第二天上午，东京国际会展中心人流如织。
一个个精心装饰过的展位上，各家电池厂商的工作人员向来往的潜在客户们介绍着自家公司的最新产品。
一笔笔订单在展会中达成，整个展会现场都是一片繁荣景象。
松下电池现任掌舵人津贺一宏看着眼前的景象，满意地点了点头。
“主展厅布置好了吗？我们松下是世界电池行业的主角，可不能出什么问题！”
津贺一宏巡视着展会现场，一边向手下人问道。
西装笔挺的松下展位负责人连忙微微鞠了一躬。
“请您放心，已经做好了万全的准备！”
津贺一宏微微点了点头，也没再说什么。
就在这时，他们路过了一个位置比较偏僻的小展厅，就见这个展厅被一块厚重的幕布遮挡着，完全看不清里面的情况。
“这是哪家公司的展位？展会都已经开始了，怎么还没有开放展览？”
津贺一宏发问，很快就有一个展会工作人员被拉了过来。
“这是一家来自中国的电池生产公司，是最后两天才通过的申请，可能是展位还没有布置好吧！”工作人员弓着腰回答道。
听到这个回答，松下展位负责人冷哼了一声。
“中国能有什么好的电池产品，他们最好的电池技术才刚刚追上我们松下电池三年前的水平。”
津贺一宏虽然觉得有些奇怪，但也并没有深究什么。
在一众下属的簇拥下，返回了位于展会最中央的松下电池展位。
就在他们离开没过久之后，偏僻的星汉新能源展位上蒙着的幕布被缓缓降下。
虽然地处偏僻，但闹出来的动静还是引来了些许视线的关注。
与其他摆放着各种型号电池的展位不同，这家名叫星汉新能源的公司，居然在本就不大的展位上，放下了一个小型四驱车跑道。
仅仅在跑道中间放了一个展示台，上面摆放着一个18650电池，和一个聚合物电池。
展示台上用加亮加粗的LED灯，标明了这两颗电池的代号：LCO系列。
就在参加展会的众多厂商们还没有搞清楚，这家星汉新能源要搞什么花样时，来自东京大学的四驱车社团，就已经把装有LCO18650电池的四驱车放进了赛道中，打开了四驱车的电源。
马达高速转动的声音顿时响了起来。
造型酷炫的四驱车进入赛道后，立马就开足了马力，狂奔了起来，很快就只能看到它在赛道中甩出的残影。
赛道上记录圈数的计数器快速地跳动着，不到一分钟时间，四驱车就在蜿蜒曲折的赛道上跑完了好几圈。
四驱车文化从1980发展至今已经有了三十多年的历史。
随着上世纪九十年代日本流行文化席卷全世界，四驱车也被推向了全世界，在全世界都有一定的知名度，尤其是离日本较近的国家。
这次展会虽说是国际性质的展会，但大多数来参会的人员都是东方面孔，主要还是以日本国内的企业为主。
对他们这些人来说，四驱车基本上就是他们青春抹不掉的回忆。
所以在星汉新能源的展位开幕之后，就不断有人好奇地凑过来。
渐渐的，整个展位周边都围满了人。
他们一个个一言不发，眼睛都直勾勾地盯着在赛道中飞速穿梭的四驱车，时不时看一下赛道上的计圈器。
就像是被施了法，控在了原地一般。