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第三百零二章No.40,No.41,陆地齐柏林

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  “一二三,拽;一二三,拽!”

  小卡尔在无线电频道里喊着,三辆MAN卡拖曳着泥炭层里的野蜂弹药运输车往上拉。

  拉一段距离停一下,他们找到了沼泽发掘的正确节奏。

  “哗~哗~~”

  直升机从他们头顶掠过。

  夏彧完成了今天的空中侦察,正式返航了。

  昨天消掉了No.39,今天就成功触发了No.40,距离预计的No.50只剩十条战地情报。

  斯摩棱斯克差了点意思,等去了库尔斯克,差不多就能达成了。

  所以系统版本更新就在眼前。

  夏彧心中满怀期待。

  等他们降落在营地再赶过来,那辆野蜂弹药运输车也被成功吊出了水面。

  当然了,还有敞篷后斗里的未爆弹。

  炮弹直接销毁,但黄铜药筒,只要清掉里面的发射药,就能摆上俱乐部枪店的纪念品货架。

  “还有几箱1500发的标准毛瑟弹,野蜂上装了挺MG-34?”

  “是的,自卫用的,不过又不是突击榴弹炮,没啥用到的机会。”

  野蜂的那门s.FH 18 L/30榴弹炮打标准弹药的最大射程能够达到13公里,属于伴随重火力支援火炮。

  只要不进城打巷战,被莫诺托夫鸡尾酒干掉的概率并不高。

  然而打到后面,德军被成建制的打残、消灭,这些自行火炮的损失数量也跟着上去了。

  有被敌人直接摧毁的,也有成为缴获装备继续发光发热的。

  比如苏军炮兵用过了都说好。

  但和大部分缴获装备的结局一样,能保留到今天的并不多,只有少数的博物馆有。

  只是s.FH 18的话,很多国家都还能看得到这款大口径的拖曳榴弹炮。

  连老家也有,甚至还有定制款32倍径的,可以打的更远,但价格也不便宜,平均下来每门都要80多万法币。

  三十年代初的法币还没毛呢!

  就算每门炮配1000发炮弹都不便宜,但造不了就只能买。

  哪像今天155mm榴弹炮都能往外批发了。

  夏彧暂时还没办法批发野蜂,但炮管子可以多撸几根回来,拆楼还是大口径痛快。

  目前俱乐部暂时只支持88mm口径,未来肯定还要上105mm、128mm、150mm……

  有备无患总是好的,各种口径的炮弹他也进了不少货,可以说每发(大口径)都比一支毛瑟Kar 98k昂贵。

  不过这是给富哥的套餐,穷哥们还有性价比更高的冷战货。

  夏彧打算把T-54/55、T-62、T-64/72/80都整回来。

  这些100mm、115mm、125mm库存炮弹的价格是真不贵,以前西方游客去俄罗斯旅游就喜欢坐坦克开一炮。

  按照不同口径,换算下来只要两三百刀乐,差不多就是二战老炮的一个零头。

  但问题不是现在去的人少了么,KXM可以占领这个生态位,直接在家门口玩个痛快。

  不过只有苏系还不行,像M48、M60、豹1也可以整一整。

  价格嘛,多少也会贵一点。

  这一点在他处理德国军剩的时候尤为明显。

  国家人民军的家伙什,哪怕是同代的,也要比联邦国防军的便宜。

  但开门做生意,什么货都能进,什么货都可以卖。

  只是夏彧前面的本钱不足,都是搞一些轻武器和弹药。

  但今天不同了,这重装备咱们也要搞,而且还得多多益善。

  至于钱从什么地方来,当然是眼前的破铜烂铁了。

  一个装甲炮兵套装就能为他贡献大量的冷战老货。

  如果今年是他努力赚钱的一年,那么明年就是拼命花钱的一年了。

  将清理完未爆弹的野蜂弹药运输车冲洗干净,并吊装上平板拖车,今天的工作也就结束了。

  “轰~~”

  剧烈的爆炸开启新的一天。

  小卡尔领着工兵组集中爆破了收集至今的未爆弹。

  装药量不算多,炸碎的弹片倒是挺多的,惊的附近刚从冬眠中苏醒的动物们到处乱穿。

  而没等多会儿,雨滴开始落下。

  下雨了,春雨贵如油在这里则是噩梦的开始。

  没有硬化过的地面吸足了雨水将全部变成烂泥塘,好在大伙儿都有心理准备。

  把脚上的军靴换成了长筒胶靴,员工们继续冒雨作业。

  探测组成功探测到了No.40相关的那辆四号H型坦克。

  这是一辆补充给前线部队的预生产H型,使用了不少G型零部件,嘎嘎新的那种,然后沉沼泽了。

  “老板,按你这么说,这辆H型还挺值钱喽?”

  小卡尔好奇的询问道。

  他知道四号H型是产量最大的军马,那价格自然也高不到哪儿去。

  但是同型号之间亦有差距。

  就比如品相、批次、生产厂家都是参考标准。

  连毛瑟Kar 98k都有那么多厂家,更不用说坦克了,就43年年中这个时间段,就有克虏伯、沃玛格、尼伯龙根三家工厂负责四号的总装。

  涉及到坦克的各个系统,数量就更多了,坦克炮、传动系统、装甲板、铸件……这些全都来自不同的经销商。

  以后回到二战世界,要潜伏回德国境内进货,并不一定非得去挨炸最猛的总装厂。

  像这样的上游环节反而更适合夏彧。

  而且批量获取还省了他拆车的功夫。

  “那当然了,普通四H能卖到五六百万上下,这种预生产型和G型一个价。”

  夏彧给出了肯定的答案。

  德系车的价格贵,很大原因就是每个批次都是限量款,或者被硬生生的打成了限量款。

  “那在库尔斯克应该能挖到不少前期四号了?”

  “是的,不过那会儿我们的主要目标是黑豹,挖到军马也只是顺带的。”

  “明白!”

  把这辆还埋在泥炭层里的四号H型留给了小卡尔,夏彧返回营地,准备发掘下一辆四号。

  这应该也是最后一辆四号了。

  翻浆期到来,正常的路面都变成了泽国,更不用说沼泽地了。

  他们最多还有半个月的时间,正好再挖一辆就撤。

  HUGO RFAF在卡赫马拉河沼泽积累到的发掘经验,未来还可以应用在其他的沼泽。

  东线这样的装甲墓地多得是,一个个都是时间胶囊级别的准新车,除了线路要换,就没别的耗工时的项目了。

  “哗~哗~~”

  冒着初春的细雨,BO-105腾空而起,很快就消失在朦胧的雨幕中。

  这次他要狩猎的是一个后期溃逃,迷失方向后坠入沼泽的倒霉蛋车组。

  他们的座驾是辆前期老兵——短身管的四号F型。

  短管四号在北非的数量不少,但HUGO RFAF的第一次北非部署并没有挖到。

  四号的斩获只有那辆长管的四号F2。

  以后有机会,肯定还要再多挖几辆短鼻子军马的。

  不知道他们的第二次北非部署会不会有斩获,虽然主线项目是狩猎沙漠虎。

  【战地情报:卡赫马拉河沼泽的淤泥层,有你需要的四号F型坦克车体(+)。】

  飞临一片新水域上空,夏彧手腕上恩尼格玛机倜然跳出来,噼里啪啦就打出了第四十一条战地情报。

  找到了,他还以为得等到明天呢!

  让探测组明天就往这个方向搜索,十天之内便能收工,倒是可以多休整一个星期了,正好他也要送爹妈回国。

  过完年都快两个月了,林淑琴和老夏跟着儿子泡在俄罗斯这么长时间,也是时候该回去了。

  等明年过年,就换成他回国过年,顺带着为KXM东亚分公司剪彩了。

  希望一切顺利吧!

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