“甲弹对抗，我们已经说完了弹，那接下来自然该轮到甲了！”
“在我的设计中，”他指着车体上标注的数据。“新坦克的正面主要装甲厚度，会达到50毫米。侧面装甲，也会加强到35毫米。”
“其中正面装甲，不会像原版四号或九七中战那样垂直安装，而是会带有一定的倾斜角度。至于侧面，我还会加挂侧裙板，用来进一步增加实际防护能力。”
言至此处，黄山停顿了一下，给出了最终结论：
“面对这样的基础防护水平，鬼子们无论是拿出现在装备的小口径战防炮，还是正在设计中的新式战防炮，都很难在正常交战距离内击穿我们的正面装甲。”
作为一名穿越者，作为一名资深坦克世界和战争雷霆玩家，黄山对本子二战时期的坦克和反坦克发展轨迹，实在是太熟了。
等八路军有了装甲部队，在战场上的对手无非是九七改和一式反坦克炮。
鬼子的这门47炮，打500米外的老实人装甲才有40毫米的穿深，打谢尔曼侧面的38毫米装甲都得放在500米内才稳。
面对TG版的四号，面对表面硬化处理+倾斜装甲，那门一式47毫米炮拿什么打？
当然了，要是真把什么一式、三式中战，甚至是扶桑虎逼出来，那就另当别论。但黄山有十足的信心，比本子更新换代的速度更快。
想到这里，他的嘴角情不自禁地扯出了一个恶趣味满满的笑容。要是自家在中条山战役前小批量装备了长四，那真就是四号正统在华北了。
而对于鬼子们来说，自他们的陆航和海航被意大利血统的战斗机吊打以后，陆军也要被德国血统的坦克暴打。
嗯，轴心内部不合的新闻，将由新华社独家震撼首发。
······
简单讲述完火力和防护的优势以后，黄山再次翻出了第三张图纸。
这是一张更为详细的内部结构剖视图，但由于没有明确标出车组乘员的分布位置，同志们一时之间还真没明白黄山想表达什么。
为了激发大家的主动思考能力，黄山索性将九七式中战的内部结构简图，和四号坦克并排挂在了一起。
两相对比，差异一目了然。
紧接着，他看向程厂长，提出了一个引导性的问题：
“老程，两天前拆坦克的时候，你可是里里外外把九七中战的各个位置都观察了个遍。”
“现在从这两张图纸上来看，你觉得咱们四号坦克的内部空间，和鬼子的九七中战，最主要的区别是什么？”
此言一出，程厂长立刻陷入了认真的思考。他看看左边拥挤狭窄的九七式剖面图，又看看右边宽敞不少的四号坦克剖面图。
片刻后，他指着四号坦克明显更宽裕的空间，试探性地说道：
“是战斗室更宽敞吗？我之前跟另外三名同志一起钻进九七式里面的时候，只觉得内部特别拥挤，转个身都困难。”
“四个人在里面操作，胳膊肘都能打架。我看咱们这个图纸，炮塔和车体内部好像宽敞了不少？”
“没错，说到点子上了！”黄山用力地点了点头，脸上露出赞许的神色，“我们要造的坦克，战斗室必须更宽大，人机工学也必须更好！”
“这直接关系到战士们的生存率，是性命攸关的大事！”
他走到两张图纸前，用教鞭分别指点着：
“大家不要小看宽敞内部带来的生存性提升，大空间可以降低被二次杀伤的风险，可以降低弹药殉爆的风险，可以减少意外碰撞的伤害，还能便于受伤后的紧急处理与逃生。”
黄山看着教室里一张张认真聆听的面孔，沉声说道：
“坦克手和飞行员一样，是技术兵种。培养一个合格的坦克车组，需要的时间不会比飞行员少多少。”
“作为军工人，我们要在设计之初就尽可能的保证优秀坦克手的存活率，绝对不能像果脯一样把技术兵种当成耗材。”
黄山这番话掷地有声，不仅讲的是技术，更传达着一股对战士生命高度负责的精神。
眼瞅着同志们已经进入了状态，他挂上了第四份图纸：
“好了，四号坦克的优势已经讲完了，接下来轮到了正式建造环节。我会将坦克的生产分为五大阶段，其中第一个阶段为车体与底盘结构制造。”
“该阶段，预计生产周期1~2周。”