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568【船务竞争】(求订阅)

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  “还是谨慎一些为好。公司的利润要尽量维护,不能意气用事。”林嘉墨还是决定忍耐一下。

  或许这2、3成的业务能全部转移到美国航运公司的手上,这样的话香江船务公司的损失不会太大。

  但如此憋屈的事情,林嘉墨不会一直忍耐的,必须反击,只是要认真考虑反击的方案。

  西方国家的人工成本很高,所以很多生活商品都需要进口,这便出现了大量的航运业务。

  加上欧美国家的生活水平高,消费水平也高,航运的费用虽然不高,但航运的频繁程度高。

  于是,林嘉墨想从垄断亚洲运输日常生活商品到欧美国家的航线,如此能打击西方航运巨头。

  还有四海集团在欧美有一些港口,可以对其进行制裁。

  至于什么不用四海集团旗下港口的反击手段,林嘉墨认为西方航运公司做不了。

  因为这样的话,西方航运公司换码头的费用比之更高,利润可能“薄如纸片”,失去竞争力。

  如果为了打压香江船务公司,损失太大,那些大亨绝对不会坚持下去的。

  如此力度还是不够的,万一对手真的坚持下来,林嘉墨岂不是失算了?

  “降低那些业务的航运费用。你们要做好调查,评估好方案,我们有一点利润可赚就行。”林嘉墨颇为奸诈的说道。

  既然有人挑事了,林嘉墨也不怕把事情做的酷烈一些,就算失去西方国家的业务,香江船务依旧有大量的利润。

  降价竞争是老手段了,虽然“杀敌一千,止损八百”,但总不能让对手太舒服了。

  “西方航运公司的旧船正在大规模淘汰,运输的成本下降,但总体成本上涨,一旦降价,他们会十分难受。”崔子丰说道“或许会找我们求和。”

  林嘉墨冷笑道“求和?有什么好求和?我们总不能失信于客户,要是真的做了,我们才是自掘坟墓。”

  降价这玩意一旦做了,便很难在恢复,否则诚信没了,业务也会跟着丢掉。

  崔子丰点了点头,不过还是提了建议“或许可以采取其他的降价方式,方便以后把价格涨回来,如利用合约的期限。”

  林嘉墨让崔子丰先做出报告,若是方案没问题,基本上可以压倒西方航运公司巨头。

  按照林嘉墨的计划,等亚洲金融危机,航运业会受到不小的冲击,这时候又是一个并购的好时候。

  所以,现在的香江船务公司需要积累更多的资本,而不是将注意力集中在竞争上。

  利用一些前世的记忆,可以形成高位打压。

  仍有2、3年的时间,此时准备接下来的事情似乎很合适了。

  接着周恺旋走了进来,汇报起工作。

  “内地的电子产品市场还在扩张,不过我们的对手也在增多,市场占有率在缩小……”

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