乐扣回忆着，如今儿法梦得以成真，他似乎正在向着复兴法拉利的道路而前进。
四冠王没做到的事情，他来做！
勒克莱尔转头看到了正在和汉密尔顿交谈Q3事情的吴轼，上前也跟他拥抱了一下。
当乐扣享受着车迷的赞誉时，维特尔却在承受着巨大的压力和痛苦。
他不仅打滑了，而且以200kph的速度从斯托罗尔面前滑过。
如果引发了碰撞，后果会极为惨烈。
维特尔自然也知道自己的又犯错了，很坦然的承认了这个错误。
但在晚上，法拉利举行胜利聚会的合影留念时，竟然没有邀请维特尔......
照片发出后，才有人关注到这个问题，法拉利表示是忘记了。
显然，法拉利队内有人在有意识无意识的推动某些事情发生。
相较于这些事情，法拉利真正头疼的是红牛-本田、梅赛德斯、雷诺三家引擎供应商都认为SF90的新引擎存在作弊嫌疑。
红牛直接指出，法拉利拥有54马力的领先，你完全不知道这个动力来自于哪里。
而这个额外的马力，仅仅在排位赛时出现过。
还有就是今天比赛的第一圈，勒克莱尔在直道上拉爆了吴轼！
这绝对证明夏休后法拉利的新引擎存在问题。
只不过，国际汽联检查后表示没有任何问题。
这样的争论来到新加坡站。
法拉利仍旧依靠着强劲的引擎和低速弯优势轻而易举夺得了前排发车，并轻松完成了一二带回！
大家纷纷感慨，要变天了！
车手世界冠军的位置或许稳固，但是车队世界冠军的位置呢？
只不过法拉利队内再度出现了问题。
勒克莱尔杆位起步，结果比赛中维特尔先于领先的勒克莱尔进站。
等到勒克莱尔再进站出来的时候，已经被队友undercut掉了。
勒克莱尔显然对这件事情相当不满，维特尔站在领奖台上倒是相当开心。
赛后，勒克莱尔被比诺托叫进了法拉利房车，一个小时后才出来。
随即勒克莱尔就对外说：
“在我之前召回塞巴斯蒂安，是为了车队的利益。
“我最开始很失望，但是走下赛车后我就清醒了，我本可以在比赛里做的更好。”
吴轼听到乐扣的采访，想笑却又怕令乐扣更伤心，这是车队在PUA你啊！
维斯塔潘看到了乐扣倒是直接：
“我会和车队吵起来，这是不公平的，他们是为了惩罚你意塔利排位赛的事情吗？”
吴轼倒是拍了拍潘子，你有个怼天怼地的老爹，乐扣可没有。
即使乐扣现在有着尼古拉斯·托德的帮助，可和法拉利对着干明显不是什么好事。
法拉利继续用着他们排位赛极其快的引擎，在索契赛道再度拿下杆位。
只不过等到正赛，法拉利开始整大活！
法拉利私下要求勒克莱尔给第三名的维特尔拉尾流，以此来对抗第二名的吴轼。
乐扣也确实这么做了，面对直线速度巨快无比的法拉利，吴轼完全没有办法跟上。
然而，维特尔借助这个尾流，不仅仅是超越了吴轼，更是在随后超越了勒克莱尔！
车队立即要求维特尔更换位置。
但是维特尔不予理会。
结果法拉利开始自主调节，先是召回勒克莱尔进站换胎。
然后赤裸裸undercut掉了维特尔！
结果维特尔一出站，MGU-K损坏，被迫退赛。
维特尔的故障引发安全车后，吴轼、汉密尔顿趁机进站，出来后还在乐扣前面！
法拉利一顿操作，成功把自己的一二名转换给了梅奔。
吴轼面对采访的时候都十分意外的说：
“自从夏休期后，我们的速度远不如法拉利，不管是排位赛还是正赛。
“但我不知道他们是怎么毁掉了他们自己的比赛，我真的很意外，当我出站后竟然在领跑。
“至于法拉利，他们没有分出一二号车手，所以导致不得不进行额外的管理和调整，最终失败。
“可我认为问题不在于这里。梅奔也没有一二号车手，但我们不会出现他们的问题。”
记者听着连连点头，然后问道：“为什么你们不会出现问题？”
“显然，只要有一个人快得多，另外一个人就没有办法要求车队支持他。”吴轼笑道。
随后，泰晤士报就贴了篇新闻，名字是：吴轼——傲慢的三届世界冠军。
只是不管这些媒体怎么评价，吴轼已经将第四个世界冠军戴在了自己的头上。
第17站，日本大奖赛，因为台风的缘故出现了些变动，但吴轼依然依靠极强的稳定性从维特尔手中抢到了胜利。
法拉利徒有更快的车，却没有相匹配的稳定和策略性。
第18站，墨西哥大奖赛，虽然出了些问题，但吴轼依然以季军完赛。
原本可以把吴轼挤下领奖台的维斯塔潘因为在排位赛的黄旗下飞驰，直接被罚退到吴轼身后。
第19站，美国大奖赛。
比赛没开始前，针对法拉利作弊引擎一事，围场里再度爆发了巨大的争论。
要知道，自从夏休期回来，整整六场大奖赛的杆位都被法拉利包严实了！
红牛要求国际汽联立即展开新的调查！
梅赛德斯立即支持红牛的建议。
托托直接称呼法拉利的“V6”引擎动力是“疯狂”的，并且说道：
“我宁愿不对怀疑发表评论。
“但是当你看看它们的功率曲线时，一台发动机能像这样脱颖而出，真是令人难以置信。
“让我们拭目以待，看看会发生什么。国际汽联需要澄清这一点。”
面对指控，比诺托反驳这些都是谣言！
并且委屈的说道：
“在过去，当其他人在动力装置方面拥有巨大优势时，我们在法拉利唯一的反应就是更加努力地工作，我们从未指责过他们作弊。
“我认为其他车队目前在弯道上比我们快，我们不会指责他们在弯道作弊！”
而在周六，国际汽联技术总监尼古拉斯·汤巴齐斯发布了一份技术说明。
提醒所有车队，禁止任何燃油流量不通过电子传感器的控制，所有注入动力装置的燃料都必须被监控到！
也不知道是否是在暗示法拉利。
但不管怎么说，美国大奖赛，吴轼飞出星辰一圈，成功将法拉利的连杆斩断！
当杆位来到吴轼手中，结果自不必多说。
虽然中游起步的老汉采用一停策略一度来到领跑位置，但吴轼二停后用新中性胎完成了对老汉超越。
维斯塔潘第三。
勒克莱尔第四。
赛后，比诺托不得不站出来为法拉利说话。
因为维特尔悬架无缘无故故障，勒克莱尔的赛车也无法让前两套轮胎进入工作状态。
他将其归咎于缺乏调校和稳定性。
然而大家都注意到，以往动力澎湃的法拉利怎么在奥斯汀跑不动了？
维斯塔潘更加直接，采访时说道：
“根据国际汽联发布的说明，法拉利已经调整了他们有争议的喷射系统，这就是当他们停止作弊后会发生的事情！”
显然，能够超越勒克莱尔拿到第三，让潘子很是高兴。
比诺托依然表示，没有必要讨论这些，他们就是为了弯道的抓地力和最高速度之间进行了妥协性调校。
总之，法拉利的引擎似乎歇火了。
然而吴轼赛后采访时被问到这个问题，给了法拉利诛心一击：
“即使他们拿满了杆位，却还是将大多数胜利让给我们了，他们实在是谦逊、仁慈。
“或许法拉利现在认为杆位才是比赛的所有，正赛是排位赛的添头。”
面对四冠王的嘲讽，比诺托没有说话了，只是让玛蒂娜来联系吴轼，别再拱火啦！
随后到来的倒数第二站巴西站，吴轼从第二排起步，参与到了汉密尔顿引发的混乱碰撞中，最后退赛。
而赛后，汉密尔顿在领奖台上被喊了下来，因为他的行为被罚时5秒，最终成绩仅仅第七。
当然，最惨的并不是梅奔，而是法拉利。
法拉利相撞双推，将法拉利本赛季的整活推上了巅峰。
因为比起已经拿到四冠头衔，和汉密尔顿竞争不痛不痒的吴轼，显然法拉利两位车手的争斗更加引人瞩目。
比嗨直接禁止两位车手接受采访，并且派遣安保人员确认记者不会闯入！
维特尔和勒克莱尔的斗争，终于是全面爆发了！
这场风波波及甚广，意塔利纸媒们到处寻找原因，大多数都支持勒克莱尔。
埃尔坎得知这件事情，非常恼火，两位车手都被叫到马拉内罗去解释情况。
同时，随着2019赛季进入尾声，车手市场也开始巨幅波动。
首先是汉密尔顿，梅奔虽然确认了其将在2020年继续担任车手，但2021年的续约仍然没有传出风声。
老汉不知道是为了和托托谈判制造筹码还是干什么，声称在秋天的时候确实和法拉利的使者见面了。
米兰体育报甚至说老汉和埃尔坎已经见过面了。
比诺托也不遗余力在推动事情，表示对汉密尔顿进入转会市场感到“高兴”。
其次是博塔斯，这位在威廉姆斯受尽折磨的车手想要离开这支车队了。
整个2019年，威廉姆斯车队是唯一一支没有拿到任何积分的车队！
博塔斯和拉塞尔不一样，他年级更大，不可能耗在这个囚笼之中，他早就在寻求其余车队的去处。
而威廉姆斯坦然接受这个事情，因为威廉姆斯爵士仍然想要持有车队，所以为了经济延续，他们决定让尼古拉斯·拉蒂菲成为车是车手。
很显然，威廉姆斯车队看重的是拉蒂菲的父亲，一位加拿大亿万富翁。
最后，霍肯伯格没有了去处，将要暂时离开F1赛场了。
他仍旧保持着一个F1记录，最多大奖赛参赛却没有登上领奖台的记录。
12月1日，距离吴轼生日还有两天，阿布扎比大奖赛落下帷幕。
尽管吴轼没有登上领奖台，但他依然是全场最有资格在赛道上画甜甜圈的人。
烟花璀璨之中，他收获了人生第四个世界车手总冠军，成为了最年轻的四冠王。
他的名字将与维特尔、普罗斯特并列在F1的历史上。
胜利的喜悦并没有那么刺激，因为这是早就知道的结果。
整个赛季，吴轼总共拿到429分，超越2017赛季的427分。
21站比赛，共获得12个分站冠军，18次领奖台，9个最快单圈。
梅奔也经历了最辉煌的一年，斩获第6个车队总冠军。
全年获得积分778分，16个分站冠军，九次一二带回！
赛后，围场众多车手纷纷来庆贺。
同为四冠王的维特尔和他拥抱，祝福他：
“你的未来将要远超我，恭喜你，最年轻的四届世界冠军，这是个不再会被打破的历史。”
汉密尔顿也前来祝贺，两人的斗争在外人看来似乎并不激烈，但事实上这是因为既有差距拉开后的表象。
实际上在车队里、在赛场上，两人都有过极其危险的争斗。
只是两人都愿意维持个体面，才没有像老汉和公主那样斗成“老死不相往来”的样子。
“我承认了，我又输了，四届总冠军。”
汉密尔顿抱着吴轼拍了拍背。
他的心情比任何时候都要低落，却并不比其余时候更加悲伤。
维斯塔潘过来竖起大拇指，还是那副乐呵呵憨憨的样子，告诉吴轼：
“看到了吗？今年我抢走了你三个分站冠军，明年我们将更加具有竞争力，我等着从你手里接过世界冠军的那一天。”
“哈哈哈！那我会欢迎你加入这个行列，不过明年，我们的赛车应该也会很有竞争力。”吴轼哈哈大笑。
“明年不行就2021年！规则大改，大家都要从头开始。”
维斯塔潘狠狠锤了吴轼两下。
勒克莱尔也过来说道：
“我才刚刚加入F1两年，你就已经是四届冠军了，哈哈哈，恭喜你！”
今年如愿以偿进入法拉利并且发挥出色的乐扣，虽然被困于和维特尔的激烈竞争中，却依然十分认可这个赛季。
当然，他出色的单圈表现也得到了围场的认可，大家都认为，乐扣缺的只是一辆争冠车。
忙碌了一整年的2019年赛季终于是结束了。
吴轼竖着四根手指对着镜头展示的画面成为了各国相关媒体的头条。
奇迹仍然在这个少年的身上发生，他的年轻让大家在猜测，他还将获得多少个总冠军？
当然，总冠军总不是因为车手实力强大才获得的，所以大家也说不准，只知道这几年的比赛被统治还是相当无聊的。
比起看比赛，大家在后半赛季主要是看车队撕逼，法拉利内斗。
在阿布扎比进行轮胎测试的时候，吴轼迎来了自己第21个生日。
倍耐力让人准备了一个轮胎样式的蛋糕，车队大家在一起庆祝。
其乐融融之后，冬季假期终于是到来。
年末，吴轼回到意塔利，米兰体育报、共和报、Il Giornale都前来采访。
这些采访他并没有拒绝，他成为了围场里荣誉最多的现役车手，自然要多露露脸。
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圣诞节，吴轼开着自己的小车子，买完物件后回到家里。
一打开门，露易丝直接跳了出来。
“锵锵！圣诞快乐！”
嘭~
戴着圣诞帽的露易丝打响了一个小型礼炮！
吴轼被这开门跳脸杀吓了一跳，放下东西后立马将露易丝拉过来捏脸。
“差点儿给我吓死咯！”
“啊呜啊呜，给你一个惊喜嘛！”露易丝呜咽道。
“哈哈，你们俩感情还是这么好呢。不过露易丝，都已经是大人了，要表现的成熟些了哦！”正在厨房里忙碌的玛蒂娜说道。
“哼哼，成熟是给外人看的。”
露易丝从吴轼手下挣脱出来，拿着一个圣诞帽垫着脚给吴轼戴上，还专门扶正了一下。
“好看欸~”
随后，她将买来的物件一一拿出，开始装饰屋子。
吴轼也跟着一起将灯带拉出。
等到露易丝去到卧室的时候，玛蒂娜走了过来，问道：
“今年要回家过年吗？”
“看情况吧，老爸太忙了，回去也就两三天空。”吴轼说道。
“他呀，还是这个样子。”玛蒂娜失笑摇摇头。
吴轼也笑了起来，“阿姨和他不一样的吗？”
“嗯？”玛蒂娜似笑非笑的瞥向吴轼。
“哈哈哈，没有没有，阿姨不一样，阿姨可是天天有空来看我的。”吴轼玩笑道。
“在车队里能不整天见面吗？”
玛蒂娜无语道，不过思索片刻还是说道：
“我现在陪伴露易丝的时间确实太少了。”
“鱼和熊掌不可得兼。”吴轼也看向卧室，说道：
“自由媒体可是为明年准备了22场大奖赛呢，再过几年说不定全是背靠背的比赛了。”
吴轼随口说道，因为不管自由媒体准备多少场比赛，明年都跑不了几场。
露易丝从房里出来，看到交谈的两人，凑了上来：
“背着我说什么悄悄话呢！今天是休息，可不准谈论工作！”
“好好好，不说工作，我们在说这个冬天要去哪里玩玩呢？”
玛蒂娜十分宠爱的揉了揉露易丝的头，即使两人已经差不多高。
“嗯，我去哪里都可以，只要和你们一起去就行了。”露易丝开心道。
显然，三人团聚让她非常兴奋。
餐桌上，露易丝和玛蒂娜继续讨论着要去哪里玩。
吴轼一边听着，一边规划起自驾游的路线。
“不如我们添置一辆房车吧，这样出去玩就方便了。”他说道。
“欸，好耶！”露易丝想都不想就同意了。
玛蒂娜自无不可，笑着说道：“这可随你了，你现在才是这屋子里的大富豪！”
“嘿嘿。”
吴轼笑了起来，四五千万欧的收入，确实是大富豪了。
饭后，露易丝带着吴轼又走了一遍圣诞节的习俗流程。
这也是每年的必备节目了。
三人随后看着电视，玩着桌游，直到十二点才准备歇息。
回到卧室里，吴轼拉过露易丝来，问道：“学业难不难？”
屋里气氛变得旖旎，露易丝跟着躺倒在床上，摇摇头：“难，不过我可以学会。”
说着也伸出手将扣子解开。
看到露易丝冷白的小脸上泛起了红晕，吴轼低头轻吻了上去。
露易丝反手抱着，闭上了眼睛。
窗外漆黑的夜空中飞雪飘落，屋内淡淡的光晕像是结界，将寒冷阻隔。
温暖、安逸的气息包裹着小屋子，交织的身影如同丝巾缠绵。
直到夜深人静，相拥安眠。