意塔利大奖赛之后两周才会迎来俄罗斯大奖赛。
因此吴轼也就没有那么早离开意塔利，而是前往露易丝学校里参观了下。
这座意塔利著名的商学院里，建筑风格倒是多样，有的现代、有的古代、有的超现代。
到处溜达逛吃了一天，晚上两人躺在酒店小被窝里美美睡了觉。
一大早，金色的阳光从窗帘缝隙中照进来。
吴轼迷迷糊糊醒过来，感觉到自己右臂有些麻，就看到露易丝把他当抱枕抱着了。
他想要抽出手来，却被滑润柔软中使不上劲。
一定是手太麻了。
“唔。”
这时候露易丝也醒了过来，打了个哈欠。
“几点了？”露易丝问道。
“十点多吧。”吴轼拿着床头的手机看了眼，他很少有这样睡懒觉的时间了。
“呀！我下午还有课。”露易丝顿时坐了起来，被子滑落在床上。
“没事，还来得及，不用这么紧张。”
吴轼看到露易丝一惊一乍的样子伸手捏了下她下面的脸。
露易丝随即反身骑过来，带着点小骄傲一样，笑着说道：
“嗯，嘻，你说的，还有时间！”
......
从意塔利离开的时候，吴轼感觉比开了一天的F1还要累。
不过也是休息一晚上，第二天他又满血复活了。
回到工厂里，迎接他的仍然是好消息，梅奔在索契并不会陷入下风，这对于他来说就足够了。
同时，各支车队的调整也落下帷幕。
阿斯顿马丁宣布在2022年仍然由维特尔和斯托罗尔搭档。
离开迈凯伦七年的马丁·惠特马什也将接管劳伦斯新成立的阿斯顿马丁性能技术公司。
这个公司主要负责管理F1车队并管理阿斯顿马丁的技术开发和知识产权。
惠特马什上任即表示，要让阿斯顿马丁车队成为一支能够在2025-2026年争夺世界冠军的车队。
这也是老斯托罗尔的想法，所以老斯托罗尔决定启动新工厂的建设，预计有37000平方米，容纳750人。
其中将有全新的风洞，以此来减少对梅奔布莱克利风洞的借用。
老斯托罗尔也宣称，这将是F1首个“智能工厂”、“绿色工厂”，他主要目的是尊重环境，适应生产需求。
另一边，哈斯也表示了对米克和马泽平这组搭档的信心，至于到底多有信心，外界就不置可否了。
不过这两位都是新秀年，大家对他们有足够的宽容。
在Kimi宣布退役后，阿罗的另外一个席位一直空缺。
而最近两站，Kimi都因为新冠感染缺席比赛，乔维纳齐对这个席位替补上场的效果并不好。
即使他身为意塔利人，法拉利依然不看好他将可以成为阿罗另外一个席位的人选。
比诺托甚至直接在9月20日宣布，阿尔法罗密欧车队的第二人选将不会受到瓦瑟尔的影响。
对于走瓦瑟尔路线的乔维纳齐这无疑是宣判了死刑。
大家估计，乔维纳齐在明年可能会成为法拉利的替补车手。
不过就吴轼知道的情况，久事体育和周冠宇团队正在瞄准阿罗的席位。
虽然比诺托说不会受到瓦特尔选择的影响，但这只是在提醒法拉利有一票否决权罢了。
如果上来的新秀会比乔维纳齐更加优秀，或者能够带来更多赞助，法拉利就会接受。
围场里，无非是实力、金钱这两样东西在说话。
9月23日，F1来到了俄罗斯。
恢复传统的大奖赛后，吴轼感觉明显舒服不少。
露易丝周末有些事情，就没有来俄罗斯观赛。
周五的练习赛中，他和汉密尔顿毫无疑问拿下了前两名。
维斯塔潘的速度倒也没有那么慢，落后汉密尔顿仅仅0.2秒。
继续给Kimi代打的乔维纳齐在9号弯撞上护栏触发红旗，这家伙自己彻底把席位的希望破灭了。
迈凯伦双车引擎故障，不知道是不是因为上一站推得太狠自己坏了，还是说“梅奔偷摸按下了小按钮”。
周六，恶劣的天气影响到黑海沿岸，持续的雨水耽误了上午的三练和排位赛。
维修区里，等待的车手们又是百无聊赖。
不过也就再忍忍今年明年，2023年俄罗斯大奖赛预计将迁移到新伊戈拉大道赛道，位于圣彼得堡附近。
索契赛道一直以来被认为过于无聊，因为自2014年开始，这条赛道的冠军只有一支车队获得过冠军，那就是梅奔！
14、15年由汉密尔顿获得。
16年由罗斯伯格获得。
17、18、19、20由吴轼获得。
其余车队在这里似乎都是来作为陪衬的。
等到下午，雨水减少，马西决定开启排位赛。
依然湿滑的路面使得前两节排位赛大家都使用的是半雨胎。
因为道路的积水程度将大幅度影响成绩，所以哪怕是吴轼也不敢只上去跑一个飞驰圈，而是规划了三圈。
反正用半雨胎，也不浪费正赛的轮胎。
下午三点，十八分钟的Q1开启。
吴轼得到乔纳森的消息，维斯塔潘选择了更换动力单元，在明天的正赛中不管怎么样都将最后起步。
“他们怎么选择在这里更换？”吴轼不解。
不过考虑到红牛最近在直道上的速度越发不足，也许是期望后面的比赛能够用全新的引擎争取一下排名。
提前知道了维斯塔潘的正赛发车位置，吴轼却说不上有多轻松。
雨地影响下，跑排位赛的不一定比没跑排位赛的好。
毕竟跑就意味着风险，真在今天撞个车，那么就老老实实祈求车队工程师、机械师能够一个晚上修好了吧。
Q1起表仅仅两分钟，吴轼就来到了赛道上。
前面的赛车已经将水雾大面积扬起，能见度并不好。
大家一起出来无非是想要尽快将赛道跑干，也不是为了争夺排名。
小红牛两名车手成为了全场最先开始Push的车手。
滋滋~
“预计在之后将不会再有雨水。”乔纳森告诉吴轼。
如果没有雨水，那么就意味着越往后跑，速度会越快，这是赛道变干抓地力增加带来的增幅。
不久后，很快有几个车手做出有效成绩。
加斯利1分51秒5来到榜首
赛恩斯落后0.5秒，位居第二。
随即勒克莱尔成绩出来，将速度提高到1分50秒2，把加斯利挤了下去。
不过此时的红牛和梅奔依然没有出成绩，所以大家并没有在意。
自然也无人看到马泽平跑出的2分02秒成绩。
米克不遑多让，跑出了2分钟的成绩。
等到前方的车手都跑了一趟，吴轼接到指令开始第一圈飞驰。
这时候，诺里斯将成绩刷到1分49秒尾，不过随后加斯利又做出一个1分49秒218的成绩夺回了榜首。
“加斯利今天的表现真不错啊！”
还在吹牛打屁的几人随着兵哥这句话将注意稍微放回了赛场。
“有没有可能是对前段时间红牛续约佩雷兹表达的不满？”飞哥道。
“加斯利还会同意进入红牛一队吗？要知道前几次他都是拒绝的。”昊然道。
“这是有可能的，你看加斯利在佩雷兹续约后的采访，那话里话外的样子都像是有些怒气的。”兵哥说道。
“可是他去了红牛，能甘心当2号车手吗？到时候又会说车队的偏心了。”飞哥不太同意。
“1号车手、2号车手，都是自己跑出来的，而不是说给出来的。”
兵哥刚刚说完话，就看到了维斯塔潘回到P房，直接摘下了头盔和工程师一起离开了围场。
“诶！维斯塔潘是不跑了吗？”
“应该是不跑了，今天不管怎么跑都对明天的发车位没有影响，与其这样不如不跑，避免发生意外。”飞哥说道。
这时候，吴轼的第一个有效圈出来，1分48秒111，成功登顶第一。
只不过依然无人在意，因为Q1还剩下11分钟，随着赛道越来越干，圈速将会越来越快。
所有车手在场上不停的飞驰，就是为了刷出有效成绩来。
忽然，阿罗的乔维纳齐又在直道上打转了一圈，差点被他身后的勒克莱尔撞上。
很快，汉密尔顿第二个飞驰圈的成绩出来，1分46秒937。
果然，仅仅干了一些的赛道，速度立马就被刷新了。
吴轼冷却一圈后，得到了乔纳森的指示，再度开刷。
一圈之后，1分47秒110，并没有跑过汉密尔顿。
不过Q1也正常，交通状况非常糟糕。
吴轼被拉塞尔、佩雷兹一套弯道组合拳干蒙了。
就这样，19辆车不停在赛道飞驰，将赛道越开越干，所有有志于Q2的车手都在等待最后一段时间。
只是为了保险，提前跑出有用的成绩也很必要。
此时红牛已经将希望放在了佩雷兹身上，如果可以跑到梅奔前面，明天正赛就有策略的说法了。
可惜，直到Q1结束，吴轼和汉密尔顿的成绩还是居于榜首，佩雷兹落后汉密尔顿0.059秒屈居第三。
后发的车手则不停出现被阻挡和失误冲出赛道的事情。
Q1结束，两辆哈斯、两辆阿罗被淘汰，另外一个是跑了两圈就离开，只为确保正赛参赛权的维斯塔潘。
回到车库后，很快有工程师上来和吴轼沟通赛道的情况。
主要是吴轼在听他说，Q1至少有7次严重的打滑事故。
这足以说明赛道哪些地方存在问题——不仅仅是赛道表面的积水，还有忽然出现的阵风。
工程师告诉吴轼这些的目的就是让吴轼对突发的阵风这种意外情况有个提前的准备，不然大风很容易造成车辆失控。
Q2很快到来，梅奔依然选择了在最后出场。
“感觉赛道抓地力恢复了些，还会下雨吗？”吴轼问道。
“根据天气预报来看，Q2、Q3都不会有雨了。”乔纳森说道。
吴轼默默继续推进，第一个飞驰圈就将成绩带到了1分45秒550。
他在榜首待了有三分钟，才被头哥刷掉。
随后汉密尔顿也将他的成绩刷掉，不过最后一分钟的一圈，他将成绩提升到1分44秒988，成功将圈速带进1分44秒的领域。
“看这个情况，杆位依然会在吴轼手上。”
“嗯，吴轼是个非常全面的车手。”
“这是屁话！哪个WDC车手不够全面？哈哈！”兵哥笑道。
昊然想要举个例子，不过“呃”了一阵子，还是说例子，反而说道：
“像吴轼这么全面且稳定的车手确实没有。”
在三人又开始东扯西扯的时候，吴轼回到了库房。
迈克立马询问他是否到了更换干胎的时候。
吴轼犹豫了下，还是认为需要用半雨胎保守刷一圈，但随后能够立即更换红胎尝试。
迈克随即不再说话，他只是觉得吴轼的技术应该可以跑一下。
如果吴轼知道了他的想法，真要服了这个老头子。
现在场面上完全不是干胎能碰瓷的，虽然跑到最后时间，干胎也可以出成绩。
但是万一又飘雨了呢？天气预报能百分百准确吗？头顶上虽然晴了，但那么大团云还笼罩在第三计时段上空呢！
事实上也确实如此，十位车手都采用了半雨胎上场，没人冒险。
吴轼初步感受了一圈，认为现在更换干胎仍然无法升温，大概率会打滑，也无法刷出有效成绩。
而就在他跑了一半的时候，真正的勇士出现了。
拉塞尔按下TR，告诉车队：“帮我准备干胎！”
仅仅用半雨胎感受了一圈赛道情况的拉塞尔立即开赌，他赌赛道后期会足以支撑干胎飞驰！
到时候他不是第十名，就是前排！
随即，拉塞尔回到了维修区。
拉塞尔这句“敢为天下先”的TR令托托都诧异，如果没有绝对的魄力，压根不会这么做。
但也仅仅是诧异了一阵子，托托就将注意收回到了梅奔身上。
拉塞尔可以赌，那是因为他在小车队，赌输不亏，赌赢血赚。
而梅奔，不需要去赌，因为赌输了代价巨大，赌赢了最好的结果也仅仅是可以不用赌就大概率拿得到的杆位。