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198、因为有他的横空出世,才使得我国可以与欧洲正面抗衡!

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  在正式解说之前,我先给全国所有观看这场比赛的观众朋友们,简单概括一下当前比赛的基本情况。

  目前我国有两名公路车手:黄冲与吕先景,暂时都安全地跟在了主集团当中。

  而在他们前面,则是有五名突围车手,目前领先了三分钟的时间。

  不过和比赛一开始不同的是,当下处在赛段最前方的五人,其中有三名车手都已经不是一开始的突围车手,而是被中途突围出来的另外三人,给取代了原本的位置。

  这三位在比赛中突围出来的车手,分别来自爱尔兰的瑞恩.穆伦,意大利的维维亚尼,以及希腊的车手乔治斯·博格拉斯(Bouglas Georgios)。

  他们与比赛一开始就选择突围的剩下两名车手:克里斯托弗·兰格,以及查尔斯·卡吉姆,组成了新的突围集团。

  值得一提的是,其中这位来自爱尔兰的车手瑞恩.穆伦,正是我国车手黄冲在世巡赛车队:红牛博拉的队友之一。

  萧主任,您觉得比赛进行到现在,主集团是否会对前面的突围集团,展开追击呢?

  另外,在您看来,我国这两位车手在本届巴黎奥运会中,是否有冲击奖牌的希望呢?”

  萧主任是中国公路车最资深的领导之一,对世巡赛的情况是非常了解的。

  环法期间,也是经常到中国体育那边当解说嘉宾。

  他听到主持人抛出问题后,直接开口回道:

  “感谢主持人的提问!

  我认为比赛进行到现在,按照欧洲那边的比赛习惯,主集团再往前推进个一二十公里后,肯定会有节奏变化的。

  别看现在突围集团还领先三分钟左右,可一旦有想夺冠的车手去追击,比如像爱尔兰队的本.西利,法国队的马杜瓦斯、沃克兰等世巡赛里面的突围好手,发起进攻的话,这点差距几乎很快就会被抹平。

  至于我国这两名车手是否有夺取奖牌的可能,如果是问我个人的意见,吕先景可能会比较难一些,但黄冲肯定是有机会的。

  毕竟只要是看过本年度公路车世巡赛的车迷朋友们,对他今年到在世巡赛中的表现,到底有多么亮眼,基本都一清二楚。

  他不仅能在顶级周赛中夺冠,像环阿联酋之类的,他本身也很适合比单日古典赛,属于是全能型的GC车手。

  虽然这个赛季,他在列日赛和环法中,都输给了波加查。

  但其他几场顶级单日赛,像穿越弗兰德斯、瓦隆之箭、还有次一级别的米兰都灵赛,在没有波加查的情况下,他都拿到了冠军。

  甚至在德国法兰克福举办的那场单日赛,他同样是可以轻松夺冠的。

  只不过最后把胜利,故意让给了自己的副将阿德里亚。

  而这些春季古典赛的赛段,单从地形上看,和本届巴黎奥运会的赛段,无疑是非常相似的。

  首先赛段都很长。

  其次是包含有大量的短陡坡。

  虽说最后阶段的蒙马特高地石头路爬坡,属于荷兰队的范德普尔和比利时队的范阿尔特所最喜欢的赛段地形。

  但黄冲在穿越弗兰德斯的比赛中,也早就经历过这种石头路历练。

  我相信他既然能在穿越弗兰德斯的石头路上拿到冠军,去年冬训时,肯定有跟随自己的车队,专门练习过这种路况。

  所以只要比赛时机掌握得足够好,他不仅有赢得奖牌的机会,甚至还有很大的可能性,去冲击该项目的金牌。

  而且他在刚刚结束不久的环法中,也拿到了总成绩第二,甚至还赢下了去年和前年的环法卫冕冠军温格高。

  而唯一战胜他的对手波加查,今年又没有来参加巴黎奥运会的比赛。

  因此,他真的有很大机会在奥运会中,为我国在该项目上的历史成绩,实现最大程度的突破!”

  主持人听到萧主任如是说,也是笑着补充道:

  “确实是和萧主任说得一样,我手中正好还有黄冲的历史成绩。

  不得不说,这名来自浙省的年轻车手,自进入省队以来,他一路骑行到环法赛场,几乎都是以横扫之势,席卷着整个公路车坛。

  无论是从国内最开始的省运会,全国锦标赛,去年的环青海湖、亚运会,全国职业联赛,还是在去到世巡赛后,如萧主任说得环阿联酋、环匈牙利、穿越弗兰德斯,瓦隆之箭等等,他全都赢得了冠军。

  我们必须得承认,正因为有他的横空出世,才使得我国在公路车这个项目上,可以与欧洲那些自行车强国正面抗衡!

  希望在接下来的120KM比赛中,他能够拿出最好的状态与表现,为我国在奥运会公路车项目,填补缺少奖牌的空白!”

  而随着央视的直播正式开始,国内越来越多的车迷朋友们,也是如潮水般迅速涌入到了央视频的直播间。

  随即满屏的【黄冲加油】、【奋力夺冠】等口号,更是开始刷屏!

  不过人们的期望是好的,但比赛过程,肯定没有大家想象中的那么容易和简单。

  比赛来到距离终点还剩下92.6KM时,已经稳了三个多小时的主集团,终于有车手,开始有所动作。

  东道主法国队车手:瓦伦丁.马杜瓦斯,率先在这段城堡爬坡(Cote de Chateaufort)中,发起了进攻。

  这段爬坡全长0.9KM,平均坡度5.1%,最大坡度6.5%。

  对于世巡赛车手而言,单看字面数据,这种短爬坡的难度,自然不大。

  但经过182KM的漫长骑行与筛选,并且之前就已经骑完七段爬坡后,随着斯洛文尼亚的诺瓦克,主动带着主集团提速追击,来自非洲国家那些实力相对靠后的那些车手们,却在这波进攻中,瞬间被拉断龙了。

  黄冲看着作为副将参赛,顶在自己身前的吕先景,在这段爬坡中虽没有掉队,但已经显得非常吃力,心中也是微微叹了口气。

  这种在硬实力上的差距,真没法靠短时间的一起训练,就能够快速弥补。

  不过对方一直在中国比赛,还能一路给他领骑到现在,也算是相当出色了。

  他随便加了几脚,就来到了吕先景身前,主动说道:

  “吕哥,比赛进行到现在,接下来每一段爬坡,基本都会是总成绩车手们发起进攻的路段了。

  后续的比赛,你就不用给我领骑了,你调整好节奏,按自己的能力去骑行吧。

  争取顺利完赛,不要过分消耗自己的能量!”

  黄冲说话间,马杜瓦斯这波进攻,就已经成功被主集团化解了。

  显然,拥有特拉尼克的斯洛文尼亚队,并不想轻易放走马杜瓦斯这样的突围好手。

  不过后者没走掉,在过完坡顶转为下坡后,主车群中却有一名身穿深绿色骑行服的瘦小身影,忽然从主车群中,进攻了出去。

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