时间来到7月19日周五，又到了各支车队展示参与赛季第13站匈牙利大奖赛赛车的时候。
迈凯伦在经历了一段猪突猛进之后，终于是没有继续带来升级了，让竞争对手们松了口气。
但红牛经历了上一站的滑铁卢，直接一口气端出了新版的RB20。
其最显著的特点就是翼子板和悬挂进行了重新设计。
新版RB20的后部也取消了环绕引擎盖的冷却系统，上马了一套全新的冷却配置。
不过红牛总工程师保罗·莫纳汉表示，这是在测试新型装置，该元件并不会用在匈牙利站。
法拉利的工程师拿到了相关数据后就在讨论红牛的新升级会带来多少性能提升。
但他们看不懂现在红牛的改变，也不知道红牛在干什么。
最后，众人只能继续专注于带来的四个不同空力套件。
不过这些套件并不会在这站的排位赛和正赛上场，因为这是车队在利用练习赛试错。
当然，车队实际上也进行了些微小的改动，包括悬挂部分的支撑性调节和底板上的一些改动。
因为吃过巴塞罗那的亏，所以塞拉非常敏感，跟吴轼说道：
“这套新地板的模拟情况处于伊莫拉和巴塞罗那两者的居中位置，我们兼顾了下压力和弹跳。”
吴轼点点头，等着塞拉的下文。
“在没有实际测试前，我们也无法断定稍作修饰的底盘是否带来了提升。
“我们只有三场练习赛，但拥有足足四套配置，这个周末的任务非常重。
“我们准备直接给你使用影响未来研发方向的两套配置，你需要尽可能反馈出良好的数据。
“我们需要依靠你的直觉。”塞拉说道。
吴轼明白了，塞拉有些因风险过于巨大而苦恼。
他点点头说道：“当然，我一直在认真反馈所有的问题，现在我认为最主要的两个问题还是胎温上不来和高速弯不稳定。”
“我明白，我专门在针对这两个方向进行改动。”
塞拉叹了口气，底盘专家却困于底盘问题迟迟无法解决，令他有些焦躁与苦闷。
“好，那就来看看你们带来的新配置如何吧。”
吴轼对着塞拉微笑道，说完便转身去准备练习赛。
周五的亨格罗宁炎热异常，明明前两天还在下暴雨、发洪水。
这边的天气也太善变了。
吴轼来到P房的时候，乔纳森正看着他自己的电脑发愁，见到吴轼后立即道：
“你看，蓝屏。”
“系统崩溃了？”
“？”
乔纳森疑惑的看了眼吴轼，然后问道：
“你没关注新闻吗？”
吴轼摇摇头，笑道：“你知道的，在比赛期间我一般不会太关注社媒，那会影响我的专注。”
“好吧，简单点说，就是微软操作系统崩溃，波及面很广，我没想到我也会遇到。”乔纳森挠挠头。
“嘿！告诉大家一个消息！梅赛德斯完了！他们的计算机设备全部宕机了！”
戴恩高兴跑进P房，带来了个消息。
吴轼看向这位机械师。
戴恩察觉到吴轼的目光，笑容略微一僵。
这位六冠王有五个世界冠军是在梅奔拿的，当面幸灾乐祸他的老东家似乎不太好。
“知道是什么原因吗？”吴轼问道。
“听说是CrowdStrike的软件错误导致微软操作系统崩溃。
“这事儿还是阿美莉卡那边最严重，已经影响了非常多的航班和医疗公司。
“对了，今早上英国天空新闻都受影响停播了。”戴恩说道。
吴轼对CrowdStrike的名字很敏感，因为这是梅奔的赞助商。
一家提供安全软件服务的品牌。
所以梅奔的计算机设备大概率全部拥有CrowdStrike的软件产品，如果操作系统正好是微软的......
嘶，练习赛将近，设备全部蓝屏用不了，托托得头疼死吧！
“哦，我知道了，我们受到了影响吗？”吴轼问道。
“没有。”
这时候，瓦塞尔走了过来，说道：
“马拉内罗和这里的情况都还比较好，只有部分计算机设备受到影响，不会影响练习赛。”
“这就好。”
吴轼点点头，他虽然也想吃吃这是什么瓜，不过此时比赛的重要性在他心中排在第一位。
瓦塞尔过来后，也很快打断了大伙们心猿意马的状态，开始组织正事。
因为吴轼和勒克莱尔都承担着重要的测试任务，所以三场练习赛都排得很满。
一练、二练，吴轼这边一切顺利，为车队收集到了足够多的数据。
当二练结束，他从赛车上下来的时候，心里忽然轻松了几分。
因为先前他对研发的担忧终于被缓解了！
塞拉终于是带领团队找到了路子！
不过这种隐隐要到来的兴奋将被滞后，最早在比利时站才能真正用到赛道上。
现在SF-24的问题一个不少。
吴轼才刚刚见到塞拉，就听到了他有些不满的说道：
“夏尔那边的失误太低级了，我们缺失了关键的长距离数据。”
勒克莱尔在FP2进行长距离测试的时候上墙，虽然赛车损伤不严重，可任务也没完成。
“12-14弯那里确实很难处理，要么没有速度，要么缺乏稳定性。”
吴轼客观评说了些情况，毕竟他对抓地力的把握是其余车手完全无法比拟的。
塞拉于是不再纠结，而是说道：“明天的天气预报不太妙。”
“总会遇到不太妙的天气，这里的状况至少比银石要简单很多。”吴轼说道。
塞拉笑了笑，没好意思说如果情况复杂，岂不是又可以依靠你发挥了？
周五两场练习赛各支车队都在寻找长距离调校参数，没有刷出太快的圈速，因此排名也没什么参考价值。
但到了周六的三练，所有车队也就不得不真刀实枪地来干了。
相较于昨天熔炉般的温度，今天天气阴沉，气温显著下降。
不过赛道温度仍然有30多度，算不得太低。
可即便如此，法拉利也受到了轻微的影响，好在这里的条件确实比银石站时好太多了。
整个三练期间，吴轼继续验证了新空动设计的效果，因而足足跑了28圈。
最终，他圈速仅仅位居三练第五。
其余车队里，迈凯伦速度最快。
他们只用17圈就找到了最优设置。
更是占据了一二名。
诺里斯以1分16秒098第一。
皮亚以1分16秒142获得第二。
迈凯伦之外便是维斯塔潘，以1分16秒379位居第三。
可显然维斯塔潘也面临着调校难题，跑了足足27圈。