黄冲主动发起冲击后，就没打算在到达一级爬坡点、海拔高达3520M的聂家梁之前停下来。
但他的无氧冲刺并非一上来就是千瓦级别的极限输出功率。
150M的距离，若是在平路赛段，他肯定就一冲到底了。
可在6.9％的高难度爬坡下，这么长的距离想要一口气用无氧冲到底，难度实在太大，而且太赌了。
所以他在看到自己发起进攻后，所有车队主将都被他这波突围带起了全力进攻，便果断选择稍稍降低自己的功率，一直保持在700-800W之间，将领先位置交了出去。
与此同时，他看到哥伦比亚麦德林车队的主将们，一马当先冲在最前面，更是迅速贴上去，跟在了这帮人身后蹭风。
他的目的并非一击必胜，而是想打乱其他车队的主将们，试图把冲刺位置尽可能压近一级爬坡点的意图，给提前毁灭。
在这些外籍车手当中，虽然平路冲刺手都在之前的爬坡中掉光了，但车群中依然不乏有身材壮硕的古典赛类型车手。
在亚锦赛上，黄冲就被哈萨克斯塔的古典赛车手：盖尔伯，牢牢压制了一整场，并丢掉了冠军。
他深知古典赛车手在冲刺能力上，对比GC车手有多么大的优势，所以吃过一次亏的他，肯定不想再和其他车队这种类型的车手，一直苟到比如说离一级爬坡点仅剩下80M、或者50M这样的位置，再一起比无氧极限冲刺能力。
所以，他提前发起进攻，只为用身穿黄衫的天然吸引仇敌的特性，来打乱别人心中的计划。
而事实证明，这些外籍车手见到身穿黄衫的他提前发起进攻，就如同惊弓之鸟般，果断都在150M位置，开始了全力冲刺。
于是在到达一级爬坡点白线还剩下30M左右时，所有车手的速度便开始下降。
因为他们在6.9％的高难度爬坡下，硬冲120M后，心率上基本都炸穿了——
而就在这时，一直没有把最大输出功率用出来的黄冲，在身前麦德林车手功率下降时，却突然从身后拐出来，然后继续顶着700-800W左右的功率，往前面那根已经近在咫尺的白线，持续发起冲刺。
“25M——”
“15M——”
“10M——”
“5M——”
黄冲虽然跟随别人冲刺120M后，也无法再把自己的无氧功率顶到千瓦级别，但他却依靠着自己强大的心肺能力，将自己整段无氧输出功率，进行了长达150M的平均分化。
所以别人冲上千瓦时，他只用700-800W左右的无氧功率，跟在别人身后蹭风节省能量，直到最后时刻，当其他车手的心率彻底爆炸，功率上一下掉到三四百瓦时，他依旧用七八百瓦的输出功率，反超了所有提前用出过极限输出功率的车手们。
“不——不不——不要啊！”
“该死的中国车手，快给我停下！！”
“ Mulubrhan，顶住！！！快给我顶住，马上就要到终点线了！！”
“不——！！！”
巴蒂亚尼车队经理眼见黄冲逆流而上，情不自禁在无线电中狂喊自家的核心主将。
但随即见到自家车手在距离终点越来越近、仅剩下最后5M左右时，依旧被黄冲从身后撵上，并在最后时刻完成了反超，整个人气得都快昏过去了。
他无力地摊在队车的副驾驶位置上，像是世间再没有可以关心的事。
要知道，他们车队已经努力了整整45KM啊！
结果核心车手距离一级爬坡点只剩下最后5M时，还是输掉了争夺，身为车队经理，他不生气才怪。
Mulubrhan Henok眼见黄冲赢下自己后，正在撒把振臂庆祝，心中除了绝望，就是无奈。
他真的已经尽力了。
甚至他们所有外籍车手，都已经尽力了。
但究其原因，是因为他们昨天在总成绩上，时间输的太多，今天心理上太敏感了。
所以在距离一级爬坡点还剩150M时，见到黄衫率先发起冲击，他们根本没来得及思考与分析对方在这个距离下能否一口气冲到最后，大家便都像被石头块惊动的鱼群，纷纷开始毫无保留的输出——
而输掉这个爬坡点，Mulubrhan Henok自然知道黄冲在拿到30点爬坡积分的情况下，已经彻底锁定整届赛事的圆点衫。
后面的爬坡点，他没有再争夺的必要了。
同时他也清醒地认知到，这名叫做黄冲的中国车手，不仅个人能力强到爆炸，尤其在己方和麦德林车队相互合作的拉扯下，牢牢跟住他们，而且临场反应的战术制定，更是堪称大师级。
对方要不是在150M位置，提前就把他们吓出来，从而消耗他们，真要比最后50M的极限输出功率，黄冲真不一定能赢他们。
所以黄冲身上这件提前五个赛段就确定最终归属、价值五万美元的圆点衫，不仅赢在个人实力，更在智商与谋略上，把他们这些外来车手全部按在地上摩擦，给狠狠碾压了。
但这就是职业公路车运动。
这项运动并不是车手们只要按自己的最大能力，从起点位置一直平淡无奇地骑到终点就行了。
它还需要车手们在不同地形的赛段中，制定各种策略、战术、甚至是神来一笔的临场反应，才有可能赢得胜利。
就目前来说，黄冲能成为总成绩第一，并提前锁定整届比赛的爬坡王，真就是实力与智商并存，整个发挥完美无瑕！
韩指导与陈珺宜看到黄冲第一个冲过聂家梁，脸上无疑都很兴奋。
尤其前者，他在距离山顶还剩6KM时，见到所有国家队成员掉队，心里都感觉完蛋了。
可没想到，黄冲最后却靠自己的临场应变能力，硬生生提前拿下了这件圆点衫。
团队层面的战术安排，是靠车队教练布置的，但是像黄冲这种，在终点前突然发起诱导式进攻，却不把无氧功率顶到极限，反而平均化自己的能力，以确保自身能持续输出到最后从而赢下胜利的临场反应，就不是任何一名教练可以言传身教的了。
这种转瞬即逝的获胜机会，只能靠运动员对自身实力的了解，灵机一动才能使用出来。
所以黄冲绝对是天才中的天才。
他这个战术，可比田忌赛马难太多了！
“干得漂亮，黄冲！
你现在的爬坡积分已经遥遥领先，彻底锁定了圆点衫，赶紧在下坡中，回到大集团休息与调整。