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第七百九十七章我不要你觉得,我要我觉得

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  “福特的那种生产线,恐怕要一亿美元,而这还是有价无市。”

  “也就是说,就算我们想买,他们都不会卖给我们,就算加钱都不行。”

  洪长征自然很清楚这一点,要不然他能求到秦军头上。

  “秦总,你就说,你们的生产线多少钱能卖。”

  “我们给予你们最大的支持,你就稍微优惠一点。”

  秦军无奈的道:“再怎么优惠,也肯定不能少于一亿美元。”

  “我们可以不要外汇,但是用用人民币支付的话,最少两亿人民币。”

  洪长征怔住了,他知道会很贵,但是绝对没想到会这么贵。

  秦军也知道这个价格,在此时的国人心目中,有点离谱。

  但是,这还真就是市场价。

  而这个价格,也就是一个市场价,因为根本就找不到地方购买。

  “领导,我还真没有多要,要不然,你们去了解一下情况?”

  洪长征看着秦军,他能看出来,秦军绝对没有说谎,也没有必要说谎。

  这么看来,这个价格就是真的了。

  当然是真的,因为只要不卖给你,他们就能达成不是垄断的垄断。

  “嗨!我之前去你们集团看过,感觉那流水线的结构很简单啊!”

  洪长征说者好像是无心,但是领导的没一句话都是有深意的。

  秦军很无奈,这就是面对外行的无奈。

  不管生产线再怎么简单,你没有,我就可以卖天价,甚至是天价都不卖给你。

  不过,这种事情,肯定不能跟领导说。

  说了他们也不懂,也许懂,但是架不住他们会装不懂啊!

  看秦军不说话,洪长征也很无奈,因为他们真拿不出这么多钱。

  就算能拿出来,也不能全部花在一条汽车生产线上啊!

  毕竟他们想要的可是跟多,比如先进的轧钢设备!

  魔都那边宝钢就要进程全面投产了,他们首钢呢?还用老技术?

  淘汰产能,很大一部分就是在限制这些老牌国企,让他们更新设备啊!

  可是,钢铁厂更新设备,花钱更是个无底洞。

  这一点,看看宝钢花了多少钱就知道了。

  既然不想花钱,可不就得脸皮厚一点?

  “秦总,我不懂行,就看着那生产线,不就是一条运输皮带嘛?”

  秦军彻底无语了,这一位是真不懂行?

  当然,在外行人严重,流水线可不就是一条传送皮带吗?

  想了想,秦军还是打算挣扎一下。

  “领导,生产流水线的技术还是不少的。”

  “这么说吧,生产流水线是在一定的线路上,连续输送货物搬运机械,又称输送线或者输送机。”

  “按照输送系列产品大体可以分为:皮带流水线、板链线、倍数链线、插件线、网带线、悬挂线及滚筒流水线这七类流水线。”

  “一般包括牵引件、承载构件、驱动装置、张紧装置、改向装置和支承件等。”

  “流水线输送能力大,运距长,还可在输送过程中同时完成若干工艺操作,所以应用十分广泛。”

  “我们就说福特公司汽车流水线生产组织方式,就是人家几十年来总结出来的。”

  “像是组装顺序,需要几个人,甚至是先安装哪个螺丝,都是有技术的。”

  “这还只是流水线,也就是你说的传输带。”

  “汽车制造,哪里有那么简单?”

  “比如生产线上的导轨?还有其中设备?旋转......”

  感觉洪长征的双眼已经迷离,秦军也不说了。

  而此时的洪长征感觉他要说点什么,因为要像秦军说的这样,他们真的买不起。

  “我觉得真的很简单。”

  秦军很想说,我不要你觉得,我要我觉得。

  但是这话不能说,说出来就有点侮辱人。

  这一位毕竟也是大佬,还是要给他留点面子,所以秦军打算沉默以对。

  洪长征感觉到了,所以他继续道:“卖高价,怎么也要体现出价值来吧?”

  “就一个汽车组装,也就速度快一点,真的能值这么多钱?”

  秦军还是没忍住:“这是一个系统工程啊!”

  “我们能够把所有组装总做,都纳入一个系统之中。”

  “比如用冲床将钢板,压成车的外壳。”

  “接下来做什么?”

  “车体倒转进行焊接--加装车门及车盖--除去钢板的毛边--防锈处理及车体喷漆。”

  “之后是装配大梁、防震、传动以及引擎。”

  “再就是内部装潢--加装散热器(水箱)、油压系统、燃料系统以及车轮--试验--出厂。”

  “造车就这么一个流程,看着很简单,但是为什么是这个顺序?”

  “这就是科学,这就是工程,能整合出来,还能提升工作效率,那就值钱。”

  看到洪长征还不服,但是秦军不想听他的歪理。

  既然是外行,那就用事实说话。

  “现在我们国内的汽车厂,有几家有自动化流水线的?”

  “而在流水线之前,汽车工业完全是手工作坊型的。”

  “有人做过统计,每装配一辆汽车要728个人工小时。”

  “就说福特,最早的时候,在流水下出来之前,当时他们的汽车年产量大约12辆。”

  “这一速度,远不能满足巨大的消费市场的需求,所以使得汽车成为富人的象征。”

  “而福特的梦想,是让汽车成为大众化的交通工具。”

  “所以,提高生产速度和生产效率是关键。”

  “只有降低成本,才能降低价格,使普通百姓也能买的起汽车。”

  “传统生产方式,特征很明显。”

  “在汽车组装中,以住就算用机器,也是机器配合人工来完成。”

  “现代化的汽车总装流水线呢?”

  “正在想着自动化组装发展,自动化能力越强,流水线就越先进,价格自然也越贵。”

  “比如,汽车底盘在传送带上,以一定速度从一端向另一端前行。”

  “前行中,逐步装上发动机,操控系统,车厢,方向盘,仪表,车灯,车窗玻璃、车轮,一辆完整的车组装成了。”

  “第一条流水线,使每辆汽车的组装时间,由原来的十来个小时,能缩短至90分钟。”

  “不要以为九十分钟的时间还是很长,如果每一道工序都有一组人完成呢?”

  “这九十分钟之内,最多放上一百人,这一百人要是互相配合,把整条流水线布满组装的车辆呢?”

  “九十分钟之后,也许每一分钟都有一辆车下线。”

  “挺清楚,是每一分钟都有车辆下线,一个小时六十辆。”

  “一天呢?一个月呢?一年呢?”

  “一天一千多辆,一个月三四万辆,一年三四十万辆。”

  “当然,现在的生产线肯定达不到这种产能,但是可以想着这个方向靠拢。”

  “这就是流水线的厉害之处!”

  说到这里,秦军笑着道:“这么简单的一条流水线,也就是您说的一条简单的传输带,就可以让生产效率提高了8倍!”

  “以后也许是十倍,一百倍。”

  “我知道,现在我们一些汽车厂,也有这种流水线吧?”

  “这样的流水线,谁不会制造?它自然是不值一亿美元的。”

  洪长征听得有点懵,秦军说的这些,他都知道。

  但是他更加知道,现在国外的汽车制造流水线,肯定不会用九十分钟装配一辆汽车。

  所以,之前在他想来,就是一个加快速度的事情。

  既然已经有传输带,带动着汽车底盘前进,只要加快各个环节的安装速度,是不是就能提高汽车产量?

  现在他们国内的汽车质量不行,产量也不行,但是销售却是很好。

  可惜,没有产量,销售再好,销量也提升不上去!

  没有销量,还养着那么多工人、工程师、技术员、高级技工,可不就赔钱吗?

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