十位进入Q3的车手都静静坐在自己的赛车之中。
角田、霍肯伯格两人可能比较轻松，以小红牛和哈斯的性能能够进入Q3已经属于是地球组最优成绩了。
而其余八位分别来自法拉利、红牛、迈凯伦，梅奔的车手们则需要调整好心态。
这是杆位之争，在结果出来前，他们都有机会够一够那个终极目标。
好在Q3有12分钟，足够试探一圈，全力Push一圈。
因而氛围还不至于像是SQ3一圈定胜负时那样紧张压抑。
“我们看到十位车手都已经准备好了，就等着时间一到就开始进行最后的排名争夺。”
兵哥开口解说，并继续说道：
“这是全年第六场大奖赛，前四场比赛的正赛杆位都是维斯塔潘，也就是说现在杆位的最有利竞争者绝对是维斯塔潘。”
飞哥随后开口：“不过这里面也有个有趣的现象，维斯塔潘虽然拿到了目前大多数正赛的杆位，但吴轼却拿到了所有冲刺赛的杆位。”
“对，这也是今天这场排位赛的一大看点，法拉利和红牛的杆位之争，我现在是非常希望看到吴轼能够拿到一次正赛的杆位。”兵哥点点头。
“嗯，从之前五场正赛排位赛的情况来看，法拉利想要抢到这个杆位非常难。”
飞哥继续分析，随后话锋一转说道：
“但是在昨天的冲刺赛排位赛中，我们看到吴轼战胜了维斯塔潘。
“这意味着在这里法拉利是完全有机会获得这个杆位的。”
兵哥将话接过来说道：“嗯，是这样的。
“这时候可能会有车迷朋友询问。
“魔都站的时候吴轼冲刺赛也是杆位，为什么到了正赛排位赛时就和维斯塔潘的差距那么大呢？
“在这里会不会和魔都站一样？
“这里我们就要科普一些有关雨战的小知识了。”
因为魔都站重启，吴轼的影响力扩大非常快，F1又吸引了非常多的新车迷。
所以相声组的解说也开始带着不少入门级的科普，方便新车迷知道缘由。
昊然随即点头，说道：
“对，在雨战的时候，赛车的性能差距会大幅度抹平，相对来说个人能力对成绩的影响更大。
“而当时魔都站的冲刺排位赛是在雨天完成的，所以无法形成实际有效的对比。
“但昨天的冲刺排位赛不一样，吴轼是在干地上正面战胜了维斯塔潘，这意味着法拉利和红牛的赛车性能......
“呃，至少两支车队在单圈性能上的差别不大了。”
兵哥点点头，对着镜头继续说道：“那么两位更加看好哪位车手能够拿到这个杆位？”
飞哥腼腆笑了笑，似乎一时没想好回答这个问题。
昊然看到也不谦虚，又开口说道：“我认为吴轼的可能更大。”
“噢？是有什么理由吗？”兵哥转了转手臂，想知道缘由。
“昨天冲刺排位赛结束的时候，我们是知道维斯塔潘和红牛似乎遇到了些问题。
“从TR和采访来看，维斯塔潘似乎面临着状态不佳的问题。
“我看过很多比赛，当车手周五的状态不好时，他周六、周日的状态也很难好起来。
“我记得汉密尔顿哪场比赛就是这样。”
昊然一时半会儿没有想起是哪场比赛。
兵哥点点头，说道：
“昊然的意思就是维斯塔潘这个周末的状态堪忧，所以在两辆赛车性能差距不大的情况下，吴轼更有希望拿到杆位。
“飞哥也是这么认为的吗？”
飞哥不得不开口道：
“呃，既然昊然这边分析了吴轼的优势和维斯塔潘的劣势，那我就反过来分析一下吧。
“首先就是两支车队之间，虽然法拉利的底蕴更深厚，但多年来他们很少出现过极佳的临场发挥能力。
“如果他们周五时赛车不行，那么到了周六、周日肯定也是不行的。”
飞哥刚刚说一半，兵哥就笑起来了。
“哈哈哈！”
飞哥也跟着笑道：“这个说法确实和昊然刚刚说车手状态的话很像，但我认为这也是种规律。
“因为车队的整体表现和车手还不一样，车手是个人，也许短时间内就会出现很大的状态起伏。
“但车队是个团队，他们的状态起伏是非常稳定的。”
兵哥笑着说道：“你的意思是法拉利在方面稳定的差？”
飞哥哈哈笑着挥手，说道：
“没有这个意思，没有这个意思，我是说红牛车队周末改进的速度非常快。
“在周五遭遇滑铁卢后，他们肯定会立即反应，做出调整，很可能今天的速度会非常快。
“所以我认为这节排位赛两人对杆位的争夺会非常激烈。”
飞哥说着公道话，兵哥也是笑着点头，没有继续开玩笑，而是说道：
“好的，第三节排位赛即将开始，让我们将目光转向赛场。”
在法拉利P房之中，吴轼坐在赛车里，拿起搭在方向盘上的手套穿戴好。
“准备好了吗？”乔纳森问道。
“Yeah，一切就绪，我感觉状态很好。”吴轼道。
“今天你也会比别人更加适应赛车吗？”乔纳森继续说道。
“Maybe.”吴轼回应道。
“OK，准备出站。”乔纳森道。
维修区绿灯亮起，Q3起表。
最靠近出口的哈斯直接释放霍肯伯格，其余车队也先后将赛车放出。
吴轼和勒克莱尔都跟在两辆红牛后面放车，结果迈凯伦横插一手，让兰多和皮亚抢在了前面。
仅仅短暂的半分钟，十辆赛车都进入赛道。
不过为了有一个良好的飞驰圈，大多数车手出到赛道后都和前车保持了足够的差距。
吴轼这次反而成为了全场最后进行飞驰圈的人。
这样子相对来说有一定风险，毕竟前面十位车手出现点什么事故，就必然会影响到他的飞驰圈。
这时候只能祈祷十位车手里没有大导演了。
好在迈阿密赛道也不是很难的赛道，基本不太会出现重大事故。
特别是进入前十的车手之中，没有特别稚嫩的。
霍肯伯格最先完成暖胎圈并开始飞驰。
间隔二十秒之后，汉密尔顿、拉塞尔也相继提速。
滋滋~
这时候，迈凯伦的TR响起：“兰多，我们必须尝试拯救我们自己。
“别忘记这条赛道奖励出弯。”
此时，汉密尔顿完成了他的第一计时段，成绩29秒094。
因为最先出场飞驰的霍肯伯格和角田根本无力与四支大车队竞争，所以老汉的S1自然刷紫。
不久后，拉塞尔的S1也出来，29.125秒。
汉密尔顿仍然是Q3全场最快S1。
但在S2，老汉的速度就有些不足了，他刷紫后十多秒，拉塞尔就接过了S2的最快速。
而拉塞尔也没有握着这个最快成绩多久。
十几秒后佩雷兹刷走S2最快速。
此前冲线的霍肯伯格和角田两人，前者圈速1分29秒104，后者圈速1分31秒700。
都无法作为Q3的参考圈，只有等到两辆梅奔过线，才有个给大家参考的圈速。
比赛还剩8分钟时，汉密尔顿、拉塞尔相继过线。
老汉成绩1分28秒654。
这比他自己Q2的成绩慢了足足1秒钟！
“这Q3就这么难跑吗？”兵哥疑惑道。
“可能是软胎的问题。”昊然说道。
拉塞尔倒是比汉密尔顿快了不少，可也没有进入1分27秒，仅仅1分28秒067。
“那现在就需要看看红牛两位车手的速度了。”兵哥道。
“喔！佩雷兹很快！连续三段都比梅奔两人更快！维斯塔潘更快！第二段刷紫了！”昊然连续说道。
唰！
佩雷兹过线，1分27秒754。
这和Q2的最快圈仍然有差距，可仅仅剩下0.2秒的余量。
“勒克莱尔S1刷紫了！不，吴轼又刷走了！”昊然惊讶道。
这时候，维斯塔潘绕过最后一弯，冲向大直道。
唰！
1：27.241！
“喔！维斯塔潘这么快啊！看来就和飞哥说的一样，红牛真的调整回来了。”兵哥惊呼。
这不可能不令人惊讶，这成绩已经比SQ3最快圈快了0.3秒！
紧接着，诺里斯过线，成绩普普通通1分27秒822，暂列全场第三。
诺里斯成绩一出，镜头就给到了勒克莱尔的T架视角。
没多久，乐扣冲过终点线。
圈速1分27秒382！
这也直接超越了SQ3和Q2的最快圈，显然红牛做了改变，法拉利同样如此！
“吴轼可能有机会了！”
昊然看到勒克莱尔的成绩，立即说道。
导播也是将镜头切给了吴轼。
大直道上，一辆前、尾翼变成了HP蓝的法拉利冲过来。
极高的温度让画面出现扭曲，赛车在最后的大直道上拉出一溜尘雾。
簌！
吴轼过线。
成绩1分27秒177！
“喔，果然，吴轼更快啊！”兵哥又是先开口的。
“吴轼刚刚只有第一个计时段快！其余两个计时段都比红牛要慢，这一个计时段优势能够拉这么大！”
昊然盯着数据说道。
而画面仍然停留在吴轼的T架视角，随着他来到1号弯减速降挡，引擎声“嗡啃嗡啃啃”的。
滋滋~
“Max，你需要再推一圈，吴轼更快，0.064。”GP说道。
“呃，Copy。”
维斯塔潘非常炸的麦里响起一道声音。
吴轼这边也很快完成回场圈，停在了作业区，被千斤顶架起后推回P房里。
数据屏幕随即架在了他的眼前，他看到了S1、2、3大家的最快速度。
他的三节秒速分别是28.766、33.501、24.910。
S1的最快圈属于他。