诺里斯，就可以赢下两人的对局！
第59圈，前三的情况继续变化，诺里斯这次没再出界，并且已经开始威胁到了维斯塔潘。
来到3号弯这个经典的超车弯道，诺里斯发动了进攻！
他就和同吴轼轮对轮时一样凶猛，直接鱼雷进入了3号弯！
而维斯塔潘也是毫不客气，在刹车区变线阻挡！
诺里斯线路被封锁，直接越过赛道继续飞驰！
法拉利运动主管看到当场向赛会当局反馈。
吴轼也没有任何犹豫，在TR里说道：“兰多总是在越界？我们，我们都可以这样驾驶吗？”
“NO，兰多已经收到了一次黑白旗，他这次的行为也会被记录审查。”乔纳森配合吴轼演出。
两人的TR果然被导播放出来。
这下子所有人都知道诺里斯在有黑白旗警示的情况下越界了！
不过赛会依然保持着十足的沉默。
第60圈，前三名仍然在加速，吴轼已经接近到了诺里斯身后0.4秒，而诺里斯也接近到了维斯塔潘身后0.6秒。
三人的秒差加起来只有1秒，所有人都知道最精彩的对决要开始了！
第63圈，积蓄了整整三圈力量之后，诺里斯再次在3号弯尝试进攻，不过维斯塔潘直接利用出界来进行防守。
等维斯塔潘重回赛道之后，依然保持着领先！
诺里斯开始在TR里骂战。
吴轼则将所有情况都目睹在眼中，但最后的超车机会没有来，他必须耐心。
不然哪怕短暂领先，也不过是给维斯塔潘提供反超的机会！
赛车性能不占优势的赛道，所有的进攻都必须三思而后行。
第64圈，诺里斯再度打开DRS追近维斯塔潘。
这次诺里斯选择了外线！他不想维斯塔潘再越界来获得优势了！
然而这次，他就和冲刺赛对付吴轼的时候一样激进！
嗤呀！
几乎是一瞬之间，迈凯伦赛车轻微弹跳。
大家看到后都瞬间意识到两个人撞车了！
维斯塔潘和诺里斯撞车了！
“兰多·诺里斯和Max·维斯塔潘都冲出了赛道！
“Max的左后轮胎爆胎！
“兰多的前轮似乎也出现了状况！
“他们两个人都出现了问题！
“噢！最关键的问题是吴轼还在后面！！
“吴轼超了过去！
“领跑者易主了！吴轼来到了领先位置！”
大卫瞬间燃起了激情，声音提高了一个八度。
忽然发生的情况，则直接令所有人傻眼了！
全场仿佛安静了半刻，随后铁佛寺们中爆发出了最激烈的喊声！
乔纳森也是兴奋的在TR里说道：
“你现在领跑！他们都需要进入维修区！乔治距离你14秒！”
“Copy，我都看到了，他还真是雨露均沾啊。”
吴轼在TR里说道。