当夏休前最后一站匈牙利大奖赛落下帷幕的时候，所有人都知道，法拉利的争冠希望已然破灭。
在赛后，法拉利策略师伊纳基·鲁埃达依然嘴硬的保证，第一批换上白胎的车手在几圈后已经让轮胎进入了工作温度。
这完全就是睁着眼睛说瞎话了。
不管是阿尔品，还是阿罗，在换上白胎后都不如旧黄胎时具有竞争力。
最为关键的是，当勒克莱尔被召回换上白胎时，他还和车队抱怨，他绝对不想要一套白胎！
可法拉利的策略就是这么僵化。
如果问这场比赛谁的错误最大，那必然是策略主管伊纳基·鲁埃达。
但车队是一个整体，策略主管的问题反映出的就是车队领队的不称职！
比诺托倒是没有和伊纳基·鲁埃达一样嘴硬，在镜头前实话实说。
最后找天气背锅，认为是周日凉爽的气温让法拉利没有充分发挥。
反正绝口不提车队存在的问题。
法拉利的每次采访都令人感到窒息。
当然，比诺托现在更加窒息。
当勒克莱尔因为错误的策略而失去排名的时候，已经有两个人给他打电话了。
一个是约翰·埃尔坎，一个是皮耶罗·法拉利。
在匈牙利站结束后的漫长夏休期到来前，比诺托得先去马拉内罗做一个报告。
这绝不是什么好差事。
相较于法拉利的困境，红牛可谓春风得意。
霍纳非常自豪地告诉媒体，他们一早就知道白胎没有用，所以让Max使用红胎起步。
而在对比完法拉利，他也不忘找找梅奔的茬，表示Max的冠军来得非常轻松，全靠梅赛德斯出色的换胎技术。
托托这次保持了沉默，虽然输掉比赛的重点不在换胎上，可换胎时间却是外界最容易看懂的数据。
大奖赛结束的第二天，阿隆索甩出了重磅消息，赛季结束他将要离开阿尔品，加盟阿斯顿·马丁。
赛前就泄露的情报如此之快就被其本人证实，不得不感慨围场没有秘密这句话无比正确。
到了8月4日，进入夏休期当头，这时候，意媒甩出个还算重磅的消息！
他们的大字标题是《比诺托本赛季后面临下课！》
之所以说还算重磅，是因为法拉利换领队似乎不属于什么意外的事情。
但是比诺托下课后，谁来接任法拉利领队这件事成为了人们所关心的事情。
一转眼，几天过去。
夏休期期间，吴轼在家里休闲的时候又获得了埃尔坎的邀约。
而带来这个信息的人，正是玛蒂娜。
“我不知道他怎么考虑的。”
吴轼摇摇头，换他去就能够拯救法拉利吗？
玛蒂娜倒是对于法拉利内部的事情很清楚，说道：
“法拉利需要表现的不再那么令人失望。”
“哈哈，我记得他以前的目标还是夺得世界冠军。”吴轼笑道。
说实话，法拉利今年的表现真的令人大开眼界，他都不知道说什么好了。
“嗯......现在说这些目标太遥远了，法拉利的内部管理非常僵化，距离那个时代越来越远了。”玛蒂娜说道。
两人间沉默了一下子，玛蒂娜再度说道：“所以，是否考虑再见一面？”
“这没有意义吧，我现在有合约在身。”吴轼说道。
“跳出条款呢？”玛蒂娜问道。
吴轼看向玛蒂娜，摇摇头，道：
“我是自由的，这没有错，但并不意味着我要去法拉利自由，法拉利现在对我的斥力远大于吸引力。”
吴轼虽然自信自己的驾驶能力，可法拉利这玩意，会告诉你什么叫世冠粉碎机。
玛蒂娜点点头，说道：“这些话方便我告诉埃尔坎吗？”
“当然。”
两人又充分交流了一阵子，玛蒂娜随后还和希德打了个电话。
因为吴轼虽然清楚自己的合同，可更加专业细节的情况还要由专业的人士来处理。
次日，玛蒂娜回到总部，将这番话转述给了埃尔坎。
埃尔坎是个很自傲的人，他显然有些无法接受那什么斥力、吸引力的说法。
不过比起什么管理能力、商业头脑，他最大的优势是钞能力。
“8000万美元一年，直接签5年合同。”
埃尔坎开出天价。
“......”
玛蒂娜看着埃尔坎，这个年薪有些恐怖了，不过吴轼确实能够担得起这份薪酬。
但她还是说道：“这不是钱的问题，吴轼说他不想成为维特尔。”
“......”
埃尔坎面色变得难看起来了。
四冠王2019年在法拉利经历了什么，大家心知肚明。
法拉利就像是那种最符合刻板印象的公司一样，充满了各种堪称恶心的职场文化。
在勒克莱尔这位法拉利太子来到车队并表现得比四冠王更加出色后，法拉利下面那帮人直接开始进行冷暴力。
2019年仅有的几次庆祝活动，他们竟然能够不邀请维特尔。
而事后的说法也很搞笑，仅仅是忘记了。
是的，一支车队搞庆祝活动，上上下下连最低级别的技师都邀请了，然后却连最核心的车手忘了邀请。
也就维特尔的铁佛寺光环太严重，不然直接就跟法拉利爆了——
当然这也不好说，法拉利调校赛车拉胯无比，调校车手却堪称围场一绝。
埃尔坎开口道：“那么他想要的是什么？他应该知道，要的越多，我们就需要他贡献的越多。”
玛蒂娜没有再点头，埃尔坎的这个要求似乎从来只针对外来的车手、领队，队内管理他从来没有这么“苛刻”过。
“吴轼跟我举了个例子，说他有一台1000匹马力的引擎，但是工程师将其放在了三轮车底盘上，使用的自行车轮胎，最后比赛时输得很彻底。
“然后人们开始指责这台1000匹的引擎耗油、保养昂贵，输掉比赛全是这台引擎的错误。”玛蒂娜说道。
埃尔坎肉眼可见的红温，一边的皮耶罗也有些尴尬的示意玛蒂娜不要再说了。
“Boss，我说这么多，只是在告诉你，吴轼不会仅仅当一名只能负责开车的车手，因为要赢得比赛，只会开车是不行的。
“夏休前在亨格罗林发生的事情证实了一点，夏尔开得难道不好吗？”玛蒂娜却继续说道。
“不好！”
埃尔坎直接怒了，说道：“在伊莫拉，在保罗，都是因为他的失误！”
“那巴塞罗那、摩纳哥、巴库呢？”玛蒂娜争锋相对。
“如果你不是意塔利人，我现在就可以叫你滚蛋了。”
埃尔坎忽然说了一句话。
这话说完，在场三人都陷入了沉默之中。
皮耶罗最终开口说道：
“我们需要世界冠军，我们也能给出别的车队给不了的丰厚报酬，你们的要求我们会再考虑。”
这场会议不欢而散，8000万美元仿佛成为了这场商谈中最小的事情。
吴轼作为会议风暴的中心，却离得远远的。
如果说前面几年他仍然对上辈子的老东家抱有想法的话，现在他只觉得害怕。
因为吴轼没有前往法拉利总部，所以法拉利招揽他的这个打算竟然成为了只有五个人知道的秘密。
相较于法拉利这边的“风平浪静”，阿尔品则显得像是个落汤鸡般的小丑。
首先，阿尔品是从哪里得知阿隆索要转会的呢？
嗯，从报纸上。
这突如其来的变动让阿尔品很被动，于是他们决定主动出击，官宣明年将由皮亚斯特里接替阿隆索的席位。
但仅仅两个小时后，皮亚斯特里直接在社交媒体上公开拒绝，表示不会替阿尔品出战F1。
阿尔品成为了小丑。
不过这也怪不得阿尔品，因为虽然没有F1的大合同，可青训合同要求皮亚斯特里得服从他们。
可是就在皮亚斯特里拒绝阿尔品后不久，迈凯伦很快发布了声明，表示将和里卡多提前解约。
这下子，所有人都知道这件事情背后的逻辑了。
车手市场的剧烈震动，立即让记者们将目光投向了还未确定席位的车手。
大家最先注意到的是赛恩斯的合同仍然没有定下。
人们很快产生联想，法拉利这又是在打什么算盘？
于是原本平静的夏休期也被媒体们搞得吵吵闹闹。
在各种真消息、假消息满天飞的时候，四周的时间很快过去。
夏休期后F1大奖赛回归，来到了比利时斯帕赛道进行本赛季的第14场大奖赛。
人们预期看到法拉利的绝地反扑，梅奔的蒸蒸日上之势。
然后大家发现，法拉利在绝地中别说反扑了，正在进一步自杀。
而梅奔也好不到哪里去，越跑越回去，速度慢得回到了赛季初的水平。
唯独红牛，丝毫没有受到加固件、垂直G力监测要求等新规定的影响，独领风骚。
在Q3中，维斯塔潘以领先赛恩斯0.632秒的成绩夺得杆位。
这令人咋舌的差距导致哪怕维斯塔潘因为更换超出规定的动力单元将从第14位起步，也没人觉得冠军的归属存在争议。
事实上也确实如此，维斯塔潘仅仅只用了十圈就从14名杀到了第四名的位置。
在他前面只剩下赛恩斯、吴轼、佩雷兹三人。
而维斯塔潘没有选择硬刚，进站换上新胎后，很快就undercut掉了前方的三人。
于是，从第18圈开始，维斯塔潘彻底领先，一骑绝尘，无人能及。
当然，佩雷兹的速度也提升的很快，这让人们意识到，夏休期后的RB18已经成为了围场唯一的火星车！
这场比赛将2022赛季的争夺彻底终结，人们对于世界冠军的归属已经不存在想法了。
且不用说这场法拉利又小小整活了。
就连最有希望战胜维斯塔潘的吴轼在经过艰难的上半赛季后，依然没有等来足够性能的W13来与维斯塔潘一战。
至于法拉利的整活，自然是在勒克莱尔身上。