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第三百七十八章辗转多国,四号底盘全家桶

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  思量清楚,夏彧不再迟疑,打包拿下了荷兰的军剩豹2,帮人家清掉了老库存。

  旧的不去新的不来嘛!

  虽然荷兰皇家陆军整体裁撤了装甲部队(16年租借了18辆是和联邦国防军混编的,没有指挥权,象征性保留骨干人员)。

  但在东线的威胁下重建坦克营也是毫无疑问的事情。

  他估摸着,到时候对方应该会直接上豹2A8,老A6早已是过去式了。

  像A7系列还算是当打之年,但这年头预算充足谁买老旗舰啊!

  有钱人直接冲A8。

  不过价格会贵到何种程度也能想象。

  比起更讲究性价比的二手武器装备,一手军火出口,更多的是外交工具的延伸,是一种站队。

  不是你价格便宜,我就非得买你的才行。

  所以夏彧从不碰新货,专注于军剩赛道,进货好进,后面出货也好出,没那么多的隐性规则。

  而且只要遇上好时候,利润比你卖新车、新炮、新弹还高,毕竟进货价才几个钱啊!

  但这个天时地利什么时候来还要看,夏老板只能提前把准备工作做足,免得机会来了抓都抓不住。

  谈完了这二十多辆豹2A6 NL的生意后,才轮到老豹1和老猎豹。

  最后才是步战车和装甲输送车。

  自2012年,荷兰就退役了所有的YPR-765,全面装备瑞典的CV-90,后来又看上了拳师犬这款模块化大八轮步战车。

  退役的五百多辆YRP-765和M113家族的其他车一样难卖,至今还被封存在军剩仓库里,不像老A6那样有那么多感兴趣的买家。

  好在今天KXM站了出来:

  “只要价格合适,我们可以全部拿下的。”

  夏老板一上来就做出了表态。

  数量对他们不是问题,但价格是。

  这玩意带厄利孔KBA-B02机关炮(25mm),基本上可以看作欧洲版的M2布雷德利。

  这种炮车肯定比普通M113几个更贵。

  夏彧还有很多要买的东西,不能在这个品上花费太多预算。

  在一番讨价还价之后(一周),双方终于达成了共识。

  有这么一个清空老库存的机会他们并不想错过,只是现在看着回血爽,未来回购这些车的时候才是真肉疼。

  莎士比亚说All the world’s a stage(世界是一个巨大的草台班子)。

  他在市场上这么扫货,除了因为中转仓的位置,引起了联合国的注意,没有任何人觉得哪里不对。

  难道真的没有人能预见东线的风险吗?

  应该是有的,他们早已加仓了军工股,只是军剩行业的门槛太高,没提前布局的话,中间上车太麻烦。

  至于在军方和官方层面预警,说了也没有人听,不真干起来谁相信啊!

  夏彧也没有说服别人相信自己的信心,他只能自己梭哈,是赔还是赚,过几年就知道了。

  当然了,没战地情报系统做保底,夏老板也不敢玩的这么大。

  买空荷兰的军剩储备,KXM一行人才离开西欧,本来还能入手更多的M113的,可惜荷兰这批车当年处理给埃及不少,手上剩下的就这些了。

  由此也可见,二手货还是便宜的更吸引人。

  “嗡~~”

  皮拉图斯PC-24从荷兰起飞,进入德国境内没有回罗斯托克,而是直奔布拉格,商讨T-72M1的采购。

  东南西北欧,除了英法之外剩下的国家他们多多少少都要照顾到。

  而想要囤储苏系装备,东欧的这些国家是绕不过的。

  捷克就是第一站,后面他们还要去波兰和芬兰。

  荷兰人不喜欢老毛子,这两个兰也不喜欢,KXM不去进货怕是会把所有的军剩装备全部捐了。

  像前者早就是北约成员国了,后者怕是也要借助这次千载难逢的机会直接骑脸。

  第二帝国、第三帝国双线作战的下场历历在目,赌的就是你不敢开辟新的战线。

  这种时候不贴脸开大有鬼了。

  所以夏彧认为比起“好队友”意大利,芬兰人才是真的会做选择题。

  二战的操作都不说了,从冷战一直到现在都奉行中立国政策,近一百年的蛰伏就为了让邻居放松警惕。

  但是等到你遇上事了,腾不出手脚了再给你来一下狠的。

  可能这个就是小国的无奈吧!

  体量在这里,能说话,但永远都当不了话事人,要看别人的脸色行事。

  而大半个欧洲全都是由这样的小国组成的,历史上强如罗马,也做不到大一统,就更不用提近现代了。

  很快,飞机降落在了布拉格。

  冷战结束后刀兵入库,马放南山,捷克也只改装了30辆T-72M4 CZ装备现役。

  剩下的老M1则全被封存了。

  夏彧此行的目的就是这些比DDR版更好的T-72 M1。

  同为M1,东德版本因为装备的时间太早,并没升级T-72 B标准的防辐射衬层。

  火控系统也过于老旧,所以僵尸车顶多卖到五万欧一辆,买回去只能当当靶车。

  但捷克的这批,还有波兰货因为一直再用(升级过),其综合战斗力甚至还要超过豹1A5。

  贴上爆反他们就能和T-72B3M、T-90M、T-80BVM拼刺刀。

  能不能赢就得另说了,但至少是同一“重量级”的对决,输赢大家都能接受。

  “你们这里BVP-1还有多少辆?”

  夏彧这边刚谈完了T-72 M1的合同,就又问到了步战车。

  捷克的BVP-1,就是当年捷克-斯洛伐克拿到苏联生产许可自产的BMP-1。

  同样的还有BVP-2(BMP-2)。

  分家后的两个国家卖掉了不少,也封存的不少。

  至于大八轮,只有BTR-60的表兄弟OT-64,十几年前捷克刚用奥地利的潘德II取代了超期服役的OT-64。

  所以夏彧对他们的军剩轮式装甲车并没有什么兴趣。

  真的太老了,只有那些第三世界国家还有需求,供应东线战场,士兵们宁愿用四轮轻装甲车,也不要这玩意儿。

  至少跑的快,好跳车。

  脆皮,大家一样脆皮。

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