在随后的漫长攻防战中，汉密尔顿消耗了轮胎也无法超越维特尔。
此时吴轼距离他们还有7秒的秒差。
而57圈，赛会宣布维特尔因为在第48圈的危险行为，被罚时5秒！
第69圈，前不着村后不着店的吴轼刷出了最快圈。
第70圈，维特尔冲过赛道终点，但汉密尔顿就在他身后一秒。
冲线后，维特尔得知罚时将让他失去冠军后，在TR里疯狂喊道：
“NONONO！”
而且在完成回场圈后，他直接将车停在了快速通道边上，然后下车推开了车，并径直回到了法拉利P房。
等到汉密尔顿和吴轼分别将车停在了第一、第三的牌子后，却看不到维特尔车。
维特尔此时又突然走了过来，将第二的牌子挪到了44号梅奔前，将第一的牌子搬回了自己的位置。
吴轼看到后，对着汉密尔顿说道：“喔哦，这样我就只被你追回了3分。”
老汉乐了，但是考虑到一堆镜头正对着他，还是憋住了笑。
并在随后的采访中表示：
“我是最快的，我试图逼迫塞巴斯蒂安犯错，我做到了，并抓住了这个机会，但他......”
汉密尔顿显得无奈。
然而他依然是开心的，因为一站比赛追回了9分，真是可喜可贺的胜利。
经过七站的博弈，吴轼此时158分，汉密尔顿137分，相差仅仅21分。
相较于前几年，这个分数确实是最接近的。
当比赛来到法国大奖赛的时候，法拉利、维特尔仍然在为上一站的5秒罚时和争论。
不过赛会确定了最终的处罚生效，这让维特尔愤怒的称：“规则中的段落太多了！必须要烧掉！”
不过这并没有影响汉密尔顿在法国大奖赛的竞技状态，他和吴轼再度统治了赛道，没有任何意外。
吴轼取得赛季第七次胜利，汉密尔顿仅仅只有两次。
但在吴轼获得胜利的时候，老汉基本都能够保持在第二名的位置，所以能够咬住积分。
在赛后，吴轼和汉密尔顿都被问到了同一个问题，那就是当梅奔统治比赛的时候，F1的收视率在不断降低。
汉密尔顿承认了现在的比赛结果加剧了车迷的疲劳，但他还是反驳了这些人：
“当人们看到我们的成功时，他们并没有意识到幕后正在进行的所有工作。
“所以，如果你认为这项运动很无聊，不要把矛头指向车手。”
最后他只能将希望寄托于正在进行的技术规则大改。
吴轼和老汉的观点一样，F1比赛并不总是这么充满看点，这是没有办法的。
一些赛季中，总有车队能够更加适应赛道，唯一能够解决的办法就是制定更加公平的规则，让超车变得容易。
6月30日，随着夏季来临，赛季第九站来到了奥地利。
如果说赛场上有什么好看的话，那就是橙色烟雾弥漫的看台了。
维斯塔潘的粉丝们挤满了看台，令人震惊。
排位赛中，勒克莱尔拿到了杆位，十分令人震惊。
吴轼落后0.06秒排在第二。
汉密尔顿原本落后0.259秒排在第三的，但是因为排位赛中一系列的判罚，他将要第六位起步。
正赛当天，赛道温度60°，气温35°，非常炎热的气候。
吴轼起步时就发动了对勒克莱尔的进攻，并且成功超越了过去。
然而第四圈DRS开启后，他又被超了回去。
当然，最恐怖的事情不在这里，而在于维斯塔潘。
红牛回到了老家好像真的喝了红牛一样，这家伙在发车失误跌落到第七的情况下，一路疯狂超越。
结合红牛给出的策略，他在第60圈超越了吴轼。
在第70圈超越了勒克莱尔。
第71圈，维斯塔潘冲过领奖台拿到了胜利。
赛后，赛场的秩序被破坏，荷兰车迷们放出的橙色烟雾将整片区域都遮蔽了。
红牛也非常高兴这场胜利，他们似乎找到了研发的方向，76岁的马尔科都等上了领奖台。
吴轼看他颤颤巍巍的样子，真怕他脚滑给摔下去了。
本田的副总裁也来到了现场，参与了红牛的赛后庆祝。
他们认为这是引擎和空动的双重胜利！
吴轼承认这一点，因为红牛在弯道中太快了，几乎就是贴地飞行，非常适应这条赛道。
维斯塔潘在一路攻杀上来的情况，最后还能做出最快圈就足以说明问题了。
或许红牛也和法拉利一样，为了主场胜利早就从赛季初便准备调校了。
虽然没有取得胜利，但在汉密尔顿前面完赛，就已经完成了本站的目标了。
现在他和汉密尔顿的分差扩大到了33分，正在稳步拉开差距。
随着比赛场次越来越多，领先的每一分都会更具有价值，毕竟场次不够的情况下，追分是越来越困难。
F1大奖赛再度回到了英国，吴轼又和爵士见面了。
威廉姆斯爵士现在的身体状况并不好，不过他仍旧要在大奖赛上露面。
吴轼看到了克莱尔脸上的尴尬，这对父女俩最近或许闹得挺不愉快的。
不过比赛在先，他就没有管这些事情。
汉密尔顿在银石确实有点儿东西的，嗯，有点儿慢。
吴轼依然领先拿到了杆位。
正赛的时候，银石阴晴不定。
随后，梅奔两人就一二带回了。
在家乡没有取得胜利，竟然也让汉密尔顿遭到了不少抨击。
吴轼看到后，只觉得可笑，很多人并不在乎车手付出了什么，只在乎车手能不能如他意。
而比赛结束后，克莱尔邀请吴轼见面，并直接说出了自己的想法：
“我已经有了出售整个集团的想法。”
吴轼接受了下这个消息，说道：“爵士他......”
“我会劝说他，只是这个价格并不低，我们愿意和你达成这个协议，但是需要你满足我们的要求。”克莱尔说道。
“车队的名称？”吴轼询问。
“当然，这支车队将继续以‘威廉姆斯’的名字在F1里飞驰，而且你们若是经营不善，也必须考虑将这个名字传承下去。”克莱尔说道。
“嗯，我明白。”
吴轼点头，将这个消息告诉了希德，并且和吴振林通了电话。
“我们需要考虑很多事情。”父亲回应道。
吴轼当然知道这不是小事，威队愿意打包整个集团，那么必然会有感兴趣的车企。
还有时间慢慢谋划这个事情，显然刚刚的交流是克莱尔的想法，爵士依然希望将车队拽紧在手里。
吴轼叹了口气，总感觉在面对这件事情上他患得患失，既想要有支属于自己国家的车队，却又总是担心这么做是否正确。
他感到迷茫，脑子一团乱糟糟的。
果然，比起大部分商人，他还是更适合开车。
这时候，他又想到了自己现在的老板托托，托托的梦想就是成为赛车手。
他卖蜡烛起家，不断投钱进入赛车，为了完成赛车梦奋不顾身。
然而不说托托车技怎么样，就他那大块头，别人是自带0.3秒的领先，他是自带0.2秒累赘。
所以最后，他只能成为车队老板了。
或许是七月的欧洲多雨，当大奖赛从英国来到德国的时候，雨水依然困扰着车队。
托托难得带领着大家一起走赛道，他跟吴轼靠得很近，说道：
“这可能是最后一场德国大奖赛了。”
“明年我们不准备再赞助了吗？”吴轼疑惑。
“不准备了，自由媒体的报价是2300万美元，太高了。”
托托说着，表情倒是没有什么惆怅，而是突然问道：
“你准备什么时候退役？”
“啊？”吴轼一脸震惊，然后说道：
“我还没满20岁，然后你问我什么时候退役。”
托托哈哈大笑，随即反问道
“哈哈哈，看来你还是想继续待在围场，那么威廉姆斯车队的事情呢？
“你准备一边在赛道上飞驰，一边运营整支车队？
“或者让所有人都知道世界冠军不在自己关系密切的车队里驾驶赛车？”
吴轼想了下，略显迷茫的说道：
“我不知道，这个事情总归还没有定下来不是吗？
“而且我想让围场里有支我们国家的车队。
“再说了，我应该不参与车队的运营，只是撮合威队和接手的企业。”
托托看向赛道的镜头，森林郁郁葱葱，说道：
“这是你自己的事情，如果你真这么热爱这项运动的话，但凡事都有取舍，凡事都有利弊，这背后的关系错综复杂。”
吴轼也看了过去，他知道托托的意思，当有他吴轼关系的车队进入围场的时候。
那么其余车队在聘用吴轼的时候还能够单纯的将其当做一名车手吗？
事情原来远没有他想的那么简单。
“唉。”
吴轼深深叹气。
托托拍了拍身边的少年。