九十分钟造一辆车？怎么可能？
“秦总，再怎么说，流水线也很简单，只要提升一下速度，就可以提高产量。”
“不过，你说的也太夸张了吧？”
“一条生产线真的能做到年产几十万辆车？”
秦军能说什么？
他解释道：“原则上来说，是可以的。”
“不过这么做的自动化程度有点高。”
“我只能说，一条流水线，肯定可以在九十分钟内组装出一台车。”
“但是，要让一条流水线快速运转，毫不停歇的运转，那对于工人的要求就太高了。”
“所以，一条生产线也许不能达到年产十万辆以上的汽车，但是这么做确实可以提升生产效率。”
看到秦军妥协，洪长征立即道：“这样一条生产线，要价一亿是不是太过分了？”
“就算要美元，也太贵了，要两亿人民币啊！”
“而我国需要多少条这样的生产线？”
秦军可没有妥协的想法，因为妥协也没有任何意义。
他可以为国家赚钱，但是不可能给国家省钱。
赚的是外汇，对于国家来说很有用。
因为能快速推动国家科技进步，甚至可以说能推动国家快速发展。
可是给国家省钱呢？
剩下的是人民币，国家缺少人民币吗？
肯定是不缺的，只不过是洪长征他们缺，但这不是秦军该关心的事情。
所以，秦军直接道：“我们制造的生产线，其价值就是在加快速度上。”
“简单的流水线，就是分工合作，在一条传输带上干活。”
“但是怎么把这个简单的工作，做的复杂，不对！应该是做的好，而且是越来越好，这就是科学，这就是价值。”
“那流水线是怎样提高速度的？”洪长征顺口询问道。
秦军无语，这要是告诉你们了，那是不是你们也能生产汽车制造流水线？
想了一下，秦军还是回答道：“其实说穿了很简单。”
“流水线是把一个重复的过程，分为若干个子过程。”
“每个子过程，可以和其他子过程并行运作。”
“还是说福特的流水线，他们不仅把汽车放在流水线上组装，也花费大量精力研究提高劳动生产率。”
“福特把装配汽车的零件装在敞口箱里，放在输送带上，送到技工面前。”
“工人只需站在输送带两边，节省了来往取零件的时间。”
“而且装配底盘时，让工人拖着底盘，通过预先排列好的一堆零件，负责装配的工人只需安装，这样装配速度自然加快了。”
“就是这样，让他们在一年之中，能生产几十万辆汽车。”
“而这个新的系统既有效又经济。”
“就是因为提高了装配效率，就可以把汽车的价格，削减一半。”
“福特流水线研发成功之前，他们的T型车每辆五百多美元。”
“而提升效率之后，价格降至每辆260美元。”
“而那是在1913年，那一年阿美人均收入为5301美元。”
“1914年，一个工人工作不到四个月，就可以买一辆T型车。”
“很显然，我们国内的汽车价格实在是太贵了。”
“如果按照阿美七十年前的收入水平计算，我们现在生产一台汽车，不应该超过四百块人民币。”
“这样我们的人民，也可以工作四个月，就可以买到一台普通轿车。”
洪长征一脸惆怅的道：“这差距太大了。”
秦军赞同的道：“差距是很大，但是怎么来的差距？”
“其实还是技术的问题，这就造就了生产成本的提升。”
“如果所有配件都便宜，组装效率又高，其实一台汽车的成本价格，根本就没有那么高。”
洪长征看着秦军，他相信秦军说的。
因为秦军亲自证实了他的说法。
如果不信，那就看看大秦集团的调查报告。
就以来款麒麟来举例，他们生产这么一辆高级轿车，总的生产成本才多少钱？
汽车零配件，绝大部分采购自己旗下的产品。
其他一些，也由齐鲁生上下游的供应链提供。
最后他们组装出一台车，零部件全部内部价供应，居然不超过十万块。
其中的大头居然就那么几个，比如发动机，只要几千块。
其他还有变速箱、轮胎，还有其他的一些大件。
但是那些配件当中，最贵的也就几千块。
而超过一千块以上的配件，根本就超不过十种。
其他零碎，有的几毛钱，有的几块钱，贵的几十块。
就算有两万个配件，其总价居然不超过十万。
之后就是用这些零配件组装出成品汽车，就算全部人工手工组装，才耗费多少个工时？
就算四个人用一天时间组装一台车，也不过最多几十块钱，可以忽略不计。
大秦集团对外报价，一台麒麟轿车的生产成本十万块。
这是内部消息，这个消息很惊人，所以到现在还处在保密阶段。
但是，后来他们组织人手调查、研究之后，发现大秦集团这个报价水分很大。
刚开始他们认为有水分，是认为报价太低。
因为那么一款高级轿车，怎么可能只用十万块成本就制造出来？
但是后来他们调查发现，大秦集团不止是没有缩减报价，反而是夸大了成本。
按照他们的调查，要真用内部价采购原材料，也许一台麒麟的价格都不用五万块钱。
这样的一台车，如果市场价卖六万，那会造成一种什么结果？
不敢想像啊!
最后他们调研发现，全套的产业链，真的是威力无穷。
就连他们那看似简单的流水线，也蕴含着很高的技术。
这么不止是机器先进，还有管理。
那条流水线，使产品的生产工序，被分割成一个个的环节。
工人间的分工更为细致，产品的质量和产量大幅度提高。
而这就极大促进了，生产工艺过程和产品的标准化。
制成品被大量生产出来，尤其是多样的产品，在流水线上变成了标准化商品。
汽车生产流水线，以标准化、大批量生产来降低生产成本。
以提高生产效率的方式，适应继续扩大利润。
如果有同样的供应链，只是多了这么一条生产线，就可以让秦军的大秦集团，继续立于不败之地。
而只要秦军想要爆产能，以后就很有机会做到年产几十万辆汽车。
现在限制大秦集团爆产能的关键，只不过是零配件的批量化生产，还有困难。
特别是汽车发动机，而发动机内部重要配件，就有曲轴。
可是洪长征有明确信息证明，大秦集团又一次开始大批量更新制造机床。
这一次采用的是数控机床，这就足以让他们解决曲轴生产速度过慢的问题。
而只要像曲轴一样，难以大批量快速生产的配件，全都满足汽车制造厂的需求，那大秦集团的汽车工业，肯定会迅速成为我国的一大支柱产业。
就是因为认识到这一点，他们跟北汽商量了一下，北汽居然也愿意支持秦军大批人才。
因为他们很清楚，人才以后的发挥场所，只能是零部件生产线上。
或者干脆是零部件制造设备之上。
因为以后的流水线生产方式，会使每一个生产岗位，有了标准化和通用性.
由此，只有少数技术工人才能生产汽车的历史，被彻底颠覆。
当一双黑乎乎的挖煤工人的手，也能造出“神秘的汽车”时，就意味着一个最普通的体力劳动者的工作效率，被提高到了技术工人的水平之上。
这是流水线生产方式本身的功劳和胜利。
这种情况，其实不是秦军想要看到的。
但是，工业制造行业，流水线是必不可少的。
因为这样确实可以提升效率，降低生产成本。
别人使用，你不用，那你就是竞争不过别人。
这一点，洪长征看到了，北汽的领导看到了。