砰砰~
这时候,敲门声响起。
叮铃铃~
叶肇辉拿起手机一看,直接起来去开门。
只见一位梳着单马尾带着几分可爱的乖巧女孩站在那儿。
凌慷、曾天意两人不太认识了,吴轼倒是一下子认出来了,是叶宁宁。
“宁宁也来啦!怪我不周到,来来坐。”吴轼起身说道。
“欸!不怪你,不怪你,是她自己要来的。”
叶肇辉不愧是亲哥,揭短毫不犹豫。
“吴轼哥。”叶宁宁害羞道。
吴轼笑着点点头,还是和14年时一样,一个羞涩内敛的女孩子。
“嘿,你别说,我妹可是你铁......嘶!”叶肇辉止住了话。
“哈哈哈。”
吴轼看到兄妹两人笑了起来,说道:
“真好啊!哪怕十几年过去,感觉还是一样。”
叶宁宁小脸一红,乖巧的在新添位置坐了下来。
“不跟你的偶像合个影?大老远跑过来的。”叶肇辉坐下后继续输出。
“咳咳。”吴轼都被这家伙整得尴尬了。
有叶宁宁加入进来,话题倒是稍微停顿了下,不过很快又从叶肇辉的工作聊回了吴轼的工作。
这下叶宁宁开口了,有些气愤的说道:“吴轼哥,我看网上好多人诋毁你,你们法务公司不管管这些人吗?”
说完可能又觉得发出的情绪有些不妥,脸色更加发红了。
“这个啊,没必要管的。”
吴轼摇摇头,他又不是刀乐,不可能人人都喜欢。
凌慷倒是跟叶宁宁站一边,也跟着说道:
“周五的时候有个车评人发视频喷你和周冠宇,摆着个理中客的姿态,很恶心,我在下面喷了一句就给举报禁言了。”
吴轼对这事儿倒是不知道,有些好奇:“他说什么?”
“说你都是火星车夺冠,一到法拉利就废了。”凌慷道。
“哦。”
吴轼毫无反应,就这?
“这不扯淡吗?!2015年时火星车?2017、2018和法拉利、和汉密尔顿打来打去很容易?他就是扯淡!”
凌慷越说越激动。
没办法,他抖微哔红贴五毒俱全,有空就会上网输出一波。
叶宁宁看有人也是这样想的,随即又接过话题:
“嗯,然后吴轼哥冲刺赛排位赛不是杆位了吗?很多人去找这人,这人还在嘴硬!
“吴轼哥冲刺赛冠军的时候,他还在嘴硬!结果等到正赛排位赛,他又做了个视频说你原形毕露。”
叶宁宁显然也是被这个车评人给气到了,说话的时候都咬牙切齿。
“没事的,没事的。”
吴轼安抚了两句,说道:
“这种人你去理他了,反而给了他流量,那是在帮他,他会越说越起劲,没必要给他太多颜色看。”
叶肇辉也点点头,网络舆情也是他们现在需要面对的工作环境,他深有体会。
不想在这个话题上纠结,他随即转移话题道:
“不过话又说来,你今年应该可以重返世界冠军了吧?”
这话顿时引起了所有人的好奇。
吴轼摇摇头,说道:
“才第五站比赛,而且红牛很强,迈凯伦也赶上来了,变数太多,跟前几年的情形差别非常大,说不准。”
他是心里真没有底。
“嘶,这么难吗?我看积分榜倒是没什么感觉。”叶肇辉道。
“你一直在云,当然没感觉了。”叶宁宁说道。
“工作太忙了,怎么能说是云呢!这叫效率观赛。”叶肇辉道。
“哈哈哈。”吴轼大笑。
看大家对局势挺关心的,吴轼也就多说了几句。
主要是分析了下红牛的优势和迈凯伦的后劲。
迈凯伦诺里斯魔都站的表现让他感觉到了威胁。
他只领先了诺里斯三秒完赛,按照他的估算,此时迈凯伦的性能其实已经超过了法拉利。
如果换他坐到迈凯伦里面,或许会更加接近维斯塔潘。
这餐饭吃了挺久,主要都是在聊天,顺便谈成了两个事情——曾天意的工作和叶肇辉的“拉赞助”。
而吴轼在白天就已经拜访了几个在鹏城的赞助商,所以吃完晚饭也差不多准备回到马拉内罗了。
和几人打了个招呼后,吴轼让凌慷给叶肇辉提了些东西,跟叶伯伯问声好。
结果叶肇辉说什么都不收,然后还跑去收银台把单买了。
买了后还强调,这是用他自己的工资买单的!
吴轼哭笑不得,现在管得这么严吗?
和几位朋友告别,吴轼也没有耽搁,坐最近的航班返回欧洲。
机上正好睡觉,然后还要倒时差。
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“人走了。”叶肇辉靠在马路边的护栏上。
“走了就走了呗。”叶宁宁翻了个白眼。
面对自家老哥,她还是小时候态度,跟刚刚乖巧、拘束的表现完全不一样,
这倒也是亲近的表现。
“不是,我说吴轼找我吃饭聚聚,你就急匆匆过来,就是为了跟偶像拍个合影?”叶肇辉问道。
“哥,难道不是吗?”叶宁宁反问。
“......”叶肇辉没说话。
“开车去你家,我明天再回学校,顺道看看嫂子。”叶宁宁说道。
“唉,行,我们家第一个博士什么时候毕业啊?”叶肇辉开玩笑问道。
“呀!要疯了!”
提到这个问题,叶宁宁开始胡乱揪头发了,这可比什么都愁啊!
叶肇辉“哈哈”一笑,看妹妹吃瘪仿佛就开心得不得了。
他不在原地站着,去将车开出来,带着叶宁宁驶上高架。
路灯一排排晃过,车内忽明忽亮,安静的只有风噪和轮胎驶过接缝的吭咚声。
那自遥远海边袭来的风,裹挟着过往往更远处去。
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回到工厂后,吴轼和勒克莱尔就已经开始测试准备在伊莫拉上马的升级件。
吴轼对升级的结果感觉很一般,他不认为提高了性能,只感觉是提高了车辆的稳定性。
只是对于大多数车手来说稳定性提高部分等于性能提升。
研发部门也很无奈,他们希望提高整车性能,但真的非常非常难。
不过好在时间还充裕,研发部门在吴轼当即给出了准确反馈已经的前提下能够改动方向。
然而吴轼没有料到,仅仅在他提出意见的第二天,内部研发会议上,塞拉就和迭戈吵了起来。
看似是路线之争,实际上已经涉及到队内权力的争夺。
在卡迪尔离开后,研发部门都是塞拉在管理,现在迭戈代表的似乎是老一派的利益。
这个场景吴轼看着就蛋疼,瓦塞尔直接终止了会议,将两个人都单独叫去聊了大半天。
等到晚些时候,迭戈奇迹般的不再反对了。
但吴轼也从玛蒂娜那边得到个消息,她新批准了几个法国工程师进入队内。
内斗......
吴轼忽然意识到,如果车队不都是自己的人,那么车队就是分裂的。
不过随即玛蒂娜就让吴轼不要为此担心,这些事情不会影响到他,而且尽可能保证不耽误研发。
吴轼也没什么好说的。
这就是法拉利。
在车队内部斗来斗去的时候,法拉利总裁维尼亚宣布和惠普公司结盟。
法拉利车队也将以“HP”的名义参赛。
吴轼和勒克莱尔都接到通知,迈阿密站将穿蓝色头盔和西装庆祝与惠普达成的合作协议。
当然,法拉利现在这种级别的内斗比起红牛来说简直是小巫见大巫。
2024年5月1日,红牛车队正式宣布纽维离队。
而随着纽维离队,红牛队内风波越闹越大。
明茨拉夫表示将前往迈阿密。
他跟众人强调,红牛正在重回和平。
不过因为他三个月前曾要求霍纳离职。
所以“重回和平”被外界解读为霍纳将被解雇,红牛内斗终结。
而马尔科也因为和维斯塔潘的亲密关系,将得到红牛管理层的信赖。
最后,明茨拉夫呼吁托托做好自己的事情,既然连吴轼都留不住,那么盯着维斯塔潘也毫无意义。
托托那个气啊,却又不好反驳。
他和维斯塔潘达成了初步共识没人知道,他自己肯定知道,所以显得没有底气反驳。
但奥牛大老板说这话并没有稳定住红牛的军心。
很简单,像纽维这种传奇工程师本身也具备不小的号召力。
虽然纽维的去向没确定,可是很多跟着他混的工程师在他离队后,也带着简历离队了。
这就像是法拉利赶走比诺托后,也有一大批工程师选择了自主离开。
不要小看技术管理者在团队中的影响力。
玛蒂娜在纽维离队消息公布前,就已经在挖红牛墙角了。
现在随着纽维离开更好挖了。
维斯塔潘在事情最后也发表了他的想法:
“人生中,没有什么是绝对的。
“双方(纽维和红牛车队)会有许多协议,但这不是关键。
“归根结底,还是要让每个人都对自己的工作感到满意,并在团队中感受到被认可。
“还有许多人性因素也在这其中起作用。”
维斯塔潘这番话各有各的解读。
一些人认为红牛团队不尊重纽维,或者说马尔科与霍纳的政治斗争波及到了纽维。
最终导致纽维离队。
另一些人认为维斯塔潘认为纽维不够“忠诚”。
反正话是这么说的,具体要如何看待,那是每个人的事情。
看到最大的竞争对手这样暴雷,吴轼本应当高兴,可迈凯伦崛起的事情还是令他不安。
2023年初迈凯伦还是个小拉米,现在已经成为了威胁到红牛的存在。
这可跟法拉利不一样,法拉利能有现在的表现,一是底子在,二是吴轼绝强的实力。
而迈凯伦有现在的表现,完全是依赖于团队合力优化出了一辆极具竞争力的赛车。
围场里敏感的人已经感知到,如果迈凯伦的势头再保持几个分站,迈凯伦就将如同一个新兴的王朝蒸蒸日上!
处于上升期的新兴王朝,赛季初可能还在中游车队,赛季中就跃升到顶尖车队,赛季末就成了火星车。
这完全是可能的。
比起衰弱的红牛,迈凯伦反而令人更加担心啊!
沉疴未除的法拉利,错过今年的机会还要等多少年才能够整合出和迈凯伦一样的势头?
吴轼不知道,也没人知道,所以今年变得尤为关键......