——争端不断。
新君之事，可谓是在整个大宋都掀起了一场腥风血雨。
没办法，此事所涉及到的利益实在是太大了。
新帝之事可不仅仅是一个支脉的荣辱，同样也有着他们背后的势力。
地方大族；
联姻世家；
所有人都是获利者。
若是顾晖更加强势一些的话，到倒是足以稳定这种争斗，因为没有人敢在顾晖面前表现出太多得问题来。
但谁让顾晖从始至终都没表现出什么？
而这，就注定了这其中的争斗。
......
时间不断流去。
虽说是争斗，但随着顾晖再次成立御史台之后，这种争斗也在无形之间被顾晖给限制了下来。
简单来说，顾晖就是给了所有人争斗的机会。
但却限制了他们的强度。
而且最关键的是，各方势力为了表现自己，对于顾晖所做的种种，都是无比的配合。
其实在顾易看来这或许也是顾晖的想法之一。
当今天下，百废待兴。
想要让一切都快速地稳定下来，那就注定需要各方割让利益，重新划分蛋糕。
而为了表现自己，让顾晖多多注意他们。
这就成了这些人的机会。
随着时间的不断流去，整个天下甚至都多了不知多少传闻，皆是在传某某宗室的仁义。
江南，临安府。
茶楼酒肆间，悄然流传起一则佳话：言说昔日金兵南侵，某位流落至此的太祖皇帝六世孙，见百姓流离，竟将随身携带的仅有财物尽数散于饥民，自身甘愿寄居破庙，以抄写经文为生。
更有人“回忆”起，这位“某公”曾于西湖畔，见官府小吏欺压渔户，不顾自身安危，上前以理相劝，终使渔户得免冤屈。
故事说得有鼻子有眼，时间、地点、人物对话俱备。
末了总叹息：“如此仁厚爱民，真乃太祖遗泽！惜乎名讳不彰，埋没草野。”
听闻者唏嘘不已。
而这也自然是有“有心人”追问，这“某公”究竟系太祖哪一位王子之后？
如今又在何处？
说故事者则往往语焉不详，只道“听闻似与越州某书香门第有亲”。
这传闻的背后，是部分与越州地方大族联系紧密的江南文人士绅在运作。
他们渴望拥立一位与江南本土势力有渊源、懂得体恤“东南财赋重地”的宗室，这位传说中的“某公”，形象清廉仁爱，且隐约与越地关联，正是他们理想的代言符号。
荆湖北路，江陵府。
长江码头的力夫、往来商旅口中，则传颂着另一位宗室的“侠义”。
故事说某位太祖后裔，避祸荆楚，不仅未曾以天潢贵胄自居，反而混迹市井，曾路见商队遭湖匪劫掠，竟能凭早年习得的一些武艺，组织乡民、联合商队护卫，设计击退匪徒，保得一方商路平安。
故事里，这位宗室“爷”豪爽重诺，分文不取酬劳，只道：“天下纷扰，保境安民，匹夫有责，况乎赵氏子孙？”
故事在码头、货栈间发酵，添油加醋，这位宗室俨然有了几分江湖豪杰兼仁德王孙的气概。
推动这一传闻的，是荆湖一带与漕运、商贸利益攸关的地方势力及部分有江湖背景的豪强。
他们经历战乱，更看重主事者的胆略与务实，渴望一位能保护地方商业秩序、甚至有点“江湖气”能镇住场面的宗室。
这位“侠义”宗室的故事，正好迎合了他们的期待。
川陕，利州路。
在消息相对闭塞但民风彪悍的蜀地边缘州府，流传的故事则更具“传奇”色彩。
说是秦岭深处某村落，曾庇护过一位落难的宗室青年，此人不仅学识渊博，更难得的是精通医术与农事。
村中疫病，他亲尝百草配制汤药；
田地歉收，他改进山地耕作之法。
更神乎其神的是，传闻他观天象而知晴雨，曾助山民避过多次山洪。
村人皆视其为“贵人”，称其有“文康”侯之风。
而这位“贵人”始终布衣粗食，与民同劳。
故事由往来蜀道的行商、采药人带出，在茶马古道的驿站里口耳相传，越传越玄，几乎有了“隐士高人”、“天命所归”的神秘光环。
这背后，隐约有川陕本地一些士人与地方豪族的影子。
他们长期远离政治中心，对东南士绅把持的朝堂既有疏离感也有竞争心。
塑造一位扎根边地、了解民瘼、带有几分神秘色彩的“贤王”形象，既能体现蜀地“地灵人杰”，也可能在未来中央权力格局中，为他们争取更多话语权。
这一切都逃不过御史台的眼睛。
各地的传闻，乃至于幕后的推动者。
一切的一切都逃不过顾氏的眼睛，而顾晖亦是对此心知肚明，但却从来都未曾表现出什么，只是坐看这些人不断地表演。
.....
垂拱殿内，熏香袅袅。
顾晖依旧端坐于御阶下首，阶下群臣分列，北疆旧臣气度沉稳，江南新附者目光闪烁，前宋老臣则面色复杂。
殿中静得能听见烛花偶尔爆开的细微声响。
顾晖没有多余的寒暄，待众臣礼毕，便从案上拿起一卷早已备好的文书，声音清晰平稳，却如重石投入深潭：“金虏虽退，疮痍满目。”
“天下思定，然定非因循苟且之定，当为破旧立新、长治久安之定。”
“今日召诸公，便是要议定几项根本之制，以为新政之基。”
他展开文书，目光扫过众人。
“其一，理财通商，固本培元。”
“自今日起，设‘漕海总制司’，总揽天下漕运、海贸事宜。”
“整合旧有市舶司、发运司诸机构，剔除以往层层盘剥、政出多门之弊。”
“漕运方面，疏浚旧河道，开辟新航线，沿途设标准化仓转站，由总制司直辖或委派专员监理，确保京师与各地粮秣物资转运畅通，损耗明载，贪蠹必究。”
“海贸方面，放宽民间出海限制，鼓励造船、贩货。”
“于明州、泉州、广州、登州等地扩建港口，设立‘海事院’，专司引航、征税、护航及与外邦交涉之事。”
“凡出海商船，依新定《海事则例》办理文书、缴纳关税，总制司凭勘合给予保护。”
“所得关税及官营海贸之利，半数归于国库，三成留作地方兴修水利、道路，两成专项用于水师舰船建造、维护。”
殿中微有骚动，尤其江南出身的臣子，眼神交换频繁。
漕运与海贸是江南命脉，此司一设，等于将这两大财源从地方豪强与旧有官僚体系的掌控中，直接收归中枢，且条规清晰，利益分割明确，断了无数中间环节的灰色收入。