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第一千零一十三章一个突破点

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  “当然,这我们的技术也落后了,但是落后的不多。”

  “所以,我们还有机会绕过西方所有汽车厂的专利,从而实现突围。”

  秦志文沉默下来,因为他不懂这些技术,也不知道里面的难度。

  他看向身边一个年轻人,当然,他三十多岁了,也不算年轻了。

  但是相比秦志文,自然是年轻不少。

  “这位是吴工,他就负责变速箱实验室的工作。”

  吴工上前一步:“我叫吴宇,来我们集团已经一年多。”

  “现在负责变速箱实验室、发动机实验室的工作。”

  “以前主要是发动机实验室,后来变速箱实验室需要,我就转入变速箱实验室了。”

  秦军自然明白是怎么回事,还是没有足够的人才闹得。

  “怎么样,吴工,不知道我的提议怎么样?”

  吴宇稍微沉默之后,才道:“这是个好想法,不过,这么做真的可以吗?”

  “我虽然没有多了解无级变速器,但是也听说好像这个油耗更大?”

  秦军道:“这个不重要,重要的是我们需要它!”

  “其实,消费者在乎的是好不好用,而不是其他,毕竟一时半会也发现不了。”

  “比如油耗怎家,能增加多少?”

  “相比更加有型的操控性能和驾驶体验,增加点使用成本算得了什么?”

  “更何况,无级变速器的生产成本,肯定是比传统机械手动挡要低的。”

  “其实无级变速器的成本相对较高,主要体现在维护成本上。”

  “无级变速器是通过锥形轮与钢带或钢链的摩擦传动来实现变速。”

  “这种工作方式,在车辆行驶过程中,不可避免地会造成磨损。”

  “通常情况下,当车辆行驶约15万公里时,无级变速器的磨损会达到极限,可能会出现打滑丢转的现象。”

  “此时,通常需要更换整个变速箱总成,无法通过维修来解决问题。”

  “但是,十五万公里,有些车子都要报废了吧?”

  “有一些人买车,也许一辈子都开不了这么远。”

  “当然,无级变速器的维护成本还受到车型、损坏程度和品牌等因素的影响。”

  “高端豪华车型的更换成本较高,而普通车型的更换成本相对较低。”

  “损坏程度也是关键因素,严重故障需要全新更换,费用较高。”

  “而小问题改进性能则相对便宜。”

  “其实,传统手动挡就不会坏了?”

  “都是一个样嘛!”

  “想要降低客户的使用成本,还是要看我们。”

  “比如配件的通用程度,也会影响维护成本。”

  “说个最简单的,冷门车型的零件较少,可能需要从国外订购,这样不管更换什么配件,成本都会增加。”

  “所以,尽管无级变速器的维护成本较高,但它也具有许多优点。”

  “比如无级变速器换挡平顺、行驶舒适、结构简单、重量轻、燃油经济性高、机械效率高等。”

  “这些优点使得无级变速器,在追求驾驶舒适性和经济性的消费者中,仍然是一个合适的选择。”

  “最重要的是,西方那些巨头车漆,把无级变速宣传成了高档的代名词。”

  “传统的手动变速箱,就是低端,只要用无级变速箱,那就是高端。”

  “既然是高端,一些人心中的容忍度就会稍微升高一些。”

  “所以,无级变速箱的缺陷,也就不再重要。”

  看着若有所思的一群人,秦军笑了,这些人都听懂了,应该都是玩技术的。

  对于秦志文,秦军是很满意的。

  汽车厂发展的那么快,那么稳,他绝对居功至伟。

  “大爷,你这边发展的不错,以后会更好。”

  “但是,我们希望,你们能发展的远超预期。”

  “所以,我们需要精益求精。”

  “而无级变速器就是一个突破点。”

  “其实,这里还有一个重点,无级变速器的生产不麻烦,成本更不高,甚至具有一定的成本优势。”

  “相比传统自动挡变速器,无级变速器的结构更为简单、体积更小、零件更少。”

  “这使得在大批量生产后,成本显著降低。”

  “所以,尽管无级变速器的制造成本比传统自动变速器略高,但综合来看,其成本优势还是较为明显的。”

  “当然,我们卖的是高档车,那点成本优势并不算什么,但是,结构简单,对我们就太友好了。”

  “我们的工业基础薄弱,甚至没有足够成熟的产业工人。”

  “相比结构复杂的传统变速箱,生产结构更加简单的无级变速箱,是不是更加容易?”

  “这样,明年的产量会不会更高?”

  吴宇此时惊讶的道:“居然还有成本优势?”

  “不过,结构确实有点简单,但是,这种简单的结构,我们要用,也是会侵犯别人的专利技术的。”

  秦军一摆手道:“总是能绕过的。”

  “无级变速器的成本优势,可以让我们有足够的资金浪费。”

  “再说结构简化的东西,更加容易改造吧?”

  “无级变速器没有传统变速器的档位,结构更加简化,减少了零件数量和材料使用。”

  “这不是正好也让我们突破别人的技术封锁,变得容易一些?”

  “再说,我们可以改变的地方很多。”

  “如果结构改变的不多,那就改变体积。”

  “相比传统变速箱,无级变速箱本来体积就小。”

  “而体积较小使得制造过程中节省了空间和材料。”

  “这是好处,也是我们要走的一个方向。”

  “如果有技术进步,那不是更好?”

  “而随着技术的不断进步和生产规模的扩大,无级变速器的成本,还有进一步降低的空间。”

  现在秦军想的,不是能不能做,而是怎么做。

  最主要的是,如何从手动挡的机械操作,进化到10AT的丝滑换挡!

  138年变速箱发展史,里面可是有很多让一些让老司机都拍案叫绝的黑科技。

  吴宇无奈的道:“我毕竟不是太专业,最近虽然学习了不少专业知识,但是从来没有想过这个赛道啊!”

  秦军也很无奈,这就是大秦集团的弱点,他们的积累太少,底蕴太薄。

  最主要的是,此时的用人制度,对于大秦集团很不友好。

  所以,在享受变相垄断销售的有好之余,技术人员的流动,也对大秦集团造成了很大的限制。

  “不着急,毕竟无级变速器是最近才发展的好用。”

  吴宇若有所思的道:“任何技术都有其出现的历史背景,之后才是技术发展。”

  秦军道:“对,变速箱的起源可以追溯到1889年。”

  “当时法国标致在四轮车上发明了全球首款手动变速箱。”

  “1908年,福特T型车搭载了2速自动变速箱。”

  “虽然仍需脚踩离合器,但已经让阿美人感到惊讶。”

  “到1940年,通用汽车的Hydra-Matic 4AT变速箱问世,标志着自动换挡时代的开始。”

  “而之后,发展速度就变慢了。”

  说到这里,秦军的脸上已经笑出一朵花。

  因为再一次的变速箱革命,是保时捷在1990年推出的Tiptronic手自一体变速箱。

  这种变速箱进一步提升了驾驶体验。

  现在这个技术不就是他们的了吗?

  如果没有想到这一点,秦军也不会来变速箱实验室啊!

  一群人办理好登记手续之后,才进入一栋小楼。

  从这栋小楼的规模看,就知道变速箱实验室在集团内部,甚至是在汽车厂中的地位不太怎么样。

  “以后要增加经费,要重视每一个项目。”

  “变速箱可是汽车上重要部件之一啊!”

  秦大山立即道:“知道,原来我们主要是采购。”

  “不管是技术,还是各种零部件,能采购的都是大批量采购。”

  “所以,对于集团设置的变速箱实验室就不太重视。”

  “现在秦总都亲自过来指点了,我们以后肯定会加倍重视。”

  秦军满意了,走进实验室,立即看到大型肢解现场。

  仿制、学习、改造、超越!

  这一直是我们技术提升的主要途径。

  当然,最开始的阿美是这样,他们偷师阿英。

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