如果说，大半年前在南锡市举办的洛鲁铁路开通仪式，基本上等同于法兰西帝国皇室的普通宴会那样，完全可以用简单、低调，还有简短来形容的话。
那么巴黎到柏林铁路通车仪式暨巴黎火车站落成典礼，就堪比新皇加冕那样隆重、肃穆、庄严，几乎吸引到了整个欧洲的君主和贵族们慕名而来。
当然，他们并不是单纯赶来祝贺埃德蒙又增添了一项新成就，也不是共同见证法兰西帝国又像蒸汽时代迈进了一大步，而是赶来向埃德蒙当面对质，打算联合起来逼迫盖克兰把斯普利特地区物归原主。
埃德蒙当然知道，这些从中欧和东欧不请自来的君主跟贵族们，既不会在这个重要的时刻，表达对法兰西帝国的祝福，更不会像大半年前，洛鲁铁路开通仪式那样，争相投资建设这种全新的交通设施。
他们来到巴黎的目的，除过要求退还盖克兰占领的斯普利特市之外，当然还希望自己派出更多的军队，帮助他们收复更多的领地，甚至直接把奥斯曼人从欧洲彻底赶回到小亚细亚半岛。
因此，埃德蒙当然也不打算理会拉约什一世、斯蒂芬·乌罗什五世、伊凡·亚历山大，以及约翰五世等中欧和东欧诸国的君主与贵族们，在发表完了重要的讲话，耐心地等待格列高利十一世教宗做完祈祷意识之后，就不再理会身边这群脸上堆满了怨毒表情的家伙，把注意力集中在这场盛大的庆典上面。
此前，在各国皇宫、教堂，或者是城镇等重要的建筑落成时，一般都会邀请当地的主教或是大主教等神职人员，在相对比较开阔的广场上面，举行隆重的祈祷仪式，祈求能够得到上帝的保佑与赐福。
而这次的仪式，不仅增加了节日庆典的环节，在开阔的巴黎火车站广场上面，整齐地摆放了数百张铺着喜庆色调棉布的桌子，并且在桌子上面，还堆满了法棍、炸肉排、干红葡萄酒、啤酒，还有鲱鱼汤等食物，免费为到场的所有人，提供美味可口的食物。
另外，刚刚成立不久的法兰西皇家铁路集团公司票务分公司的数百名职员们，则按照埃德蒙的要求，还在堆满食物的桌子旁边，直接摆起了售票窗口，出售起了巴柏铁路的普通硬座、二等座、硬卧、软卧，以及头等包厢的年票、季票和月票，力争在火车还没有开通运行之时，就先赚回一部分的投资款。
需要说明的是，早在扩建图尔市的时候，为了改变当下十四世纪末期法兰西城镇化率过低，城市人口特别分散，城市生产力不足，工厂招工困难，还有城市金库财政紧张等诸多问题时。
他就一改封建君主和领主们的做法，不仅在领地内大量修建半木质房屋、石砌房屋，还有高档别墅等低、中、高三个档次的商品房，并且除过租赁之外，还会出售永久使用权的方式，促进城市人口增加的同时，也让阿尔贝房地产分公司赚到了第一桶金。
在此后新建洛林矿区、鲁尔工业区，还有行都柏林市等城镇的时候，埃德蒙这种利用房地产加工厂的方式，迅速吸引了大量的人口到城市里面谋职置业，大大加快了法兰西帝国城镇化的速度。
随着巴柏铁路的全线贯通，在工厂里面做工多年的平民、经营商铺的店主、阿尔贝公司的管理层、汉萨同盟的商人，以及在工厂、矿区，以及房地产项目拥有股权的荣誉贵族们，也就不必乘坐颠簸的马车，或者是速度很慢的帆船出行了。
所以，在临时售票窗口前面，很快就排起了长队。
汉萨同盟主席伊曼努尔，有幸获得了第一个购买车票的资格，一想到从此在各城镇奔波时，不必再乘坐速度较慢的帆船时，他就毫不犹豫地拿出价值十万欧金的法兰西银行支票，还有乘车人的信息，用兴奋的语气道。