所谓的“白化天气”，是由于极地上空云层密度小，含水气少，吸收阳光的能力较弱。
所以，当那里的阳光透过阴沉的天空，照射到冰雪覆盖的地面时，光线在冰雪与低云之间来回反射，从而产生一种类似于万花筒的“镜筒效应”。
经过“镜筒”的多次反射，各处的亮度便趋于均匀。
当云层密度与太阳辐射强度达成一定比例时，天空、地面、海洋和周围的冰雪全都达到了同一亮度。
这时候，周围的景观会突然从人的眼睛里全部“消失”。
无论远处的洋面、冰山，还是近处的海岸、旗帜…都是无影无踪，到处是白晃晃的一片。
人就好像掉进了一个巨大的“牛奶瓶”里，令人瞬间失去方向感。
如果天上的飞机突然碰到“白化天气”那就太危险了，基本上遇到这种危险的飞机都没有生还的可能。
而他们在地面上驾车行驶还算好的，只要及时刹车，并呆着不动，等待“白化天气”过去就好了，直接的危险并不大。
这个时间一般也不长，基本上几个小时就会结束，最多不过一天多。
特别是人多的时候，一定有很多人不懂这个天象，他们会以为自己的眼睛出现了问题。
人一惊慌，头脑思维便会开始混乱失措，并伴随着胡乱行动的情况发生，那就容易出现危险。
车队有孙志伟懂得“白化天气”现象，在他的解释和强硬约束下，习惯了服从命令的战士们都安定下来，静静呆在车中休息，等待这种罕见的天象过去。
孙志伟却有点忧心忡忡，长城站建立不过数年，对这种“白化天气”现象，科考队的6个人中有人了解么？
如果他们都不了解，那会出现危险的概率就很大了。
因为现在外面的暴风雪不仅没有停止，反而因为“白化天气”使得能见度几乎为0，从而变得更加危险了。
在这种天气情况下，人一旦发生混乱，后果简直不堪设想。
但现在他们也被困在原地没法动弹，什么也做不了，他只能按捺住心中的焦急，勉强自己躺下来休息。
他已经很久没合眼了，利用这个时间来补充睡眠刚刚好。
已经躺下的孙志伟并不知道，就在救援队车队前方不到50公里的地方，一行六人的科考队，也跟孙志伟他们一样，近乎同时遭遇了“白化天气”的袭击。
正拖着雪橇车前进的6人小组，突然之间就分不清楚了方向，所有人都觉得是自己的眼睛出了问题。
队长徐风虽然内心也很恐慌，但队长的责任感让他勉强镇定下来。
他想要将慌乱的队员们都集合起来，先在原地驻扎，等待救援，但恐慌的队员们根本没人听他说话。
在这种暴风雪天气中，本来风雪声就很大，说话的时候都需要很大声，才能让其他人听见。
几人又长时间拖拽着沉重的行李，在冰雪中步行，身体都十分疲惫。
寒冷，疲惫，恐慌在“白化天气”来袭时几乎同时爆发出来，让原本成竹在胸的队长徐风再也控制不住局面。
时间很快就过去了12个小时，在美美的睡了一大觉后，孙志伟在一片嘈杂声中醒了过来。
眯着眼睛的孙志伟逐渐听清楚了说话的声音，原来是车外面的“白化天气”现象消失了。
车内的战士们都在兴奋的说着话，车上的小厨房里，也传来油煎牛排的香味。