今年暑假，细妹说是很忙，不能回来睦城。
而大林已经上班，他也不可能再去杭州。大林不去，大头自然也就不去。其实，大头心里也没有那么想去，去了杭州，他就看不到许波了，现在许波，才是他最重要的。
姐姐莫慧兰打电话给老莫，在电话里诉说着细妹现在这样那样的忙，怎么怎么走不开。老莫心里雪亮，知道姐姐这是不太愿意细妹来睦城。小孩子会有多忙，什么时候请不了假，都暑假了，她要来睦城待几天，这样的时间会没有？鬼才相信。
不过，老莫除了说好，其他什么都没有说。
老莫经常出差，以前路过杭州的时候，只要有时间，他都会去看看细妹，细妹看到他很高兴，会叫他爸爸，但已经不像原来那么粘人，也可能是小姑娘长大了，再看到他，有些羞涩和生分。
这让老莫觉得有些难过，又觉得正常，毕竟细妹现在是王飞龙和莫慧兰的女儿，不是他的。
特别是在其他人，包括王飞龙和莫慧兰面前，细妹不会叫老莫爸爸，只有没人的时候才会叫。老莫感觉到了细妹的为难和心细，也替细妹难过，觉得是自己让她为难了。
在杭州玻璃厂，细妹都是叫王飞龙爸爸，这里的人也都知道，她是王飞龙和莫慧兰的女儿，要是听到细妹叫另外一个，他们都不认识的人爸爸，一定会很好奇。这种好奇，会让细妹和老莫，甚至王飞龙和莫慧兰都难堪。
老莫再去杭州的时候，就是有时间，他情愿去西湖边走走看看，或在旅馆里躺着，也不去半山姐姐家里了。老莫是一个很识趣的人，也是个很想得通的人，女儿已经是别人的了，那就是别人的，你不要去打扰。
大头他们小学已经毕业，马上要读初中。今年睦城，读初中的人特别多，主要是原来航运子弟学校的那些船上人家的小孩，原来都是在学校里，读完小学就不读书，跟着家里人一起跑船。
但现在，上游有新安江水电站，下游有富春江水电站，等于是把这一条江，切成了好几节，船过水电站的时候，需要经过船闸，过船闸不仅费钱，还费时间。船闸不可能为你一两条船开，这样一等就要等半天一天，一船货从睦城到杭州，经常需要走三四天。
加上睦城的工厂，现在很多都买了自己的货车，公路运输的优势开始显现，一车货，从睦城到杭州，半天就可以运到，一天可以走一个来回，很多的物资，就不再经过水路，而是从陆路开始走。
更远距离的，是把产品从睦城运到沙镇，从那里走铁路发出去。需要的原材料和物资也是，从全国各地发到沙镇火车站，再通过汽车运到睦城。
睦城大坝外面的那个货场，原来各种货物堆积如山的情景不见了，现在除了煤和沙子，这些低值又占空间的物资，还通过船运，其他的物资，都走了陆路。
对航运公司来说，最大的客源流失，还是人，也就是坐船的乘客的流失。
原来从睦城到沙镇，到兰溪和杭州，都有客船，客船虽然票价便宜，但太费时间，从睦城到沙镇，坐船要六七个小时，加上等船的时间，等于要一天，坐汽车一个多小时就到了。
睦城到杭州，坐船要两天，坐车三个多小时就可以抵达。这样，大家出行，选择坐客车的越来越多，坐船的越来越少，航运公司到沙镇和杭州的航班，什么时候停开大家都不知道，反正就没有了。
船运码头，现在只剩下到兰溪的船还在开。那也还是因为，兰江沿岸的很多公社，公路还没有通，不靠船，他们就没有其他的可靠。
航运公司不管是客运还是货运的业务量大幅减少，但在睦城，船上人家是一个很庞大的群体，这些都是当年朱元璋和陈友谅在鄱阳湖打仗，陈友谅失利之后，被老朱贬到水里生活，不准上岸的陈、钱、林、李、袁、孙、叶、许、何，九姓渔民的后代。
九姓渔民，原来靠在新安江富春江和兰江打渔为生，解放后都被组织到渔业队和航运公司里，他们也从打渔，转变成以货运为主。现在水路货运开始衰落，这些原来的渔民和船工生计艰难，靠水已经没有活路，他们开始上岸谋生。
不管是渔业队还是航运公司的人，有一个好处是，当年划分成分的时候，他们虽然在岸上没有房子，但他们都被划为城镇居民户口，而不是像大头他们这样的农业户。
既然是居民户，到了这个时候，他们还是可以走后门，通过关系，被招进镇里其他的单位，而不是都留在航运公司和渔业队，航运公司和渔业队，也消化不了这么多人。
这些上岸的船上人家，原来吃住都在船上，在岸上没有房子，大家就开始在睦城大坝，靠近江的那面斜堤上，用竹篾和箬叶编织的船篷，自己盖起了房子。
没几年，这些简易房子茁壮成长，密密麻麻变成一大片，从正大街那个已经被砌进睦城大坝的澄清门，往上，一直到红卫化工厂那一段几百米的江堤上，密布着这样房子。这些房子，不仅卫生条件差，居住环境逼仄，还特别容易引起火灾，火一起，就是火烧连营。