“厂长，我回去立马组织相关人员一起尝试一下，搞几个方案出来。”
“然后到时候跟胡部长一起，看看怎么把这些方案推荐给客户。”
凡是跟军工贸易扯上关系的产品，利润率往往都比较可观。
至少在京西机械厂这边是这个样子的。
原本以为摩托车车间跟军品贸易是怎么都扯不上关系，没想到居然还有意外之喜。
难怪何伟笑的几个大门牙都要露出来了。
“三轮车能够实现的功能，汽车基本上都能实现，特别是皮卡车，比三轮车有更大的优势。”
“相对来说，三轮车的成本低是最明显的优点，我们要把这个优点扩大一下，才有机会在非洲等地区大规模的拓展特殊市场。”
三轮车的销售，江向阳走的是跟“地狱大炮”不一样的道路。
像是“地狱大炮”，以后哪怕是在中东和非洲地区流行起来，跟京西机械厂的关系也非常的弱了。
因为可替代性实在是太强，随便找个煤气罐都能改装。
而火药方面也不是京西机械厂自己擅长的领域。
这也是江向阳压根没有给“地狱大炮”留下专门的车间的重要原因。
可是摩托车不一样。
只要性价比足够高，哪怕是再过二三十年，在非洲等地也是有市场的。
并且将来搞好了，也可以进一步的跟电动三轮车进行无缝对接，为摩托车车间的发展提供更加广阔的空间。
所以江向阳是准备好好的把摩托车车间搞起来。
除了品质，成本自然就是不可避免要好好研究的话题。
“厂长，如今我们有量的支持，跟配套厂商讨零部件价格降价，应该会容易很多。”
“明年我们的长江750的生产成本，我觉得降低10%是没有问题的。”
不用江向阳提醒太多，何伟就能意识到这方面的问题。
以前摩托车车间的产品卖不出去，有一个很重要的原因就是太贵了。
因为产品卖不出去，零件价格降不下来，这样子就形成了恶性循环。
最终京西机械厂差点就要经营不下去了。
“降低10%可是不够的，我们要尽量的从技术层面和生产效率方面想办法，看看怎么把零件的成本降低下去。”
“比如摩托车发动机的缸体，如果我们能够把良品率提升到99.99%，那么成本直接就可以降低20%。”
“再比如有些工序的生产效率原本比较低，如果可以提升一倍，甚至提升好几倍，那么加工成本也会大幅度的下降。”
“我们要想办法把长江750做成全国成本最低的边三轮，让其他厂家就算是想要跟我们打价格战都很困难。”
在极致的成本之下，产品的竞争力也是可以大幅度的放大。
像是后世的可乐，虽然一直说配方保密，人家在这方面有独特的优势。
其实在江向阳看来，人家的根本优势就不是配方，而是成本。
其他厂家生产的可乐，成本做不到人家那么低。
要知道，哪怕是到了2024年，一听可乐的销售价格还能按照2元钱来卖。
这种情况下想要打败可口乐乐，哪里有那么容易？