“哇哦——”
“难以置信的一个周末，和墨尔本一样，当我们来到巴林的时候，没有预料到开局，没有预料到过程，同样也没有预料到结果，惊喜一波接着一波停不下来！”
“恭喜汉密尔顿！以一场无与伦比的表现加冕巴林大奖赛冠军！”
“恭喜梅赛德斯奔驰赛季连续第二站双双登上领奖台，这次则更进一步，一二带回，梅赛德斯奔驰迎来一个梦幻般的赛季开局，完美复制法拉利上赛季的开局表现，现在在车队积分榜和车手积分榜实现全面包揽……”
喧嚣——热闹——嘈杂——
世界，花团锦簇、天旋地转，赛车爱好者们陷入狂热，2019赛季果然不负众望，连续第二站大奖赛见证精彩较量，刺刀见红的胜负悬念一直延续到最后。
排位赛里，法拉利双雄表现出色，压榨出赛车极限，包揽前排，陆之洲在赛季第二站赛事就拿下杆位，面对来势汹汹强势崛起的队友勒克莱尔，卫冕冠军还是更胜一筹，以无与伦比的表现捍卫自己的位置，法拉利年轻双子星璀璨夺目，铁佛寺们欢呼雀跃。
梅赛德斯奔驰双雄占据第二排，和揭幕战相比正好调换一个位置。
然而正赛，梅赛德斯奔驰光芒万丈、抢走一切焦点，W10在长距离较量里展现顶级的包容性和稳定性，在巴林难以忍受的高温天气里交出一份不可比拟的答卷，长距离表现完胜包括法拉利在内的一众竞争对手逆风翻盘。
反观法拉利，在排位赛展现单圈速度的顶级竞争力之后，正赛就是麻烦、麻烦、麻烦的超级大集合，长距离的稳定性短板暴露无遗，不仅是轮胎管理，高温状态下刹车过热、转向过度等等问题不一而足。
正赛里，博雷佩勒要求陆之洲LiCo的无线电对话，第一时间在社交网络强势出圈——
所谓LiCo，全称为“Lift-And-Coast”，直译为抬脚、滑行。
在F1比赛里，有两种情况需要做这一动作。
一种是松油门冷却轮胎，在比赛里，轮胎一直加速，容易过热，一旦超出临界点可能迎来断崖式耗损，此时就需要控制，偶尔在进入中低速弯的时候需要松一点点油门，以滑行的姿势入弯，冷却轮胎。
大部分时候，LiCo冷却的是后轮，但一小部分特别情况也适用于冷却前轮。如果需要LiCo来冷却前轮的话，那就代表赛车过热情况非常非常严重。
另一种情况则更加直接一些，那就是需要省油，在直道尽头需要松油门，让赛车以滑行状态进入弯道，一圈可以节省几克燃油，但这不起眼的几克却可能决定一场比赛的胜负。
理论解释，似乎特别复杂，其实简单理解就是——
放弃推进。
不仅是“放弃压榨赛车极限”而已，更是需要控制节奏保护赛车，甚至将赛车维持在自己平均圈速的节奏以下。
在正赛里，如果比赛工程师不断提醒需要LiCo，答案再直接不过，赛车超负荷运行，无法跟上节奏，车手必须及时控制局面，否则可能分崩离析，甚至无法顺利完赛。
可以直接理解为，赛车不行了。
本来，LiCo已经非常糟糕，这意味着赛车陷入困境；但博雷佩勒和陆之洲在无线电里疯狂爆笑的对话能够强势出圈，却不只是LiCo而已——
后轮过热完前轮过热，前轮过热完刹车片过热，刹车片过热完后轮又再次过热，如同轮回地狱一样，没完没了。
结果，无可奈何的陆之洲来了一句，“欢迎搭乘恐怖游轮。”
博雷佩勒一下没有忍住，和陆之洲两个人双双爆笑出声。
不过，明眼人都能够看出来，这绝对不是幸福的笑声，而是无可奈何到了极致的苦中作乐。
巴林大奖赛的后半程，对法拉利来说就是一场彻头彻尾的灾难，不是策略出问题，而是赛车顶不住。
陆之洲和勒克莱尔双双驾驶一辆随时可能崩溃的赛车试图坚持完赛，抵挡住对手一波又一波的进攻。
不止梅赛德斯奔驰而已，红牛的维斯塔潘更是来势汹汹。
排位赛位列第五的维斯塔潘，一路穷追不舍，在超越勒克莱尔之后，紧赶慢赶，在最后五圈的时候，追赶到了陆之洲身后DRS范围。
临近比赛结束阶段，全场瞩目焦点不是冠军争夺战，而是维斯塔潘剑指领奖台的强有力冲击。
然而，陆之洲再次完成匪夷所思的一场比赛，以无与伦比的驾驶牢牢卡住线路，前后三次面临命悬一线的危机却全部在悬崖边上力挽狂澜，硬生生地将维斯塔潘阻挡在后面，将个人天赋酣畅淋漓地展现出来，引爆流量。
维斯塔潘一直拼搏到最后一刻，正如去年上海大奖赛的陆之洲追击里卡多一样，悬念持续到最后一个弯道最后直道冲线。
最终！
陆之洲领先维斯塔潘0.277秒率先冲线，死死守住第三名的位置。
维斯塔潘遗憾屈居第四。
勒克莱尔第五个冲过终点线。
终于，巴林大奖赛落下帷幕——
一场梦魇，总算结束。
全部喧嚣、全部混乱徐徐沉淀，人群散去、灯光熄灭，夜幕掩盖之下的围场遁入安静，车队工作人员们正在忙碌收拾，准备朝着下一站迁移转战，只有漫天星辰留下来，悄悄地偷听维修区里的动静。
当比诺托结束工作匆匆赶往会议室，准备参加晚上的赛后总结会议，他相信自己已经迟到了五分钟。
却在抵达会议室的时候，看到陆之洲和勒克莱尔两个人盘腿坐在走廊尽头的地板上，正在那里下国际象棋。
比诺托：？
“之洲，抱歉，我迟到了，快，我们进去吧。”比诺托匆匆说到，继续迈开脚步。
后面传来陆之洲的声音，“马蒂亚，你先进去吧。”
比诺托一愣，转头望回来，此时才注意到，陆之洲和勒克莱尔依旧坐在那里，完全没有起身的打算。
视线再看看地上的国际象棋，比诺托混沌的大脑终于回过神来，陆之洲他们不是迟到，根本就是故意不进去的。
停顿一下，比诺托终于反应过来怎么回事——
陆之洲正在留下空间，给予技术团队自己讨论的机会。
十天前在马拉内罗，陆之洲和技术团队彻底撕破脸摊牌，狠狠下了一剂猛药，在基地内部掀起惊涛骇浪。
震撼和冲击，远远超出想象，不仅仅是一次技术探讨而已，陆之洲正在试图颠覆法拉利沉疴已久的顽疾，哪怕只是局外人也能够感受到这股动荡，而站在暴风眼中心的比诺托更是清楚掌握一切事态。
混乱。争议。反抗。种种紧绷到极致的情绪占据上风，理智化为灰烬。
然而，巴林大奖赛结束，一切细节一切状况都在证明：
陆之洲是正确的。
用膝盖想就知道，对于技术团队的第二波冲击正在浩浩荡荡地席卷而来，此时会议室里应该是五级飓风正在碰撞四级海啸的景象，灾难与灾难的强强碰撞，堪比世界末日。
稍稍犹豫一下，比诺托看看会议室大门，又看看手表，但最后还是转身回来，在陆之洲和勒克莱尔的面前盘腿坐了下来。
勒克莱尔：……啊，这？
显然，勒克莱尔慌了，瞪着眼睛直愣愣地看着比诺托，忐忑不安的心绪在胸膛里横冲直撞，如果比诺托就这样在眼前席地而坐的话，怎么办？
看看比诺托、再看看陆之洲，走道不远处的会议室如同炼狱一般张开血盆大口，嘀嗒嘀嗒流逝的时间持续不断地敲打心脏，心跳节奏无法控制地陷入混乱，纷纷扰扰的思绪根本安静不下来。
此时就能够看出来，勒克莱尔还是年轻。
准确来说，不止年轻而已，心态也不一样。
去年在索伯，勒克莱尔没有包袱，轻装上阵，保持专注保持纯粹，不断证明自己，事情其实非常简单。
然而今年在法拉利，这是勒克莱尔从小到大梦寐以求的事情，现在终于演变成真，他对法拉利敬仰和崇拜的滤镜依旧没有摘掉，难以保持平常心看待眼前的一切事情；更不要说赛季之初来自外界持续累积的期待和压力了。
站在如此混乱局面里，勒克莱尔暂时处理不过来，也是常事。
毕竟，像陆之洲这样面对法拉利依旧云淡风轻的怪胎，十年二十年难得出现一个就已经足够吓人了。
想到这里，比诺托烦躁焦虑的心情稍稍平复些许，看向勒克莱尔的时候，眼睛里已经流露出些许笑意。
“轮到你了，夏尔。”
勒克莱尔一愣，慢了半拍才反应过来怎么回事，比诺托说的是棋局，挠了挠头，低头瞥了一眼棋盘，也没有怎么思考，非常激进地走了一步棋。
陆之洲抬起头来，眉尾轻轻一扬，“夏尔，你确定吗？”
勒克莱尔无语地叹了一口气，“之洲，你确定这一盘棋重要吗？”
“当然。我正在胜利呢。”陆之洲眼睛明亮。
勒克莱尔一口气卡在喉咙，终究无可奈何地败下阵来，“我知道。”
陆之洲摇摇头，“如果是平时，你绝对不会轻易认输，不管是什么游戏，你都要全力争胜，胜负欲不是开玩笑的。”
“是，我知道。”勒克莱尔一脸郁闷，“但现在不是平时，对吧？”他又无可奈何地转头看向比诺托求助，“对吧，马蒂亚？”
比诺托一直在研究棋局，这一盘棋确实没有必要继续了，勒克莱尔完全心不在焉，被陆之洲杀得落花流水。
真正有趣的地方在于，比诺托能够看得出来，哪怕勒克莱尔的注意力根本不在这里，陆之洲依旧没有轻视对手的意思，稳健且冷静地全盘布局，不急不躁、全力以赴，兴致勃勃地研究院前这盘棋。
小小的一盘棋彰显的是他们此刻的心态，身后的会议室里一场灾难级的风暴正在上演，近在咫尺的位置展开棋局，难免泄漏真实情绪的蛛丝马迹。
此时，比诺托才终于抬起头看向陆之洲，思绪一转，“你早就预料到了？”
虽然这是疑问句，但话语传递出来的力量，却格外笃定。
陆之洲笑了，他摇摇头，“我又不是先知，怎么可能算无遗策？我无法预知未来，我也没有正确答案。”
比诺托，“但你知道我们将在巴林迎来一次正面撞击。”
陆之洲，“不，我不知道。”
就事论事，属于自己的功劳没有必要否认，但不属于自己的闪光时刻也没有必要狂妄自大地认下来。
“马蒂亚，我们都知道SF90的问题不是一个两个，它是结构性的，如果不解决根源，接下来在不同赛道面临不同挑战，赛车自然而然将暴露不同的问题，墨尔本和巴林的情况不同，我们面对的难题也不一样。”
“我唯一知道的是，问题将渐渐暴露出来，我们需要收集更多数据，通过不同比赛不同赛道构建一个数据库，继而找到结构性的关键，通过升级，从本质改变问题，头痛医头脚痛医脚终究不是长久之计。”
“如果整个团队愿意一起合作，我们可以一步步地收集数据分析问题。”
“但显然，团队的事情不是我一个人说的算的。”
其实，从巴林大奖赛排位赛就能够看出来，SF90的确是具有竞争力的，陆之洲和勒克莱尔包揽前排。
真正的问题还是在于长距离的稳定性和持续性，一部分可以通过车手的驾驶完成调整，另一部分根源性的问题则需要从结构和本质入手。
所以，陆之洲的计划是，循序渐进，按部就班，齐心协力地寻求合作，通过三站四站比赛不同赛道收集更多数据，为技术团队构建一个数据库，不仅找到问题根源所在，而且寻求解决问题的办法。
这是原本计划，和风细雨，润物细无声。
然而，从现实来看，这只是陆之洲的一厢情愿。
所以，在马拉内罗，陆之洲看到机会，顺水推舟地引爆矛盾、激化矛盾，主动地引发这一场风暴。
紧接着在巴林，他们所面临的问题一一浮出水面，以事实和数字验证陆之洲的想法，继续撼动技术团队的权威。
换而言之，打人打脸，就是准确无误地甩在他们的脸上。
现在，会议室里可能是地动山摇、分崩离析，但一剂猛药下去，快速触底快速反弹，也许能够一步到位，真正地让这些冥顽不灵、腐朽不堪的专业人士们放下骄傲和自尊，开始聆听陆之洲的声音。
老实说，不听也不行。
因为陆之洲没有留下余地，短短十天里，前后两次摧毁他们的自信，毫不留情地把他们引以为傲的东西碾成齑粉，丢在地上反反复复碾压。
现在会议室里的暴跳如雷怒不可遏，看似在挽回尊严，其实只是在垂死挣扎罢了。
在职场里，做事不能太极端，还是需要留下一丝颜面，所以陆之洲拉着勒克莱尔在外面，留下余地，允许他们宣泄情绪；等风暴过后，他们再进场，心平气和地讨论下一步计划，建立全新的合作模式。
这一切，其实也是一盘棋。
包括比诺托都被算计其中。
然而，比诺托还是老辣，千万不要因为那一副书呆子黑框眼镜而被欺骗，他能够在马拉内罗的刀光剑影里一路攀升到技术总监的位置并且接手阿里瓦贝内离任之后的位置，绝对不是因为他像蓝精灵。
在蛛丝马迹里，比诺托捕捉到信息，现在已经回过神来。
也许，陆之洲说的都是实话，计划偏离轨道、一切陷入混乱，他所做的只是顺水推舟、因势利导罢了。
但在混乱和意外之中，这份临场应变、把握风向、掌控全局的能力，却绝对不是表面看起来的那么简单。
比诺托静静地注视陆之洲，许久，许久，“所以今天，你在赛道上推进得如此凶猛？”
毫无疑问，SF90存在诸多问题，但像二十二号赛车在巴林表现出来的如此程度，LiCo不断，整场比赛的节奏被打乱得支离破碎。
这依旧远远超出想象。
如同一记耳光，狠狠摔在比诺托的脸上——
SF90，正是他作为技术总监领衔开发的作品。
并且，博雷佩勒和陆之洲的无线电对话强势出圈，在社交网络引起热议，铁佛寺们带头跟着起哄。
舆论压力，让比诺托焦头烂额。
所以，比诺托有充分的理由怀疑，今天这场比赛，陆之洲是故意的，进一步刺痛技术团队的伤口、进一步挑衅技术团队的敏感神经，以这样的方式把马拉内罗内部的矛盾摊在公众视野里，赢得支持。
空气，一紧。
一直乖乖盘腿坐在旁边的勒克莱尔，可以明显察觉到氧气抽空、气氛紧绷，他下意识地屏住呼吸。
比诺托看似平平无奇的一句话，隐藏其中的硝烟与锋芒却排山倒海地喷薄而出，瞬间包围陆之洲。
然而，陆之洲没有回避视线。
没有回避，同时也没有慌乱没有着急，陆之洲直挺挺地望回去，透过黑框眼镜，直视比诺托的眼睛。
他没有着急回应，没有辩解也没有反驳，坦荡荡的眼神迎接比诺托的质疑和打量，放任沉默蔓延。
一秒、两秒——