而等到差不多要结束的时候，他和汉密尔顿都直接来到场上排队。
斯特罗尔的事故让大家意识到，需要尽快做出一个有效成绩来。
前排车手里面两辆法拉利最先出成绩，但均在1分42秒。
而随后维斯塔潘就将成绩推到了1分41秒760。
他的车载镜头显示其跑的并不极限，不过在15号弯的位置还是出现了尾部的滑移，甚至于差一点点出现事故。
显然巴库这条赛道的排位赛难度对谁来说都不一般。
吴轼是第6个出成绩的，1分41秒444成功将维斯塔潘压下去0.3秒。
而他刚刚过线，第二、第三计时段又出现了黄旗。
镜头一转，博塔斯撞在了15号弯，这不可避免的直接触发了红棋。
吴轼庆幸自己过线了之后才出现黄旗，不然绝对会影响到他的排位。
汉密尔顿中断之后无奈回到车库，然后跟车队问道：
“我的圈速看起来怎么样？”
Bono告诉他：“你在前两个计时段，比维斯塔潘慢0.1秒，跟吴轼的速度相当。”
“噢，那看起来我不是很慢，我只要把这圈跑完就行了。”汉密尔顿回复道。
显然在周五周六赛车的竞争力缺乏，让老汉也非常担心。
等到赛道重新恢复之后，汉密尔顿又出去排队，但他排在非常后面，他依然使用那套刷了一半的轮胎。
不然如果再出现事故，他可能又要浪费掉一套新胎。
好在这次没有人打断他，成功将成绩推到了第5名，只不过落后了吴轼将近一秒钟。
最后关头，所有赛车再度来到场上。
汉密尔顿肯定是要进行第2个飞驰圈尝试去寻找极限的，毕竟他这套轮胎已经废掉了，不如多用用。
而吴轼也需要去再尝试一下某些地方的特殊设置。
最后，汉密尔顿将速度拉到1分41秒545，来到全场第二。
“我看这个梅赛德斯也不像他们练习赛说的那么不堪呀！”兵哥说道。
“哈哈，所以梅赛德斯在练习赛之后发表的没有竞争力的言论，很多媒体都是不相信的，都认为他在藏。”昊然说道。
“我就说嘛，他们肯定藏了。”兵哥道。
“不能这么武断，这还仅仅是Q1，至少得等到Q2才能下结论。”飞哥说道。
“我认为他们在Q1的速度已经很快了。”兵哥坚持自己的判断。
Q1，拉蒂菲、米克、马泽平、斯托罗尔、博塔斯淘汰。
“额，刚刚吴轼跟车队说，他吃到了一些尾流。”昊然说道。
“怪不得这么快。”兵哥说道。
“这里有两段全油门路段，吃到尾流收益是非常大的，特别是从十六号弯出来以后。”飞哥道。
几人剖析赛道的过程中，Q2到来。
两辆红牛成为了全场最早出去的，但是被马丁的危险放行给打断了。
维斯塔潘和佩雷兹都在TR里询问马丁在干什么。
不过这仅仅是个小插曲，很快赛道上再次热闹起来。
维特尔最先刷新出1分42秒224的成绩。
紧接着就是佩雷兹和维斯塔潘。
佩雷兹做出1分41秒630的成绩，位列第一！
反观维斯塔潘仅仅1分41秒756。
“佩雷兹竟然要比维斯塔潘还要快啊！”兵哥感慨。
两辆法拉利也不甘示弱，勒克莱尔和塞恩斯分别做出1分41秒659和1分41秒740的成绩，分别位列第2名和第3名。
轮到梅奔表现的时候，大家却惊讶的发现，吴轼和汉密尔顿两个人都跑到了两分多钟。
“这是放掉了。”
“应该遇到了什么情况吧。”
吴轼和汉密尔顿又进行了一圈暖胎，才开始飞驰。
“你说他们是不是轮胎升温没有升上来啊！”昊然意识到情况。
“这是有可能的，梅奔在街道上总是面临这种轮胎无法升温的情况！”兵哥认同。
两圈暖胎之后，梅奔两个人的成绩出来。
吴轼1分41秒644，位列第三。
汉密尔顿1分41秒634，位列第二！
“喔，前三位的圈速也太接近了吧！”
“这下有得看了。”
果然，三大车队都没有选择结束Q2，他们还要争上一争！
依然是红牛打头阵。
维斯塔潘一圈1分41秒625上到第一！
吴轼千分之二秒落后排在第二！
佩雷兹千分之五秒落后排在第三！
汉密尔顿千分之九秒落后排在第四！
勒克莱尔0.034秒落后排在第五。
“不是吧！哈哈哈，这差距！”兵哥继续高喊，也觉得实在是太戏剧化了。
“喔，Q3肯定会很有意思了，这几位也太接近了啊！”飞哥也是感慨。
“很少看到同时有几位车手这么接近。”昊然说道。
三大车队的车手两轮飞驰圈后，都进入维修区停了下来。
他们结束了，将时间留给了其余车手。
这也是街道排位赛车队们的默契。
顶尖车手们先跑，因为他们的事故概率低。
而就在比赛剩下1分40秒的时候，镜头忽然给到了一辆迈凯伦。
只见里卡多一头撞在了3号弯出弯的护栏上。
触发红旗的同时止步Q2！
还在飞驰的维特尔听到了车队的语音：“比赛就到这里了，我们被淘汰了。”
维特尔当然看到了红旗，立即在TR问道：“我比他慢多少？”
“百分之三秒。”
“啊啊！~”
维特尔异常烦躁，这赛季好不容易状态好点，结果就遇到了这种情况！
Q2就这样在红旗中结束，维特尔、奥康、里卡多、Kimi、拉塞尔被淘汰。
坐在维修区赛车里的吴轼看到了情况，他拍了拍旁边的机械师，说道：
“下压力！”
机械师不解，拉来了乔纳森。
有多年配合经验的乔纳森立即知道了吴轼的想法，和工程师团队讨论后，让人在前翼上扭了两下。
很快，Q3起表。
又是三大车队最先出来，梅奔、法拉利、红牛相继放车。
三大车队看起来都没有拉尾流的想法。
不过梅奔先出来是情有可原的，因为他们需要两个暖胎圈才能够完成比赛。
他们以1分46秒结束了第二个暖胎圈。
吴轼居于前面，汉密尔顿为了尽可能少被尾流影响，所以稍微减了些速度。
他这一减速，顿时让身后的勒克莱尔吃到了他的尾流。
唰！
勒克莱尔成为第一个做出有效成绩的车手。
1分41秒218！
后面没有吃到尾流的赛恩斯1分41秒576！
这足以见得第三计时段的尾流效应有多么强大！
吴轼知道他只能靠自己，所以这圈开始就奔着最极限的跑法去跑。
在最后关头，他还是让工程师增加了前翼的角度，这使得前端阻力增加，但下压力可以让他稍微救回低速弯的速度！
这是他复盘了Q2后的想法。
簌簌！
城堡弯一过，赛车速度开始飞速拉高。
连续几个弯道轻松擦过，直到来到的了15号弯前，他还是谨慎提前给了刹车。
嗤呀！
然而哪怕是这样，在过弯的时候车尾还是有抖动，后轮和墙体狠狠擦了下！
“哎呀！完了！”
“这样损失会很大啊！”
兵哥和飞哥立即叫道。
坐在车上的吴轼却知道，情况还好，这次擦碰并不会过于影响圈速。
15号过了，赛道便没有了难点。
他飞驰通过直道。
唰！
1分41秒361。
“还是慢了。”
“应该就是刚刚那下造成的损失。”
“不，有没有尾流的差距在0.3秒左右，我感觉是尾流问题导致的。”昊然说道。
果然，汉密尔顿冲线，1分41秒439。
“这，吴轼已经很快了，我感觉没有尾流梅奔很危险啊！”兵哥说道。
“我认为还有机会，吴轼还能够跑出更快的速度来。”飞哥却不赞同。
“虽然尾流差距很大，但是我也认为吴轼可以再试着推出成绩来，他的单圈极限是非常恐怖的。”
昊然也认同飞哥的看法。
实在是吴轼在职业生涯中创造了太多奇迹，当所有人都认为没有了希望的时候，吴轼会用实力告诉众人，希望还在。
勒克莱尔的异军突起让场面变得复杂起来。
目前，吴轼第二，汉密尔顿第三，维斯塔潘第四，加斯利第五。
间歇了3分钟，Q3剩下最后3分钟，车队们开始准备第二个飞驰圈。
“红牛应该要让佩雷兹拉尾流了。”兵哥说道。
“肯定要的。”
然而两人说完，就见昊然惊呼：
“维斯塔潘在佩雷兹前面啊！”
“......”
“吴轼又出来了，汉密尔顿也是，这次他们互相换了个位置。”飞哥说道。
“梅奔的策略不会是让他们自己去找尾流吃吧？”兵哥笑着说道。
“哈哈哈，这也太自由了，汉密尔顿开始明显不想吃吴轼的尾流。”飞哥笑道。
“吴轼也没有这个想法，因为前车如果不在直道前等会，是不利于吃尾流的，反而会导致弯道速度受到影响。”昊然提醒道。
两车靠得近才能吃尾流，在巴库大概要6秒秒差之内。
然而这个秒差之内，每靠近一些，对弯中的稳定性影响就大一分。
所以后车在来到最后一段直道前，都会尽可能远离前车。
等到第三计时段，拉尾流的前车主动减速，让后车追上，才能达成完美的吃尾流协同。
这需要无比紧密的配合。
勒克莱尔就是运气好，意外碰到了减速的汉密尔顿，吃上了尾流。
他也是今天唯一一个完美吃了尾流的人。
随着三大车队均来到了赛道上，Q3的第二个飞驰圈，决胜局就此开始！
首先是维斯塔潘一马当先，后是佩雷兹飞速奔驰。
可下一刻。
啪！
红旗！
“啊！！！”
“红旗！！”
“又是勒克莱尔受益了啊！”
“勒克莱尔再次保住了他的杆位！”
昊然笑嘻了，这也太喜剧化了，简直就和摩纳哥的剧本一模一样啊！
不过这次是角田上墙，失去动力。
赛恩斯冲入逃生通道也撞毁了前翼。
赛道彻底封堵，而倒计时仅仅剩下1秒，一切都提前结束了。
“啊，又是这样。”吴轼看到红旗，不甘心喊了出来。
“Yeah，总有意外。”乔纳森道。
转播镜头给到了勒克莱尔的Halo自拍视角，只见乐扣护目镜已经掀起，眉眼弯弯，开心的不得了。
吴轼称完重后，倒是没有太多怨怼之气。
因为梅奔排位不行，但是正赛的速度不错——
嗯，至少相对于拉胯的法拉利来说是这样的。
所以他有信心在明天拿到领跑位置。
“嘿！你看我的眼神像是要吃了我！”勒克莱尔拍了下吴轼的肩膀。
“哈哈，没有，哪里啊，恭喜你！”吴轼连忙笑道。
“哈哈。”勒克莱尔傻笑。