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第81章 一种保护模式

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  这个晚上,吴轼睡得相当舒畅,不知道是因为跑了二十多圈F1累的,还是因为心里的重担已经放下。

  他的性格是这样的,在比赛开始前会紧张,但上了赛场,紧张的情绪仿佛被瞬间被想要超越极限的渴望吞噬,让他在赛场上总是表现的无比拼命。

  而当比赛结束后,不管什么成绩,他都会接受,因为他能做的已经做了,犯不着困在过往的成绩中走不出来——不论这个成绩是耀眼的,还是耻辱的,于他而言都是过去式。

  20号早上,吴轼醒来。

  三练和排位赛都将在晚上举行,他本有着空闲时间可以在这个被称为花园城市的国家逛一逛。

  结果等他洗漱好,托托的电话打了过来,让他穿好队服前往P房。

  吴轼倒没有什么怨言,车手的工作生活状态本来就是这样的,在比赛周里,谈不上什么休息。

  来到P房后区,罗斯伯格也在这里。

  “不仅你运气不好,我的运气似乎也不太好。”他对吴轼说道。

  “变速箱的问题还没有解决?”吴轼问道。

  “努力了一个晚上,技师跟我说暂时可以驾驶了。”

  罗斯伯格无奈的笑了下,现在他领先汉密尔顿22分,看似优势很大,其实他任何一场比赛都输不起。

  2014年的F1赛事规则,可是赋予了最后一站双倍积分,第一名将足足拿到50积分,而第二名虽然也有36分,却有着14分的分差啊!

  吴轼捕捉到了“暂时”两个字,听起来就不靠谱,他也只能叹了口气道:“今年的车子问题性还是存在可优化的空间的。”

  “哈哈哈,没必要说的这么委婉,车子稳定性不行是大家都知道的事情,我们没有必要掩盖这个事实,只要能够在之后解决问题就好。”

  罗斯伯格看似笑得非常轻松。

  而站在他一旁的吴轼,却能够感受到他身上那股子焦虑。

  是啊,哪位车手在面临世界冠军的诱惑时能够坦然?如果有,那么他肯定不是位能够争冠的车手。

  “对了,今天我不会是来修车的吧?”吴轼问道,托托见他进来后,让他稍等一下,结果人就不见了。

  “喏,模拟器,他准备让你作为模拟器测试车手,在接下来为车队贡献下。”罗斯伯格努努嘴。

  “啊?那这可太好了。”吴轼兴奋的舔舔嘴唇,他现在欠缺对这个时代F1赛车的了解。

  “好了,不和你聊了,我看看能不能去帮帮我的车组,现在他们可是面临着老大难的问题。”罗斯伯格拍了拍吴轼的肩膀,离开了后区。

  吴轼又等了小会,托托才走了进来,尼基劳达也在一起。

  “吴轼。”托托喊了声,神情严肃的可怕。

  吴轼一个激灵,怎么突然这么凶?他看向托托,也收起了刚刚和罗斯伯格聊天时那股子松弛感。

  “调查结果经过我们复盘判断,确定最后引擎缺失功率是因为进入了一种保护模式。”托托说道。

  吴轼点点头,F1的引擎系统是非常复杂的,大系统下嵌套着众多小系统,所以很多时候一抽风,哪怕是亲手设计它的工程师也不知道为什么会这样。

  托托的意思无非是在说,这次引擎问题可能涉及到了某个设计缺陷,这是在否认人为的可能了。

  他并没有急着争辩,他是位车手,面对这种事情,需要严格控制自己的行为,真要去争辩什么,那也是希德和经纪人团队去干的事情。

  进入围场,立个人设是非常重要的,比如汉密尔顿就立的比较成功。

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