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83、一骑绝尘、单飞夺冠

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  黄冲独自一人,率先驱车驶过茅山游客中心的起/终点拱门,进入到男子组大组赛的第八圈。

  这一刻,现场所有的工作人员,包括其他车队的车手、教练组们,全部在赛道边上,把目光聚焦在了他的身上。

  有人错愕、有人震惊。

  有人不可思议,还有人难以置信——

  众生百相,在此刻真是展现的淋漓尽致。

  但黄冲无视了所有人的注视与惊叹。

  他目光如炬,整个人专心致志,把所有注意力,都集中在了眼前的赛道上。

  虽然这三天来,他已经在脚下这条围绕景区的环形公路上,骑了很多遍,对地形什么的,早就滚瓜烂熟。

  但在争分夺秒的比赛中,他依然需要走好每一段直道、过好每一个弯角。

  车手间的差距,本就是在每一个细节的完成度上,不断累积出来的。

  ……

  “加油啊!黄冲,还剩最后两圈!!!”

  “哥,龙江队车手现在落后你30S了,不过更后面的那两位,目前都在提速,他们已经把香港队车手,彻底拉掉了!!!”

  “干得漂亮!!黄冲,只要保持住现在的踏频和功率,对手就很难缩近与你之间的差距!!”

  在游客中心边上的赛道旁,浙省队的周梓童、陈珺宜、谢坤,包括陈光义等人,甚至还有女子组车手,此刻全都从帐篷内跑出来了。

  他们一边拿着手机观察直播画面,紧盯着黄冲身后的车手之间的距离,一边给黄冲喊加油和报数。

  虽然在正式比赛中,官方不允许车手佩戴无线电与教练组进行沟通。

  但裁判对他们守在道路一侧进行提示,却并不阻拦。

  这种报数对比赛的影响很小,需要黄冲每一圈路过游客中心时,才能得到队友们提供的具体信息。

  中途他要是没把握好巡航速度,很可能就被身后的龙江队车手追上了。

  看着浙省队的成员们,此刻都陷入了疯狂,其他车队的车手们也不觉得有什么奇怪。

  倘若自己队里的车手,此刻能以碾压之势取得比赛领先,并且把差距越来越大——

  他们巴不得比浙省队的加油声,喊得更凶。

  毕竟谁不支持有夺冠机会的队友啊?!!

  ……

  “这小子刚才那波无氧进攻太强了吧,简直让人不可思议啊!”

  “是啊,在我国选手中,能有这么长时间的无氧进攻能力,实属罕见,他在我们队,估计也只有欧洲来的车手,能和他比了。”

  “我刚才算了下他的无氧进攻时间,至少有一分钟左右,而从这一分钟的平均速度看,他的输出功率,恐怕不会低于600W!”

  “这么高吗?那以他的体重算,岂不是在一分钟内,功体比都接近10.0了?”

  “差不多,可能他的具体数值,比我预估的还会高一些!”

  在李宁之星洲际车队后勤部,他们的车队经理和数据分析师,观看完黄冲刚才的进攻后,立即进行了分析与讨论。

  ……

  “天才,这才是天才啊,老李。

  这个叫作黄冲的年轻车手,既能爬坡进攻,又能高强度无氧冲刺。

  加上他的过弯走线,你也看到了,如此丝滑流畅——

  最重要的是,他进攻时机太会选了,完全是不动则已,一动就是致命一击!!!”

  恒翔洲际车队后勤部,数据分析师更是对黄冲,直接一顿猛夸。

  车队老板李富玉点点头,认同自己老友的结论,直言道:

  “确实如此,这小伙子整场蛰伏,只为刚才那一波关键性的进攻。

  出手时毫不犹豫,果断又干脆,不仅瞬间拉开差距,还确立了绝对性的优势。

  这比赛嗅觉太敏锐了。

  他完全具备成为顶级全能型GC车手的所有条件!”

  “就看他能不能顶住最后两圈了,要是他能靠自己单飞输出40KM夺冠,那可真是一战成名了!”

  ……

  华兴洲际队,他们的教练团队是从欧洲职业车队请过来的。

  作为以培养国家队车手为核心的车队,华兴本身就背靠中国自行车运动协会。

  论执教能力和对车手能力的分析,欧洲来的教练,无疑最有发言权。

  毕竟公路车这项运动,本质上就是欧洲老白们的专属游戏。

  见到黄冲有如此表现,今天才匆忙赶来现场观赛的法国教练,也是大为惊叹,忍不住道:

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