所以，在懂行的人眼中，这玩意是真不容易制造。
“呃？我们厂里有制造技术？”
秦军肯定的道：“确实有，而且经过一年的生产，各种型号的发动机气缸盖，我们都已经确定缸盖工艺参数。”
“你们都不用研发，可以直接制造。”
“当然，我们的工人就会造。”
“他们不懂的设计原理，也不懂的参数是怎么来的。”
“你们可以过去看看，顺便研究一下，吃透这个技术。”
“以后就再遇到这方面的问题，就不用发愁了。”
王然无语，他还是来大秦集团的时间太短，居然不知道这边的技术这么强。
不过，想一想也知道，如果没有点技术，他们凭什么能生产汽车？
他不由自主的看向实验室外面，那边成片的厂房，都是生产发动机的。
之前他过去看过，可看到的都是单缸柴油机的生产线。
生产的型号虽然多，但是功率都不大，像是八马力、十马力、十二马力的最多。
其他比较好的，也不过是二十马力、二十二马力。
最好的也不过是七十马力的单杠柴油机。
其他还有什么？
难道那边还有他不知道的生产车间？
“不要看了，那边一大片厂房，全部是用来生产柴油机的。”
“南边那边，是新上的生产线，主要生产汽油机。”
“平常我们能随便出入的，都是小马力单杠发动机的生产车间。”
“还有一些是保密单位，生产的是双杠发动机，不管是柴油机，还是汽油机，都有制造。”
“最近我们发展速度比较快，所以现在需要研发四缸发动机。”
王然看着王大军，这个本家也没有他表现出来的那么老实啊！
对于王然的表现，秦军十分满意。
不过，之前做的那点事情，也没有什么值得骄傲的。
“慢慢的来吧！国外都有十二缸的发动机了，我们还差得远。”
“王工，你们一定要记住，我们走的是军工路线。”
“我们不管哪一款发动机，尽量走简洁的道路，能有多简单，就要多简单。”
“结构简单马力大，这就是我们的终极目标。”
“在这个目标实现之后，就要寻求安全可靠，就需要尽量省油。”
“安全、舒适、无故障，这就是我们的造车理念。”
“行了，还有什么困难没有？”
王然看了一圈周围的领导，他犹豫着道：“曲轴？”
“我在锡柴的时候，曲轴加工是个难点。”
秦军一听就笑了，原来他在白沙瓦，手搓的最多的就是曲轴，而且还都是军用车上的曲轴。
看到秦军笑，王然松了口气。
他还真没想到，他认为的技术加工难点，这位小厂长还都有解决办法。
王然心中感慨，但是该问的还是要问，因为他是真的好奇。
“制造发动机，其实就那么几个难点。”
“如果缸盖没问题，那接下来的几个难点之中，也就曲轴比较难。”
“比如曲轴锻模，到底怎么锻？”
“国内的传统工艺，是先把曲轴平锻，再以不同角度进行扭拐。”
“而我知道的，国外AVL公司推荐使用立体分模工艺。”
“钢坯进去锻造曲轴时，六缸机有不同角度，120度布置一个曲拐。”
“现在国内这方面工艺，还不太成熟。”
“最厉害的应该是丹东五一八曲轴厂。”
“如果这一方面做不好，以后的六缸发动机也会遇到相同的问题。”
“所以，如果我们自己没法制造，就只能找国内的外供应商。”
“如果是国外，我了解的有印三巴拉特锻造公司，他们主要给欧美汽车企业生产曲轴。”
“本来我还打算，真不行我们就跟丹东五一八曲轴厂合作。”
“得到胚件之后，磨削的时候可以在我们这边的试车间进行。”
“批量生产后，考虑到曲轴生产有风险，也可以由蒂森克虏伯巴西工厂生产一部分。”
“我们国内的不少厂家，都是这么打算的。”
秦军一听就明白，后来一汽的发动机制造，恐怕就是这么来的。
这么做的好处有很多，自己拿不准的地方，就让其他能行的公司上。
自己能造的自己造，在这个过程当中，还能学习点先进技术。
“其实用国外的配件也没什么，比如巴西工厂报价，就跟国内差不多。”
“因材料价格和人工成本相对较低。”
“当然，如果我们真有这方面的技术，我建议成立一家专业公司。”
“专业的曲轴厂，市场还是很大的。”
秦军沉默了一会儿道：“现在我们这边，就只有一条曲轴生产线。”
王然惊讶的道：“还真有啊？曲轴我们自己都能造？”
“质量怎么样？”
秦军笑了：“质量不用担心，我们加工的曲轴，只要保证两点就可以。”
“第一根方面是合金材料，第二个方面就是加工精度。”
“至于生产工艺，那就需要王工来帮忙调整！”
秦军懂得是手工小批量生产，大规模工业化生产，他还真没有接触过。
王然还是有点怀疑，所以他问道：“就这么简单？”
“要知道曲轴的质量，在很大程度上，决定着发动机的工作性能和寿命。”
“这个可不是儿戏。”
秦军笑着道：“有多难？我们有一家特钢生产厂啊！”
王然一愣，接着笑起来：“如果材料达到标准，还真能解决一半问题。”
只要是行内人，了解曲轴，就知道工作中曲轴会受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用。”
这就使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。
这就要求曲轴，不但要有足够的强度和刚度，还要表面耐磨、工作均匀、平衡性好。
“秦厂长还真是厉害，是我想的复杂了。”
“曲轴的加工，或者说是质量，可不就是跟材质和加工精度有关？”
“如果材质达标，那就要看外形轮廓和粗糙度了，这两项就成了曲轴的关键质量指标。”
秦军笑着道：“所以在加工曲轴时，选择专用的砂轮和车铣钻刀具，才能更好地保证生产效率与质量。”
“我们这边有曲轴生产线，他们对于曲轴加工解决方案也很简单。”
“主要是针对主轴颈、连杆颈、曲轴大小头、油孔等部位，适配满足工况的车铣钻刀具进行加工。”
“再有一些大师傅亲自操刀，还有什么做不出来的？”
说到这里，秦军也只能暗叹，因为这么生产效率太低。
王然听得也是无语，曲轴加工真的有这么简单？
如果真简单，也就不会困住很多制造企业了。
比如锡柴、比如一汽。
曲轴，为什么加工难度大？
还不是因为形状不规则，加工余量大且不均匀。
而且其材料，多为高强度结构钢或球铁铸铁，所以才会加工难度大。
曲轴主轴颈及连杆颈，还需要采用内铣或外铣刀盘专机加工。
所以加工轨迹复杂，刀盘直径大，最大直径可达1000mm。
其次就是装刀数量多，为常规铣削刀片的5~10倍。
所以对刀盘及刀片的结构设计、加工精度、切削性能具有较高的要求。
这就让曲轴加工，不是简单的事情，而是一系列配套技术，才能实现！
好像是知道王然的想法，秦军笑着道：“我们还有一个专门的车间，专业生产各种高要求刀具。”
王然是真心佩服，为了加工一个曲轴，大秦集团付出的代价也很大啊！
这些配套，差一样，他们就加工不出合格的曲轴。
而这才只是硬件设别，还有软实力呢！
虽然相信秦军说的，但是王然还是有点不服。
就连他们学校的教授们都认为是技术难点，秦军他们这个草台班子，凭什么能有这种实力？