1939年5月2日，凌晨1点整。
漆黑的夜色中，一阵由远及近的哐当声，打破了深山老林的寂静。
伴随着车轮与钢轨连接处碰撞发出的特有噪音，一支规模庞大的火车车队从侯马县方向缓缓驶来，紧接着又一头扎进了太岳、中条与王屋山的交汇处。
位于车队后方的指挥车厢内，战车第2大队的大队长堀口真一郎正面色凝重地看着地图。
他手中的铅笔仿佛重若千斤，时不时在道清铁路西段画出几个圆圈，整个人都是一副如临大敌、严阵以待的模样。
而堀口身旁的两名装甲车中队长亦是如此。
这三人时而低声探讨几句，时而低头盯着地图陷入沉思，没用多久便将他们所能想到的遇袭地点全部标注了出来。
做完这一切准备和预判后，堀口真一郎深吸一口气，唤来了侍立在车厢门口的传令兵：
“把这份地图，立即送到前面的先头警卫车厢，交给警卫指挥官！虽然开道的装甲列车本身会进行例行火力侦察，但主力本队这边也不能掉以轻心。”
“等咱们的列车，经过我标注的这些高危区域时，各车厢的警戒部队，务必在装甲列车火力侦察的基础上，再进行一轮额外的威慑射击！”
“机枪、掷弹筒、步兵炮，有什么用什么。不用担心弹药的问题，第20师团的先锋部队已经到了晋城，并且建立了前进基地，弹药补给的问题不用我们操心。”
接到命令的通讯兵，恭恭敬敬地弯下了腰，双手接过了大队长递来的地图，随即快步向前方的车厢跑去。
待部下离开后，指挥车厢内的气氛并没有轻松下来，堀口真一郎的脸色甚至变得更加难看了。
无他，只因此行实在是太过顺利，从太原出发到现在居然一次袭击都没有遇到。
这种极度反常的顺利，总让老鬼子觉得八路军会憋个大的出来。而眼前这段蜿蜒于群山之间的道清铁路，正是敌人设伏的绝佳地点。
看着同僚那几乎要凝出冰来的阴沉表情，一旁的装甲车中队长大江男只觉得压力山大。
他犹豫了好一会鼓起勇气，用尽量平缓的语气劝解道：
“堀口君，还请你不要给自己太大压力。本次转场运输任务，你我三人全程严阵以待，未在任何一处路段有过丝毫的放松和懈怠。”
“部队在南同蒲铁路上没有遭到任何袭击，那必然是我们严谨的警备安排，有效震慑到了沿途的可能存在的八路军游击队，使敌人不敢轻举妄动。”
“想必在这道清铁路西段，我们的车队同样也能平安无事地顺利通过。”
闻言，堀口真一郎并没有立刻回应。他闭上眼，开始回想起了从出发到现在的每一步部署。
为了将战车大队和两个宝贵的装甲车中队安全运抵晋城，第一军司令部使出了浑身解数，做到了目前条件下的极限控场。
在列车出发前数小时，沿途的据点和兵站就对铁路沿线，尤其是桥梁、隧道、高地、密林等易设伏地段进行反复侦察，寻找军队集结和土工作业的痕迹。
考虑到道清铁路西段最适合打伏击，梅津美治郎甚至亲自下令，临时加强了驻守兵站和车站的兵力。
就连沿途射界内的杂草、灌木等障碍物，也被鬼子们清理得一干二净，以确保视野开阔。
除此之外，司令部还出动了特高课和伪军，全力收集八路军近期活动的一切风声，包括大致地域、兵力规模、动向等关键信息。。
截止到昨天中午，汇总来的情报都表明386旅的主要部队，都还在他们各自的常规防区内活动。
以八路军那出行基本全靠腿的原始机动能力，想在短短半天赶到预设伏击阵地并完成部署，几乎是不可能完成的任务。
再加上车队自身的强大火力，这次转场之行真可谓是做到了极限，就连全面开战初期的部队都不一定能如此周到。
应该，不会发生意外吧。
一念至此，堀口真一郎紧绷的神经微微松弛了一丝，心中的那股莫名的不安也减轻了少许。
不过作为本次运输任务的最高负责人，堀口脸上依旧维持着严肃的表情。
“两位说得有道理，但我们作为第一军唯一的装甲部队，谨慎一些总不会有问题。多一分准备，就少一分损失。”
“还希望大江君、渡边君，以及你们麾下的所有官兵，能继续保持先前的戒备状态，万万不可因一时的顺利而产生松懈！”
“也莫要辜负了司令官阁下对我们寄予的厚望和信任！”
“嗨！您教训得是！我们一定会继续严阵以待，绝不松懈！”
······
十五分钟后，数道耀眼的光柱劈开了黑暗，照到了新一团一营设伏的路段。听到哐当哐当的动静后，张大彪立即从待机阵地中微微探出头，抬起望远镜向远处的铁路望去。
“来了！”
“让我看看鬼子们准备了什么压箱底的宝贝。”
可仅仅只是看了一眼，大彪就被鬼子的大手笔所震撼到了。那是一列武装到了牙齿，足足有八节车厢的列车。
其中开道的第一节警戒车厢简直就像刺猬一样，车顶和车身侧面密密麻麻布满了射击孔，光是重机枪和罕见的高射机枪他就看到了好几挺。
那玩意打步兵和轻工事，绝对能打出屠杀级的表现。
不过最令张大彪感到棘手的，还得是紧随其后的第二节炮兵车厢，那上面赫然搭载着两门四一式75毫米山炮。
即便在黑暗中，那黑洞洞的炮口也散发着令人胆寒的气息。
光是看它一眼，就让一营的战士们感到头疼无比。
“他娘的，要不是咱们手里有了黄局长给的铁拳和炸药包，光是这前两节车厢就够咱们部队喝一壶的，根本靠近不了。”