其次，需要有车辆驾驶经验。
这次孙志伟准备动用全部的两驾哈尔科夫恰卡2极地车，这一路也不知道要开多久，必须要有人替换驾驶。
第三，东北的战友优先。
这一条是计永嘉补充提出的，孙志伟一听就懂。
这个就不用解释了吧，常年生活在冰天雪地里的战士，肯定比两广的战士更容易适应南极的极端气候。
你还别说，计永嘉的这个补充条件还真筛选掉不少人。
实在是海军在东北招人太少，但在几百名水手中，他还是找到了8名东北大汉。
其他人也尽量选择北方的战士，没见过雪的南方战友们确实不是合适的人选。
人选确定后，孙志伟就带人直接前往机场。
也没什么好收拾的，战士们都穿着一身冬衣，只不过并不是能在极地出行的极地防寒服，这里也没有类似的装备给他们换。
这个孙志伟也有打算，到了乔治王岛的罗道夫・马什中尉机场后，那里应该有智利人开的商店，可以购买到合适的极地装备。
机场现在一个人都没有，刚才湾流3在机场将他放下后，就已经飞去隔壁岛的斯坦利机场加油去了。
所以，他才能放心的直接将空间里的黑鹰直升机，放到机场的跑道上。
孙志伟加上10名战士，将黑鹰直升机挤得满满当当，等舱门一关，机舱里面反而有点热起来了。
孙志伟对此并不意外，黑鹰直升机是可以上高原的直升机，这是得到了历史检验的。
它的机舱密封条件也很好，并不会因为舱外的低温导致舱内冷如冰窖。
不过，为了以防万一，孙志伟在起飞前，还是给后舱的战士们一人发了一瓶早年他存在空间里的老茅台。
这是他早年的存货，现在也没剩多少了，喝一瓶少一瓶，一次拿出10瓶，他也有点心疼。
“同志们，路上需要3个多小时，大家冷了就干一口，咱们到地方后就去换装备。”
战士们没料到任务还没开始执行，先得了一瓶20年的陈酿老茅台，这可就是意外之喜了。
好酒的几位没等到发冷，就嘻嘻哈哈的先开了瓶子先干了两口。
“这瓶喝了还有其他酒，但是，陈年老茅台一人就这一瓶，你们自己看着办。”
说完孙志伟又搬出一箱泸州老窖放在后舱中，就不管他们了。
他空间里的酒足够多，不在乎这点消耗，只不过再要茅台可就不行了，他自己也没剩多少了。
很快，孙志伟就驾驶着黑鹰直升机从机场起飞，直奔南方而去。
一开始直升机飞行的还算平稳，可当黑鹰抵达西风带的时候，气流逐渐狂暴，直升机就开始颠簸起来。
孙志伟抽空看了看后舱，战士们并没有出现什么晕机的现象。也是，他们常年在晃动的船只上生活，对这点摇晃哪里会在意。
确定他们没问题后，孙志伟也不再关注他们，开始专心应对越来越狂暴的西风湍流。