卖出破绽，诱敌深入——
在二号直角弯里，七十七号梅赛德斯奔驰苦苦等待苦苦寻觅终于看到机会，当机立断，方向右打切入内线，挤进前方二十二号法拉利和弯角之间的空档，贴向弯心，卡住位置，左前轮已经贴上对手的右后轮。
短兵相接！
陆之洲：正中下怀。
方向稍稍右打，并非试图撞击对手，而是贴着直角弯外侧弧线的行驶，但行车线略显往中路挤压些许。
轮对轮的强强对抗之中，性格谨慎的博塔斯第一时间注意到来自左侧的挤压，下意识地方向继续右转些许，完全抱住弯心，死死占据线路，但如此一来，整个过弯角度就更加陡峭起来，走出一个极限锐角。
博塔斯全神贯注地操控赛车，避免甩尾，在剧烈转弯过程中勉强保持赛车动态平衡，试图抓住出弯尾速。
然而，也就是这短短刹那！
左侧那一抹法拉利红轻盈灵动、细致入微地调整方向，依靠更大的过弯角度，反而把欠缺抓地力的劣势演变为过弯动态之中的优势，早早修正角度，油门、刹车、方向的控制匪夷所思却胆大心细。
一摆，一冲。
化作一抹流光，抢在银色梅赛德斯奔驰前面钻出去。
博塔斯心脏一紧，毫不犹豫地快速跟上，但方向修正和刹车配合出现些微错位，肉眼可见地看到尾翼轻轻摇晃，也就是这样转瞬即逝的刹那，尾速已经丢掉，马不停蹄地追上去，差距却已经拉开到一个车身。
见鬼！
博塔斯来不及骂粗口，油门一给，毫不犹豫地追上去，一红一银两道光影钻入前方S弯，展开猫鼠游戏。
紧张、刺激，直播镜头第一时间锁定，马上意识到短兵相接的攻防对决正在上演。
陆之洲可以准确捕捉到后方穷追不舍的博塔斯，他完全不意外——
作为梅赛德斯奔驰二号车手，博塔斯先是罗斯博格的替代品、又是汉密尔顿的跟班，一直被当作工具人对待，始终没有得到他应得的认可。
事实上，当博塔斯自己埋头往前冲的时候，长距离节奏在围场里绝对数一数二，他的快，毋庸置疑。
只是，他性格老实，不够血性，在攻防的时候比较客气，防守的时候往往就是坚守行车线，进攻的时候也不太敢尝试激烈的动作，更多依赖DRS，很少很少在弯道里激进冒险地强行超车，整体而言比较规矩。
本赛季，梅赛德斯奔驰引擎优势没有往年那么明显，直道速度需要依赖更多下压力，赛车调校必须跟上，下压力上来了、抓地力也就松动，以至于赛车在弯道里需要面临更复杂的局面，如果博塔斯自己跑的话，那没有问题；但展开攻防的话，弯道里的复杂局面可能就让博塔斯不知所措。
看看目前为止的一些比赛就知道，博塔斯很容易陷入车阵里，对于进攻时机、进攻方式的理解还是没有能够跳出框架。
面对不同对手、不同状况，自然需要采取不同策略。
正是因为如此，陆之洲故意在二号弯卖出破绽，他知道自己轮胎抓地力不足，和博塔斯硬碰硬的话，坚持不了多久，他需要打破僵局、掌握主动。
谁说防守就一定被动的？
果然！
二号弯里，博塔斯的老实巴交体现得淋漓尽致，陆之洲的小小陷阱制造出两辆赛车的出弯尾速差距。
紧接着，三号弯四号弯组成的S弯，来自后方的压迫和威胁张牙舞爪地追上来。
陆之洲坐在车舱里，又闷热又紧绷，整个人完全被汗水浸透，如同熟透的蕃茄，方向和车身能够清晰感受到来自地面的起伏、弹跳，明明是平地却有种越野之感，在暴风之中牢牢坚守线路径直狂飙。
紧张！刺激！
陆之洲知道局面非常困难，即使自己制造陷阱抢占先手，但所有优势全部都站在博塔斯那边。
舌尖，冒出一抹血腥气息，陆之洲的嘴角轻轻上扬起来，一马当先地进入S弯——
和往常稍稍不同，陆之洲有意识地扩大自己的行车线弧度，把弯道路肩运用到极致，从二号弯出来之后贴着赛道行驶，又从极左驶向极右，在赛道的大弯之中通过行车线的小弯把空间和线路压榨得干干净净。
粗粗一看，如同酒醉驾驶一般，令人担心神志昏迷的程度。
细细一看，忍不住怀疑是不是轮胎抓地力已经到了极限以至于赛车失去控制。
正后方，慢一拍离开弯道的博塔斯前方视野徐徐拉开，如同窗帘往左右打开一般，一条笔直笔直的道路摆在眼前，穿透S弯，一路通天。
以博塔斯的性格，他倾向于选择DRS区域直道超车，连续弯道里瞬息万变的情况容易产生太多变数。
但博塔斯的经验和天赋摆在那里，如此门户大开的进攻机会就在眼前，没有理由错过。
更何况，此时他的轮胎状况完全碾压对手，只要超过陆之洲，前面就只剩下维特尔了。
机会！
电光火石之间，博塔斯仗着自己轮胎抓地力的优势，没有契合弯道弧度行驶，而是收拢过弯弧线，以靠近中路的方式试图快速通过S弯，在弯道里迫近陆之洲，最终在出弯的时候从外线完成超车动作。
线路、策略、方式，全部清清楚楚，博塔斯知道自己在做什么也知道应该怎么做。
下一秒，博塔斯可以看到陆之洲从极右再次贴向极左——
这不意外，三号右弯走向四号左弯，这是必经之路。
但细节在于，陆之洲把整个弯道的弧度完全吃透，外侧轮胎压住路肩，似乎眼看着就要离开赛道限制的白线一般，那钢丝绳索之上翩翩起舞的脚步让抛物线的几何奥妙演变为一种纯粹的视觉享受。
轻盈、灵动，行云流水。
明明轮胎抓地力不行，赛车在弯道里应该剧烈摇晃才对，但此时陆之洲却让狂风演变为自己的舞伴。
共舞一曲！
如同童话故事里描绘的画面一般，那抹法拉利红与狂风上演一曲华尔兹。
表面上看起来轻松写意，实际上在车舱里的陆之洲紧绷到了极致，方向的抖动、G力的倾轧全面爆发却又依靠春风化雨的细腻操作全部掌控起来，肌肉紧绷、呼吸停滞，睫毛之下滚烫的汗水几乎就要低落，但清亮的眼睛却迸发出一往无前的坚定，完完全全和赛车融为一体。
危险、刺激、毫厘之差地从七十七号银色光影前方一抹而过，流畅而迅猛地钻出弯道。
险之又险、匪夷所思地力压那辆梅赛德斯奔驰率先一步离开弯道，明明应该因为欠缺抓地力而摇晃不已的尾翼居然如此乖巧听话，油门到底，扬长而去，再次将咄咄逼人志在必得的博塔斯抛在后面。
极限防守，真正全方位压榨到了极限！
赫！
呆滞、错愕，鸦雀无声。
即使亲眼所见也还是不明白怎么回事，陆之洲怎么就防守住了博塔斯？陆之洲的轮胎抓地力不是已经扛不住了吗？博塔斯超越陆之洲不是应该易如反掌吗？
所以，就这？
直播间里，布伦德尔却是如痴如醉忘乎所以，尽管本赛季陆之洲已经带来太多惊喜，但眼前这一幕再次展现陆之洲的极限防守能力，对比赛情况和竞争对手的判断，将自己手里的武器运用到了极致。
从任何一个角度来看，博塔斯超越陆之洲都是理所当然的结果，但偏偏，陆之洲守住了自己的位置。
妙！妙不可言！
然而，一切还没有结束。
嗡嗡嗡、嗡嗡嗡的轰鸣在血管里沸腾，狂跳不止的心脏正在轰炸耳膜，手心和脚掌已经被汗水湿透；但陆之洲的注意力依旧保持高度集中，没有丝毫分心。
他不会小觑博塔斯，他知道这场攻防战还没有结束。
不过，下一个陷阱也已经准备完毕，博雷佩勒发挥关键作用——
赛道车况。
他们正在遭遇慢车、他们正在套圈。
一般来说，遭遇慢车对于陆之洲这样处于防守位置的赛车不利，因为他没有办法自如地提升节奏掌控局面，后面的进攻车可以保持耐心等待漏洞，
但陆之洲知道博塔斯陷入车阵之后容易束手束脚，所以博雷佩勒告知他赛道情况后，整个计划蓝图徐徐铺陈开来。
二号弯是第一步、三号四号弯是第二步，这些都是铺垫和酝酿，接下来的第三步才是一锤定音的关键。
果然，进入五号抛物线弯的时候，陆之洲已经可以清晰看到前面的一堆慢车：
马格努森、格罗斯让以及再前面些许的一辆粉色印度力量，应该是佩雷兹。
保持冷静、保持清醒，快速扫视打量全局，当机立断毫不犹豫地油门到底，陆之洲将速度释放出来。
牺牲抓地力、调硬悬挂，一切都是为了保证他们在直道和高速弯的优势，此时就是发挥强项的时刻。
博塔斯亦步亦趋地跟上陆之洲，正准备继续发动进攻，却发现二十二号赛车莽撞而冲动地蹿了出去。
博塔斯满头问号，难道陆之洲没有注意到，前面马格努森、格罗斯让、佩雷兹正在展开激烈攻防吗？如果他们此时卷入其中，领先者和套圈者混淆在一起，本来就复杂的赛道情况将更加纠缠不清。
年轻人，果然热血，不管不顾就冲了上去。
但如果陆之洲鲁莽愚蠢地自毁长城，博塔斯不就可以坐收渔翁之利吗？
所以，他应该紧随其后避免浪费优势，还是应该明哲保身远离混乱？
一切发生在电光火石之间，博塔斯还在观察和判断，陆之洲已经飞驰而出，贴着五号抛物线弯的外侧——
轰！轰轰轰！
速度，狂飙。
马格努森只感觉到身后涌来一股杀气：？？？哪个神经病？
下意识地，马格努森手痒就想要反手一个横切强行掐断行车线，让后面那个白痴好好地吃一记教训：
不要随便招惹马格努森！
紧接着，马格努森立刻意识到，他们在一个抛物线长弯里，如果他选择横切，演变为陀螺打转的可能就是他，那他就要成为围场笑话了。
残存理智控制住双手，放弃横切的打算，取而代之地，马格努森死死坚守行车线，拒绝让开位置。
然后，肉眼可见地看到，那辆法拉利一点一点缩短距离、和哈斯并行，轮对轮肩并肩，又一点一点反超出去。
此时就可以明显看到赛车的差距，尽管两辆赛车使用的都是法拉利引擎，但高速弯的绝对速度还是存在明显落差。
差距，没有完全拉开，但陆之洲的确隐隐领先马格努森一个车头，从五号左弯转向六号发卡右弯的时候，自然而然切换到内线，抢占率先入弯的优势。
然后，就在此时！
“佩雷兹在六号弯打滑离开赛道！糟糕！六号弯的湿滑路面依旧没有完全干透！”
局面，瞬间混乱。
佩雷兹离开赛道陷入草地里，但他拒绝放弃比赛，依旧在尝试离开草地，却因为刚刚下雨的关系，草地泥泞湿滑，轮胎空转，泥浆飞溅。
格罗斯让第一时间谨慎地通过六号弯，紧接着陆之洲和马格努森已经过来。
却见！
陆之洲没有第一时间切入内线抱住弯心，反而是稍稍外撇占据中路，卡住马格努森的进攻线路逼迫马格努森必须拉大过弯弧线。
然后，从中路过弯、贴向弯心——
湿滑。摇摆。动荡。
赛车的不安前所未有地清晰，全部传入掌心。
陆之洲放弃描绘发卡弯的打算，贴向弯心之后，笔直笔直地捅出弯道，右前轮、右后轮一前一后地压上赛道外侧的路肩。
但是！
极限！
赛车真的已经达到极致，不止右侧轮胎而已，整辆赛车几乎就要离开赛道，右侧轮胎已经进入草地区，左侧轮胎压着白色的赛道限制，后面的佩雷兹也就是不到五米的距离，卷起一片尘土冲了出去。
博塔斯：瞠目结舌！不敢相信陆之洲居然真的极限操作超越慢车，他们之间一下塞入一个第三者！
还可以这样？
马格努森：离开赛道限制，见鬼！你应该把位置还给我！等等，我是慢车来着，啊，位置还是算了！但是……
一片错愕、一片慌乱，瞬息万变。
跌宕起伏的体验比过山车更加刺激，但惊呼还没有来得及冲出喉咙，那道二十二号法拉利红色流光已经沿着直道浩浩荡荡地前冲，以至于直播间没有控制住自己发出鸡叫，克罗夫特的声音几乎变形。
“陆之洲准备顺势超越格罗斯让！”
上帝！
在六号弯里，格罗斯让明显放慢节奏控制速度，担心自己也跟随佩雷兹的脚步陀螺出局，以至于几乎没有出弯速度可言。
而在高空钢丝绳索一路狂奔的陆之洲看起来摇摇欲坠岌岌可危，却反而依靠惯性维持出弯的尾速，一路狂奔，越跑越快，如同一个随时可能散架的骨架，依靠速度的惯性勉强维持，所以只能继续狂奔下去。
七号弯，切内线，晚刹车，抱弯心。
干脆利落，杀伐果决。
手起刀落，陆之洲已经超越格罗斯让，本来就是慢车的格罗斯让注意力全部都在后面，没有过多计较。
“陆之洲！尾翼！”
可以明显看到陆之洲轮胎抱死、尾翼摇晃，短时间内的极限操作终究还是太勉强，赛车提出了抗议。
心脏，瞬间停止跳动。
却没有想到，陆之洲温柔而细腻地徐徐输送油门，在混乱和颠簸之中，不疾不徐地把摇摆全部收回来，匪夷所思地重新找回平衡，一场潜在风暴居然就这样乖乖地收拢进入他的掌心之中，抛开格罗斯让，朝着下一个弯道飞驰而去。
难以置信！不可思议！
但一口气依旧没有来得及冲出胸口，克罗夫特大脑已经炸开——
“维特尔出局！”
嗡。
克罗夫特头皮一阵发麻，呆若木鸡，转头看向布伦德尔试图寻求答案，却只是看到一双茫然的眼睛。
刚刚，全部注意力都在陆之洲身上。
紧绷！刺激！张力蔓延！
高潮一波接着一波，完全应接不暇，站在刀尖之上的狂舞居然能够做到如此行云流水如此潇洒自如。
博塔斯、马格努森、佩雷兹、格罗斯让，第一计时段的短短征程里，着实发生太多事情。
然后，陆之洲和博塔斯之间已经间隔两辆赛车。
下一秒，直播镜头一切，一辆法拉利深陷碎石堆出局，赛车上墙、青烟袅袅，全场集体风中凌乱莫名其妙。
塞巴斯蒂安-维特尔，出局！
“我是谁我在哪里我正在做什么”？