即使全部重卡给安装上驻车空调，才是多少销量？
相比起把精力花在这个上面，家庭空调和商用空调市场，才是真正的大头。
当然了，对于星科电器来讲，兄弟企业有需要，是必须得要帮忙的。
再者说了，虽然市场不大，但和兄弟企业合作，市场是有保证的。
不会出现，东西给研发出来了，对方直接来上一句：我有更好的选择了，不用你的了。
或者，委托合作方直接破产倒闭了。
进行定制产品研发，最怕的就是这些。
“我们除了分体式空调之外，还在研发一种一体式空调，将外机和内机集中到一起，以后把空调直接安装在驾驶室的顶部。”
陈元庆详细的听了一体式空调的介绍，这种空调空间占用不大，还真的很适合在车上用。
“这驻车空调，在满电的情况下能够用多长时间？”
“8到12个小时。行驶的时候，由发动机带动发电机给电瓶充电。”
陈元庆：“驻车空调的电瓶和汽车电瓶是同一个吗？”
“不是，我们分为了两个的。这个电瓶是只供驻车空调用电。在这个电瓶上面，我们也是设计了输出口，可以给电饭煲和电磁炉供电。”
对于长途司机来讲，驾驶室就是家！
不仅仅在上面住，还会做饭。
陈元庆爬到驾驶室体验了一番，整个设计上面没有搞得花里胡哨。
重卡是挣钱机器！
一般都是男人在开，不兴去搞那些玩意。
后排是双层床，上层是可以收起来的。
要是和老婆一起出车，下铺也能够挤着睡的。
福乐物流反正是鼓励司机带着老婆或者女朋友一起跑车。
既然要将驾驶室当做生活舱，收纳空间肯定是不能够少的。
在车顶的位置，设计了很多收纳空间。
另外在下铺，也是有收纳空间。
“相比起没有驻车空调的车型，价格上面贵多少？”
“一万！”
功能越是多，价格越是贵。
这一点，没有人觉得有什么问题。
陈元庆对此不做任何的评价，定价这块，是市场部门进行了认真的考量之后给定下的。
从自身成本、市场接受度以及其他厂商同类产品价格等各方面因素结合。
不是随随便便喊一个数字就定下来。
北辰重卡在今年上半年销售量还行，达到了四万辆。
占据了重卡市场的一半。
其他重卡企业，当然是想要从北辰重卡嘴里抢肉吃。
但能够和北辰重卡进行正面竞争的，也没有几家。
“今年上半年在海外市场，我们总共销售了4175辆。”
此时，华国正在大力的鼓励出口。
华国经济的增长，主要靠的就是制造业以及出口。
这种增长模式在很多人看来无疑是很健康的。
但必然是不可能持续的。
出口受到外部经济的影响太大。