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第130章 吴轼说过他不喜欢下雨

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  “您好,亲爱的观众朋友大家下午好,欢迎大家收看我们为你所送上的精彩赛事转播,本赛季的F1世界一级方程式......”

  “观众朋友晚上好,欢迎收看六星体育为你带来的2024赛季世界一级方程式大奖赛华国上赛道的冲刺赛排位赛直播,我是兵哥......”

  “各位车迷下午好啊,世界一级方程式锦标赛嘅赛事直播啦,噉继续咧就系准时同大家见面啊......”

  “Let's first celebrate the return of the Chinese Grand Prix......”

  从F1官方直播平台到各转播频道在几乎同一时间开始了现场转播,随着开场词说完,主持人们便就比赛的情况作了基本介绍。

  “经过中午一个小时的练习赛之后,车手们现在已经在准备着待会儿冲刺赛排位赛了,相较于去年这个赛程的安排和规则又有些不同了。”

  兵哥说完看向飞哥。

  飞哥点点头,顺着话题开始科普起来:

  “从去年开始,正赛和冲刺赛两个比赛都有了各自的排位赛,但是去年的冲刺赛排位赛是放在周六举行的,今年则挪到了周五举行。”

  兵哥将话题接回去,问道:“对,那么这个变化是为了什么呢?”

  飞哥继续点头,开始讲解起来:

  “嗯,这就要提及去年有冲刺赛的周末的赛程安排了,去年时周五会举行练习赛和正赛排位赛。

  “所以从周五开始,赛车的调校设置都是锁定了,整个周末不允许再做改变。

  “然后在去年的美国大奖赛,正赛结束后,勒克莱尔和汉密尔顿两位车手均因赛车底板磨损后不符合规则被取消了成绩。

  “事后两支车队站出来解释,认为是因为在有冲刺赛的周末只有一场练习赛,导致他们未能及时发现问题。

  “其实就是在说赛车设置周五练习赛后就被锁定了,他们后续也没有机会去更改。

  “所以在去年年末的时候,F1也便更改了赛程。

  “将正赛排位赛放到了明天冲刺赛之后,这样就非常彻底的将冲刺赛和正赛两个赛程完全切割了。”

  兵哥继续提问道:“哦,也就是说在明天冲刺赛结束后,正赛排位赛前,车队还可以进行一次调校设置?”

  “嗯,如果出现情况,赛会是会在冲刺赛后解除赛道封存,给车队机会调整赛车,其实这主要是F1在对‘独立冲刺赛’这一概念的优化。”飞哥点点头。

  “好,也就是说我们即将看到的冲刺赛排位赛将决定明天中午的冲刺赛的发车顺序。”兵哥说道。

  “是的。”飞哥点头。

  “嗯,现在冲刺赛前几名的积分也不少,对于车手争夺总积分排名也是相当重要的。”兵哥又说道。

  “其实如果两位竞争的车手排名相差不大,可能也就差一两个积分,但问题在于,如果没有拿到好的名次,分差还是会被拉开。”

  昊然这个时候插入话题说道。

  兵哥于是再度提出话题,说道:

  “我们也知道,自日本大奖赛结束后,吴轼和维斯塔潘的世界冠军争夺战仍然在延续。

  “目前吴轼领先17分,这看似有着不错的优势,但可能一场比赛就会从优势转为劣势。

  “而在中午练习赛的过程中,我们也看到法拉利的成绩似乎不太理想,两位怎么看?”

  “练习赛的时间太短了,只有一个小时,各支车队的测试的东西是有些差别的,所以很难直接下结论法拉利的赛车不如红牛。”飞哥说道。

  “嗯,就像飞哥说的那样,只有一场练习赛的情况下我们很难进行对比,不过如果从车手驾驶时的状态,还是能够分析出一些东西的。”昊然接着道。

  “那么昊然认为吴轼和维斯塔潘现在两人比较处于一个什么样的情况?”兵哥问道。

  昊然点点头,开始讲出自己的想法:

  “我认为现在是红牛占据着巨大的优势。

  “一来是一种‘惯性’,去年他们的优势太过于巨大,这说明他们走在正确的研发路线上,别的车队很难超越。

  “这从赛季初以来的比赛就可以看出来,如果维斯塔潘没有因为意外退赛,他肯定还是积分榜榜首。

  “二来则是我刚刚说的,从练习赛吴轼和维斯塔潘的驾驶表现来看,也是维斯塔潘是占优。

  “我们知道吴轼对赛车的适应性是非常强的,但在练习赛中,他在1号弯那里出现失误打滑,这绝对是个很罕见的现象!

  “我认为这就是因为法拉利的赛车在这里非常难开,才造成了这个现象。

  “并且勒克莱尔的表现也不好,他一直没有找到速度。”

  兵哥听完后,面带微笑继续说道:

  “嗯,昊然的看法基本上也是现在媒体上的主流看法,大多数人都认为法拉利在这里没有找到速度。”

  “对,我刚刚还在刷微博,见到不少人都持有类似的观点。

  “不过我还是要强调一点,从理性上我认为吴轼在魔都站可能要遭遇滑铁卢,但从感性上,我还是希望吴轼能够登上最高领奖台的。”

  昊然给自己上了一层护甲。

  飞哥随即也从练习赛的情况进行了分析,他的看法其实和昊然差不多。

  毕竟今年到目前为止,吴轼就没有拿到过杆位,和红牛比,法拉利单圈不具备任何优势。

  “看来,目前吴轼想要在主场拿出一个优异的成绩是非常困难的,但我们不能灭自己的威风,长他人志气。

  “我们还是坚决的支持吴轼,相信吴轼能够带给我们一场不一样的比赛。

  “当然,今年除了吴轼外,还有一位新的国内车手登上了F1赛场,那就是我们的周冠宇。”

  兵哥又将话题转到了周冠宇身上,三人先是介绍了下周冠宇的情况,然后再分析了战局。

  “今年除了周冠宇外,还有几位车手应该都是没有经历过魔都站的。”

  “对,19年之后进入F1的车手都是没有参加过的,上赛道的赛道布置本身也难度较高,这对他们来说是个挑战。”

  在三人讲解冲刺赛排位赛情况的时候,P房中各支车队也在进行最后的整备。

  从目前气象云图给出的湿度来看,雨应该还是没有那么快下下来。

  可排位赛的第一节永远是拥堵的,所以很多车队都在考虑优先上赛道抓到一个干净的赛道。

  不过先上赛道也有弊端,那就是赛道条件肯定不如后面的车手好,特别是今年的赛道沥青还是新铺设的。

  在SQ1起表等待的最后几分钟里,导播将镜头轮流给到了吴轼、维斯塔潘、周冠宇、汉密尔顿。

  每次切换一下都会引起现场不小的热闹声音。

  三点半钟,SQ1起表,总计12分钟!

  两辆索博率先出场,威廉姆斯车队也不甘示弱,毕竟也算是主场车队了,只是没有主场车手关注度终究要低些。

  紧接着梅奔、阿尔品、迈凯伦纷纷上场。

  法拉利车库里,吴轼仍然在等待。

  他的目光平视前方,但看不到赛道对面的看台。

  不过库房里播放转播画面的屏幕上显示着看台的情况,在A看台上有幅巨大的国旗,以及印有他定妆照和“59”号数字的画幅。

  还能看到不少小朋友和年轻人在挥舞国旗,孩子们看到一辆F1出来就要喊一下,很兴奋。

  这些画面渐渐被吴轼摒弃在头脑之外。

  他该将注意力集中在比赛上。

  练习赛中他该做的事情全部都做了。

  原本在这里非常挣扎的SF-24变得更加挣扎了。

  只不过前者是极限圈速的挣扎,而后者仅仅是驾驶意义上的挣扎。

  也就是说,SF-24的极限性能有所提升,但驾驶难度翻倍。

  吴轼现在座下的这辆赛车是个非常危险的家伙,哪怕他全身心的感知也要小心翼翼去驾驭。

  “赛道会非常拥堵。”

  起表一分钟后,乔纳森跟吴轼说道。

  “明白。”

  吴轼将护目镜掰下来,知晓要上场了。

  很快,安全员接到指令,后退小跑出场,随即对吴轼挥了挥手。

  59号法拉利从车库驶出,阴沉的天空下是略显暗淡的红色车漆依然显眼。

  巨大的呼喊声再度盖过了座舱里的引擎声和风声,令人头皮发麻。

  “噢!看吴轼出来了,这些粉丝们正在为他们的车手欢呼,真是令人感慨的画面!”大卫说道。

  来到赛道上,当吴轼将身心沉浸在赛车之中时,所有的杂音都消失了。

  冰冷的地面比中午时更难以让轮胎暖起来,重新铺设的沥青光滑进一步让轮胎抓地力损失。

  转播画面中出现了吴轼方向盘视角,方向盘背面的碳纤上贴着“59 WUSHI&吴轼”的字样,旁边是个法拉利标志。

  忽然,先出去暖胎的皮亚斯特里跟车队反应赛道有些湿润,可能有些雨水。

  吴轼自然也感受到了,这点雨并不会造成任何影响,赛道仍然干燥。

  SQ1还剩下9分钟时,完成暖胎的周冠宇第一个开始飞驰。

  一分半多钟后,成绩出来,1分37秒936。

  随后博塔斯过线,圈速1分37秒492,暂时成为场上的标杆成绩。

  两辆早早上场的威廉姆斯成绩还不如索博,位居三、四位。

  只不过大家的关注点仍然在梅奔和法拉利身上,只有大车队的成绩才能作为实打实的参考。

  特别是法拉利这边,练习赛他们表现实在令人摸不着头脑,所以到底什么情况,这下子就要揭晓了。

  两辆梅奔成绩出来,汉密尔顿果不其然来到了榜首,1分37秒239。

  而拉塞尔则是拉了,仅仅1分38秒110,比两辆威廉姆斯都要慢。

  不过很快,两辆法拉利也在进行最后的飞驰了。

  首先是勒克莱尔,两段刷绿,一段刷紫,直接将标杆成绩大幅度刷新为1分36秒886!

  但此时大多数人的目光都锁定在后面一辆法拉利身上。

  “哇喔!两段刷紫了!果然,练习赛的成绩不能说明什么!”昊然激动道。

  “你现在倒是跟现场的观众一样激动,我看好有几个看台上的车迷们都开始开香槟了,哈哈!”兵哥也笑道。

  簌簌!

  两人话音落下,吴轼冲过终点线,1分36秒699!

  “刷掉了将近点二!”

  “嘶,看起来似乎有望杆位了!”

  “噢噢噢噢!!!”

  当吴轼的成绩跃升到榜首时,现场爆发出了巨大的喊声。

  吴轼则是松了口气,最后的一些调校是正确的。

  在下午的三个小时里,车队考虑到阴冷的天气和轮胎升温问题,稍微提高了前后翼的下压力。

  这虽然影响了直道尾速,不过却让两个螺旋弯道变得更好处理了。

  跑完一圈后,吴轼继续进行冷却圈,而冷却圈时,他已经不继续走赛车线了,开始去摸赛道其余位置的抓地力情况。

  不过镜头并没有给到他,因为此时后面还有两辆迈凯伦,以及维斯塔潘在进行第一个飞驰圈。

  30秒后,两辆迈凯伦冲线,皮亚比汉密尔顿稍快,诺里斯慢于勒克莱尔千分之四秒。

  也就是说此时仍然是两辆法拉利位居榜首。

  随后,阿隆索也过线了,圈速竟然超过了勒克莱尔,以1分36秒883位居全榜第二!

  怎么滴,马丁刚刚同意续约,老头子第二春就爆发了?!

  但大家的注意力很快又被维斯塔潘吸引了过去。

  唰!

  1分36秒456!

  吴轼掉到了第二,还落后零点二秒!

  然而这还不是最快的,紧接着的佩雷兹更是将成绩进一步提高!

  1分36秒110!

  “艹!火星车石锤了!”

  “嘟嘟嘟~”

  “这拿头抢杆位啊!”

  “前面的,谁抢杆位?没有任何车队说要和红牛抢杆位吧!”

  “法拉利啊!他们官号刚刚发的宣传页,写了‘主场+1’。”

  “你是有什么误解吗?这是说有吴轼在车队,魔都站也算法拉利的一个主场吧!”

  “就是暗示吴轼要拿第一!”

  “怎么了,在家人在自家赛道跑不赢外国人?”

  “弹幕怎么这么恶臭?”

  “不是?SQ1就这么起劲,是没看过F1吗?”

  现场的观众看到情况没处可说,而网上的聊天群、贴吧论坛等等线上交流平台就直接开始“激烈友好”的讨论了。

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