370公里的陆路距离，以及470公里的水路距离，对于此前骑乘战马、或者是乘坐马车跟帆船来说，绝对算得上是一趟辛苦的长途旅行，至少需要五天以上才能抵达。
现如今，随着巴黎到柏林铁路的投入运行，像连接鹿特丹、海牙、卢森堡、杜伊斯堡、多特蒙德、汉堡、不莱梅以及吕贝克等周边重要城镇的铁路也相继竣工。
使得塞纳省、莱茵省、日德兰省，还有琥珀省之间的联系，变得更为紧密，货物跟人员往来的时间、效率，还有成本等都实现了不小的进步。
因此，这列通行级别达到最高的皇室专列，除过停靠车站补充煤炭、水，还有沙子等必需品之外，不仅不需要在站台等待对向行驶的列车，也不会停靠任何沿途的车站。
这就让法皇以及其随行人员的出行，变得十分快捷，早晨8点从欧罗巴宫车站使出的皇室专列，在晚上8点的时候，就平稳地驶入了鹿特丹造船厂的专用火车站。
值得一提的是，埃德蒙在路途期间，既能享受到丰盛的法式大餐，还可以在宽敞舒适的豪华卧室里面休息，让他能够保持极佳的状态，迎接接下来的工作和挑战。
寒风之中，加夫列尔船长等鹿特丹造船厂的高层，怀着忐忑不安，又兴奋异常的心情，站在月台上面等待着埃德蒙等人的到来。
自从他们将远在毕尔巴鄂的造船厂，还有大批工程师和造船工人搬迁到地理位置更佳的鹿特丹市之后，已经彻底停止了帆船及其相关的业务，全部转交给了位于其他省份的造船厂。
而随着大半年之前，第一艘蒸汽钢铁船的下水，加夫列尔又在埃德蒙的要求之下，修建了第一个专门用于建造蒸汽钢铁战舰的皇家海军造船厂，专供法兰西皇家海军。
埃德蒙刚一走下列车，加夫列尔等人就迎了上去，恭恭敬敬地行了个贵族礼之后道。
“欢迎您来到鹿特丹市，我尊敬的皇帝陛下，我已经为您准备好了全新的蒸汽钢铁战舰，我坚信它能让法兰西帝国在大海之上，也能取得不可战胜的神话！”
埃德蒙扫了眼不远处的皇家海军造船厂，笑呵呵地道。
“我相信这可不是一句哄我开心的话，至少我从这座全新造船厂的规模上来判断，我们将来的战舰一定还会更加宏伟且坚不可摧！”
加夫列尔等人认真地点点头，然后陪同着埃德蒙等人，来到了这座位于鹿特丹造船厂专用车站不远处的皇家海军造船厂内。
相较于大约五公里外鹿特丹造船厂，这座皇家海军的造船厂的戒备森严，有着一个团编制的海军士兵，拿着全新的法兰西1369式燧发枪在站岗执勤。
另外，这儿还有着一座规模不小的军工厂，专门用来生产蒸汽钢铁战舰上所需的各类舰炮和炮弹，从而彻底告别了海军跟陆军通用同一款炮的历史。