一踏上本州岛的土地，就有股热浪缠了上来。
残念的优骏牝马也好、今年无缘出走的东京优骏也罢，不知不觉已经是半个月前的事了。
转头看向旁边的特雷森看台。
碧蓝天空的正下方，伫立于白砂地面的建筑朝着与站立位置相反的跑道方向落下了一道巨大的阴影。
在强烈太阳光催促下，不禁加快了迈向看台的脚步。
六月十五日。
对于日本的马迷而言，如果说有什么区分用来上下半年的标识，大概就是明天的春季大奖赛宝塚纪念了。
不过——
今天的话，是晨曦君离开育成牧场进入训练中心后首次参加坂道训练的日子。
所以，眼前并不是更加靠近阪神竞马场的栗东特雷森的主看台，而是相反的美浦的南看台。
原本只是在都内短暂停留，然后当天前往关西的予想。
不过，在接到内田师发来的“今天想让晨曦试一下坂道”的讯息以后，抱着“反正时间还很充足不如去看看”的念头临时更改计划拜访了美浦这边的特雷森。
“早上好各位老师，今天的训练怎么样了？”
爬上看台的阶梯，在感慨迎面吹来的强劲冷气前首先朝聚在窗边像是晒着太阳的练马师们这样开口了。
“啊...早上好，北野社长。”
相较于看起来被吓了一跳的堀宣行和加藤士津八两位练马师，内田师虽然也一脸惊讶，不过很快就恢复了平常的表情。
“伊波卢克那组就要开始了......另外，站在这边的话其实想看清楚有些费劲，所以训练正式开始的时候我们会重新回到监控屏幕那边。”
顺着练马师手指的方向看去，结果却什么也没看到以后，对方稍微有些尴尬地又指向了墙边挂有屏幕的位置。
“上周的闸试总觉得有些在意的地方啊......那个孩子真的没问题吗？”
跟在练马师身后转移阵地的同时，稍微有些不放心地问了这样的一句。
与NAR的能力检测相对应的、在JRA出道的马无一例外必须通过的这一项考试。
因为是没有通过就无法参加比赛的考试，所以许多厩舍都是在调教过程中先让新入厩的二岁马通过闸试，然后再重新为出道做最后调整。
另外，由于近年来即便牧场和外部厩舍也能够很平常地进行闸箱内的练习，新马进入特雷森后首先通过闸箱考试的做法也因此变得相当普遍了。
尽管如此，马主的场合一直以来对于二岁马都是“慢慢来也没关系”程度的要求。
如果在第一步的闸试上就过度用力、导致没有多少经验的新马感到压力过大甚至状态失调，那反而就本末倒置了。
即便出闸稍微差一点也没关系，只要之后能好好跑就行，至于闸试只要赶在出道前参加就可以了。
抱着这样的想法，一开始阵营也是特雷森这边的调整完毕、向夏季竞马场转移后再来参加当地闸试的考虑。
然而——
放在晨曦君身上，过往顺利运转的这一套方法却有些行不通了。