这么做一是为了方便上下船，二是可以在航行途中，如果哪匹种马被关的太久，情绪郁闷的时候，可以牵到最上面的露天甲板上吹吹海风，晒晒太阳，毕竟蹲监狱还得给犯人放风呢，牛马当然也不例外，轮流在甲板放放风再牵到下面关起来，能极大的防止牛马在运输途中患病死亡。
如此改造之下，基本把船上最大的空间都留给牛马了，所以船员的生活区就只能安排到露天甲板上面了，基本都塞在上层的艉楼里，这艘船的体型也来到了标排3800吨，满排5400吨上下。
能运载40到100名船员，以及60到80匹种马，并能依靠船上自带的补给，供这些牲畜和船员在海上生活六个月的时间，续航能力极强。
这个时间并不夸张，要知道原版的二级军舰就是能装800到1000名水手和炮手，以及陆战队，在海上生活六个月的，这艘船只不过把那几百水手和士兵的补给分给了几十匹战马而已。
可以这么说，这就是一艘由二级战舰的船体改造的，海上专用的活体牲畜运输船。
专门造这么一艘船，当然不是为了玩，而是随着黎洲航线的成熟，探洋船队的目标即将有变化了。
去年叶兑就曾说过，以后黎洲航线的事物就交给他了，如今叶兑已经能带领船队独自往返于黎洲和中国之间，汪大渊能腾出手来，自然就可以去探索其他航线了。
当初鲁锦让汪大渊去黎洲，主要就两个目的，一是为了寻找土豆、红薯、玉米、橡胶这些农作物，以及黎洲大量的金银，现在目的已经完成，航路也已经成熟，这次等汪大渊回来，也是时候让他去探索一下小西洋（印度洋）和大西洋了。
而印度、中东和欧洲那边，说实话，这个时代他们除了有些优良的牲畜品种外，也没什么值得大明觊觎的资源，中东倒是有很多石油，但是现在别说没开采能力，就算开采回来也用不完啊，目前仅南洋一处油田，就足够大明现阶段使用的了。
因此鲁锦这次准备让汪大渊去印度、中东以及欧洲寻找的，也就是些蔬菜种子，比如地中海区域的卷心菜，榨糖用的甜菜，也不知道这个时代培育出来没有，就算没有，也弄一些原始品种的红菜头回来，可以尝试自己培育。
然后就是牲畜，印度的马瓦里马，又叫印度卷耳马，这是一种印度的优良战马品种，体型高大匀称，肩高一米六以上，既耐热又耐寒，可以引进一批到国内，另外还有中东地区的纯种阿拉伯马，弄回来改良战马品种。
欧洲方面主要是西班牙、意大利和法国区域，法国的重型挽马品种，佩尔什马，西班牙的战马安达卢西亚马，还有欧洲的各种奶牛，欧洲的细毛绵羊，这些都是可以引进的牲畜资源。
最后还有欧洲和中东的工匠，比如会造欧式建筑的石匠，会造欧洲马车的木匠，会磨镜片的，会烧珐琅器的，会烧玻璃的，会做皮靴的皮革匠人，这些技术人才也要想办法引进一批，人数不用太多，带回来榨干技术就可以给他们找个地方养老了。
鲁锦目前已经规划好了四五次航行计划，第一次先去印度和中东，搞一批卷耳马和阿拉伯马，还有中东的匠人回来，第二次绕过非洲的好望角，从非洲西海岸北上，访问欧洲各国，带一批战马和细毛羊，还有匠人回来。
第三次再走好望角，到西非刚果的雨林里找找油棕树，然后横渡大西洋抵达美洲东海岸，探索美洲东海岸之后，到中间的巴拿马地峡那里与西岸的大明据点取得联系，然后再横渡大西洋回非洲，走好望角回国。
第四次，正式尝试环球航行......
估计真能走这么几趟下来，汪大渊也就人生圆满了，在这个时代，代表国家出访世界各国，还能环球航行，足够将来汪大渊彪炳史册的。
鲁锦这边看着新造的大船，规划着汪大渊今后的任务，汪大渊那边也没让他失望，到今年十月下旬的时候，就已经率领船队回国，还再次带回来1100多万两的金银，近八万斤橡胶，还有三百多只羊驼。
虽然金银比去年少了三成，但对于大明来说，这个白捡来的收入也不算少了，甚至足够鲁锦用来修完两京铁路了。
现在大明修铁路还真不是差钱的问题，而是各种材料一直跟不上，尤其是钢轨。
就拿京杭铁路来说，总共425公里，一直拖到了今年十一月底，汪大渊他们都从黎洲回来一个月了，京杭铁路才终于全线贯通。
不过这方面也不是没有好消息，庐州和徐州两个铁厂的改造升级任务，今年年底也顺利完成了，这两个铁厂用了一整年的时间，各自新建了一座和当涂铁厂同样的高炉，以及增添了空气底吹转炉等炼钢设备，还有专门用来轧制钢轨和钢筋的轧钢机。
这样一来，从明年开始，这三座五万吨的高炉，再加上大明各个官营铁厂原有的砖砌土高炉，全国钢铁年产总量，总算是爬升到了每年18万吨的级别，这样的钢铁年产量，终于可以支撑修建两京铁路这样的工程了。
不过仅仅三座高炉肯定是不够用的，鲁锦已经再次下了命令，明年要在河南、山西、河北的其他铁厂，再建四座这样的高炉出来，等到大明建国七年的时候，钢铁产量要达到每年35万吨以上。
尤其是河北的遵化铁厂，这里从唐代就开始炼铁，到原历史上的明朝永乐年间发展到巅峰，巅峰时期拥有25座高炉，50多座铸铁炉，是个很有开发价值的铁厂。
将来这里肯定要重点发展，主要是为将来迁都北京，以及河北当地的建设，还有东北的早期发展提供大量的钢铁材料。
既然现在钢铁不缺了，汪大渊还又送来一大笔钱，经过鲁锦和内阁众人商量过后，众人一致决定，从明年开始，正式启动两京铁路工程。
也就是在这一片忙碌当中，鲁锦也迎来了大明的建国第六年，京师的新编第三军已经完成了训练，连过年都没休息，于十二月底便已北上，前往辽东准备作战，海军那边也再次押送了一批弹药前往辽东。
大明建国第六年，开年的第一件大事，便是针对辽王阿扎失里的北伐战役！