10月3日，星期五。
霓虹大奖赛，铃鹿赛道，上午十点钟，一练正式开始。
吴轼身穿威廉姆斯队服，带着耳机站在P房里观赛，导播给了他不少镜头。
除此之外，导播的镜头还给到了维斯塔潘，在他进行测试的时候几乎全程跟拍。
和吴轼在新加坡大奖赛的拼命推不同，他更多的是在寻找赛车的刹车点、弯心速度、动力响应，为此他在进出弯的路线上反复调整走线。
不少人看到这一幕点点头，这特么才像是新秀适应赛车的表现嘛！
一练的天气情况还算不错，只是风有些大，有几位车手都反映八、九号弯会有突然的风切，如果速度太快，很容易造成车辆失控。
这个情况让车队们意识到，在台风影响下，赛道的条件非常复杂，各队工程师都不同程度的提醒了各位车手要注意安全。
就在距离比赛结束还有六分多钟的时候，维斯塔潘驾驶着38号赛车一拐，离开了赛车线，驶入了缓冲区。
不久后，赛车尾部冒烟燃起了烈火。
他的练习赛不得不提前结束。
在这场练习赛中，潘子取得的最好成绩是1分38秒157，位列第十二名，比队友科维亚特慢了0.44秒左右。
回到维修区后，红牛二队领队格雷厄姆·沃森勉励道：“你今天的表现非常不错，可惜赛车的问题让这次练习不够完美。”
维斯塔潘一如既往的冷幽默：“yep，我觉得也很不错，一切顺利，火冒出来的时候我也很清楚。”
本场练习赛中，头两名毫无意外被梅奔车手包揽，罗斯伯格和汉密尔顿快了第三的头哥半秒钟。
等到了下午两点的二练，阴沉的天空下了会儿雨又停歇了。
看到这个情况，本以为在明天会迎来降雨的，结果没想到排位赛雨势暂停，赛道变干，让车手们进行了正常的排位竞速。
但这种好情况并没有持续到周日的正赛。
10月5日下午三点钟，狂风过境，大雨倾盆。
“吴轼，你看起来很担心？”
维斯塔潘问道，他比乐扣更为敏感的注意到吴轼的情况，从到达霓虹时开始，这种情况就存在了。
“嗯，这种天气下，应该取消比赛的。”吴轼说了句不中听的话。
在后世，F1不少比赛因为天气情况搞得红旗停赛，被老车迷们诟病F1越来越矫情了。
实际上只有真正在赛道上驾驶赛车的人才知道，恶劣天气下开F1，其实无异于在刀尖上跳舞。
“你刚刚还提醒比安奇一定要注意红黄旗情况，还说特别要注意七号弯，这不像是那个在雨天的诺里斯林紧紧咬在我身后的人。”维斯塔潘说道。
“可能这就是不同位置的人感受不同吧，你妈妈在你每次比赛前，都要去给你祈福并且点上一根蜡烛，而你在赛道上可不会考虑那么多。”
吴轼说道，他只恨自己的记忆不够好，只记得比安奇出事的那个弯角，却完全不记得具体是什么时候。