簌簌！
维斯塔潘咆哮而过，在直道末端已经完成了超越，而后从1号弯外线打入，完全将弯心占据。
吴轼又被超了过去。
坐在指挥墙的瓦塞尔、玛蒂娜、拉文三人还能感受到两辆赛车冲刺过去带来的热风拂面，引擎声还在耳边回荡。
“还能坚持多久？”玛蒂娜问道，她是最先沉不住气的。
“轮胎损耗比预期大了很多，但红牛肯定也一样，这个stint吴轼挡不住Max，他需要消耗Max的轮胎，这就是我们的计划。”拉文说道。
此时已经是第28圈，吴轼的白胎使用了足足19圈，能够和维斯塔潘使用了14圈的白胎打成这个样子已经超乎人们的预料。
玛蒂娜有些发愣，然而这个时候赛道对面的观众席上又爆发出了激烈的吼声。
她迅速将目光回到遥测数据上，只见写着WUS的小红圈竟然在4号弯又超回去了！
玛蒂娜不知道发生了什么，只是面露喜色。
而瓦塞尔等人却是十足的震惊。
刚刚吴轼竟然将EB升高了一个档位！
在4号弯前，法拉利前后轮几乎同时出现了轻微的锁死。
可就是在如此滑溜的状态下，吴轼抢到了那惊人的一线机会。
维斯塔潘再度被自己的老朋友给摆了一道，怎么可能那么晚刹车的啊！
外行看热闹，内行看门道。
红牛、法拉利两边的工程师全部神情严肃。
汉娜此时眉头拧蹙，这是第4圈了，如果再持续到第5圈，那么维斯塔潘就亏大了！
这套白胎被剧烈的损耗，维斯塔潘随后的节奏会被拖慢。
等到吴轼二停，undercut后的优势会更大，那样一来维斯塔潘的最后一个stint的压力巨大！
不过汉娜也注意到了关键点，法拉利的白胎比起他们的白胎优秀多了。
第29圈，两人的缠斗已经来到了第五圈。
这时候，显然吴轼的轮胎已经出现了衰竭，在大直道上维斯塔潘的领先优势越发明显。
然而哪怕是这样，在3号弯后的DRS区域，吴轼仍然再度逼了一把维斯塔潘。
这一次虽然没有超过去，却仍然让维斯塔潘的轮胎轻微锁死，带出了一缕白烟。
汉娜松了口气，维斯塔潘过去了。
第29圈，单圈维斯塔潘带开了吴轼0.8秒。
虽然还有DRS，可吴轼已经追不上维斯塔潘。
第30圈，维斯塔潘的圈速1分36秒205，吴轼的圈速1分37秒，两人的秒差扩大到1.6秒。
第31圈尾，吴轼被召回。
他相信车队，直接进站。
此时他和维斯塔潘的秒差在2.5秒上下。
换胎工仍然在线，仅用2.4秒就换上了新白胎。
吴轼重返赛道，落后佩雷兹10秒，位居全场第三。
现在红牛和法拉利的目光都集中在他身上。
第33圈，出场第一个干净圈，吴轼的圈速1分34秒789！
拉文微微握拳，好！
另外一边的红牛指挥墙众人却是面色凝重。
一圈追1.1秒！
第34圈，白胎渐渐暖起来，吴轼的圈速来到了1分34秒503！
此时，维斯塔潘已经被吴轼undercut掉了！
这对红牛来说无疑是个坏消息。
可是维斯塔潘现在能够进站吗？
完全不能，哪怕轻油状态，红胎的寿命撑死也就20圈。
可维斯塔潘不仅仅需要用这套红胎以不慢的速度跑完比赛，还要尝试超越吴轼啊！
红牛的策略被卡住。
不过汉娜反倒放松了一些，因为能做的都已经做了，最后就看维斯塔潘了。
第37圈，维斯塔潘三停，进站换上了最后一套红胎。
他出站落在吴轼身后，两人秒差6.9秒。
第39圈，维斯塔潘新红胎的第一个干净圈。
1分32秒608！
此时吴轼的圈速已经跌落到了1分34秒7。
一圈干掉了两秒！
不过这应该是维斯塔潘为了将最快圈拿到手的做法。
果然，第40圈，维斯塔潘的速度慢了下来，竟然只有1分36秒589。
第41圈，维斯塔潘的速度重回1分35秒290。
第42圈，速度更近一步，来到了1分34秒667。
这三圈，维斯塔潘完全将追回的2秒扔了回去啊！
“刚刚维斯塔潘是出现了失误吗？”
“没有给镜头，应该不存在吧。”
“可怎么会这么慢？”
直到第43圈，维斯塔潘的圈速才明显拉开吴轼。
“1分34秒151，现在维斯塔潘距离吴轼7秒，每圈追大概0.6秒，要10圈左右。”兵哥说道。
“嗯，比赛还有15圈。”
“难道说，法拉利竟然真的在策略上击败了红牛？5圈，维斯塔潘可能超不过吴轼的！”
“这要考虑到刚刚缠斗时两人都是白胎，现在维斯塔潘是红胎。”
“不不不，红胎后面反而不如白胎。”兵哥连忙摇头。
三人还在争论，场上吴轼继续稳定领跑，维斯塔潘紧追不舍。
吴轼的圈速一如既往的稳定，不过进入第45圈时，他的圈速还是下降了一些。
这让维斯塔潘每圈能够追上至少0.8秒。
然而到第50圈，维斯塔潘的红胎也出现了一次性能衰减，圈速从1分34秒头跌落到了1分34秒7的水平。
也是这时候，乔纳森开始提醒吴轼，维斯塔潘快要追上了。
但紧接着的第53、54两圈，维斯塔潘的速度忽然跌落到了和吴轼一个水平，完全不清楚是什么情况！
不过这并不值得开心，因为第55圈结束时，维斯塔潘已经来到了他身后的1.3秒。
最艰难的时候来了。
进入发车大直道后，维斯塔潘借助尾流快速逼近，吴轼没有贸然使用储存的电力。
1号弯档口，维斯塔潘已经进入他的1秒区。
“刚刚经过整整18圈的追击，Max·维斯塔潘又来到了吴轼身后，他即将获得DRS！”
簌簌！
伴随着解说激动昂扬的声音，吴轼从3弯出来，维斯塔潘打开了DRS，争斗开始。
漆黑夜空下明亮的赛道中，镜头再度牢牢锁定了头排的红牛和法拉利。
刚刚第二个stint发生过的事情要再度发生，可现在油量更轻，赛车的状况已经改变。
赛道第二段DRS区里，红牛加速、抽头、插入内线一气呵成，直到来到4号弯口子准备转弯的时候，意外出现了。
吴轼走了交叉线，维斯塔潘想过吴轼会走交叉线，可是从中线切入的线路却让他没有预判到！
这是其对吴轼驾驭的SF24的转向能力的误判！
一来一回交换位置后，吴轼继续保持领先。
而在接下来的一连几个组合弯中，吴轼利用电量储备和白胎的坚韧性大幅度进出路肩，竟然甩开了红胎维斯塔潘的一些距离。
维斯塔潘自然想要拼命去追，可是脏空气下不仅下压力受到影响，红胎也在快速升温。
这最后两圈，没有那么容易！
红牛这边，指挥墙几人都知道情况不容乐观，因为红胎已经进入生命末期，跑跑圈没问题，可要追击的话，极容易过热！
果然，在第二计时段中，吴轼将秒差拉开了。
维斯塔潘直到13号弯后的直道才再度借助尾流追了上来。
唰唰！！
两辆赛车再度冲过终点线。
第56圈结束时，两人的秒差仅仅0.606。
虽然被阻挡，可刚刚那圈维斯塔潘仍然追近了0.748秒！
现在，进入最后一圈。
吴轼依然沉着，目光冰冷的注意着后视镜中维斯塔潘的情况。
1号弯当口，维斯塔潘非常凶狠的要强行从内线抽头，吴轼也丝毫不愿意放开内线，拼命想着内挤压，只留了半个车身的位置。
而一到这个时候，吴轼又像是压到了弹簧一样，整辆车弹到了中线。
维斯塔潘刚刚才因为吴轼不留任何内线的空间准备去中线，却又因为吴轼忽然变线而下意识重新打入空出来的内线。
可，刹车区到了！
嗤呀！
吴轼的刹车十分刁钻，维斯塔潘冲入内线，再度潜意识的晚刹车了。
唰！
被超过了。
在预料之中，吴轼因为刹车刹得早，在维斯塔潘冲过后立即转向，进入了1号弯的弯心。
因为先抢到了弯心，所以他很快就能够顺着线路将车头进一步右拐摆过车身，做好了攻入2号弯的准备。
维斯塔潘也很快反应了过来，赛车转过来刚刚好和吴轼的赛车贴在了一起。
此时两人之间不过四五厘米的空间，可吴轼在这种情况下，依靠交叉线后领先的车身位开始转入2号弯。
维斯塔潘不得不跟着一起转。
但因为车头的位置，他的转向空间不足，只能进一步放慢，不然会直接因为转向不足撞上吴轼。
两人如同伴飞的雨燕，在这里再度交换了位置。
重新拿回主导权后，吴轼开始加速！
因为1号弯的退让，DRS在他的手中，维斯塔潘估计也没有想到他会这么处理1号弯。
簌簌！
加速冲过第二段DRS区，两人的秒差被拉开。
紧接着进入的连续弯化环节，吴轼继续保持精准的领先，一路飞奔。
“难了！”兵哥来了一句。
“什么难了？”飞哥问了句。
“这还是不要问比较好吧，哈哈哈。”兵哥笑道。
实际上现在大家都很紧张。
两辆赛车整场比赛在可以超车的多个弯道已经进行了十数次的交换。
现在这两位车手可以说都无比了解对方的所有计谋，而明显，配备红胎的维斯塔潘更具有轮对轮的优势。
所以吴轼真的能够守住这最后半圈吗？！
吴轼虽然刚刚转过10号弯，可心思已经放在了14号弯后的事情。
维斯塔潘肯定会有DRS，说不定会在最后关头赶上来。
他现在唯一还能够争取时间的地方仅仅剩下11、12、13三个弯道。
他再次自作主张，在赛道工程师完全没有通知的情况下，调整了引擎模式和刹车迁移。
簌簌！
赛车飞速接近11号弯，在这里，维斯塔潘还不够距离动手。
所以吴轼非常冒险的没有防守。
事实上，因为先前吴轼太多的欺骗行为，维斯塔潘完全不会在无用的地方进行尝试，他生怕再度被搞得锁死而丢掉最后的机会。
两人此时的心率不断升高，甚至引发了指挥墙生命体征系统的预警。
这是紧张环境和整整57圈高强度比赛下身体的自然反应。
嗡嗤！
吴轼进入了11号弯。
因为速度稍快，赛车已经出现了轻微的震动，然而必须克制住一切恐惧，继续执行自己的计划！
排位赛对这三个弯的复盘，此时被他化用在正赛。
嗤嗤！
弯中，白胎和地面摩擦着，在侧向G值最高的时候竟然出现了略微滑移，胎壁正在苦苦支撑，仿佛随时都有可能裂开。
与持续煎熬被拉长的声音不同，赛车几乎是一瞬间就冲过了这里。
簌簌簌！
吴轼的脑中已经没有了赛道，仅仅只有方向盘、油门、刹车三个控制赛车的操作件。
任何的恐惧、犹豫都会让这里的计划功亏一篑！
嗤呀！
13号弯前一脚重刹后，随着方向盘细微的转动，59号法拉利的车头慢慢对准了接下来的大直道。
而在车身还是斜着的时候，油门已经给上。
出弯，借助左侧的路肩赛车全力加速！
嗡嗡！
仅仅0.4秒不到，维斯塔潘也从13号弯拐出。
有着尾流加持，维斯塔潘在飞速接近吴轼。
秒差不断缩小，不断缩小，临近刹车区，维斯塔潘抽头！
吴轼斜切入内线，而后无比急切的自弯心一过之后就给出了油门！
而维斯塔潘的外线刹车转入则显得温和许多！
嗤呀！
压上赛道左侧路肩的时候，59号法拉利的尾部出现了滑动！
所有人都屏住了一口气。
身后的维斯塔潘已经来到DRS区，DRS打开了。
吴轼按完超车按钮，全力释放电力之后，除了踩死油门，再无任何事情可做。
簌簌！
两道残影闪过终点线。谁也分不清是深红色的法拉利在前，还是藏蓝色底色的红牛在前。
车迷们用手机、相机对着拍下的画面完全没有捕捉到差异。
直到最后，统计结果出来，高高的指示牌上显示出了最后的结果。
吴轼 Leader
维斯塔潘+0.019s
“噢噢噢噢！！！”
主看台上，戴着红色法拉利帽子、穿着红色法拉利衣服的人沸腾了！
这些人开始疯狂大喊吴轼的名字，有人挥动着法拉利的旗帜，有人挥动着红旗！
赛场疯狂了起来！