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第654章 百万英镑听个响

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  正文开头这样写:

  “今天对于德国工业巨头西门子来说,注定是一个灰暗的日子。

  在柏林国际工业展上,西门子引以为傲的SafetyNet三重冗余系统,在全球媒体和数百位行业专家面前,上演了一场令人震惊的爆炸秀。

  这不仅仅是一次技术事故,更是对西门子一百五十年品牌信誉的致命打击。

  就在爆炸发生前一小时,西门子技术总监克劳斯博士还在论坛上慷慨陈词,用德国埃舍德列车脱轨事故为例,批评某些企业盲目追求速度而忽视安全。

  然而讽刺的是,西门子自己的系统,在演示过程中就发生了爆炸。

  这让人不禁要问,西门子宣称的三重冗余和绝对安全,到底是真实力还是营销噱头?”

  埃里克写完后,立即通过路透社的新闻专线向全球发布。

  半小时后,这条快讯出现在欧洲各大媒体的首页。

  法国《费加罗报》转载时,标题改成了《德国制造神话破灭?西门子高铁系统现场爆炸》。

  英国BBC的报道更加犀利:《西门子SafetyNet三重冗余挡不住一次爆炸》。

  美国CNN则从商业角度切入:《12亿欧元订单悬了?西门子新品发布会变成公关灾难》。

  ……

  慕尼黑,西门子总部大楼五十二层董事会会议室。

  韦伯坐在长条会议桌的主席位上,面前摆着十几份从世界各地传真过来的新闻报道。

  “你们都看到了。”韦伯扫视全场,声音低沉。

  “柏林的事故已经在全球发酵,我们的股价今天下午开盘就跌了8个百分点!”

  坐在左手边的技术副总裁施耐德推了推眼镜:

  “韦伯先生,我刚才看了克劳斯发来的故障分析报告。

  问题出在生产环节,慕尼黑工厂在焊接死区时间参数芯片时用错了型号。”

  “用错了型号?”韦伯的声音拔高。

  “我们的ISO9001质量管理体系是摆设吗!”

  施密特沉默。

  坐在右手边的市场总监弗兰克开口:

  “现在追究责任没有意义,关键是怎么挽回影响。

  我建议立即召回所有已经交付的SafetyNet系统设备,进行全面检查。”

  “召回?”财务总监汉斯曼站起来,声音急促。

  “弗兰克,你知道召回意味着什么吗?

  12亿欧元的订单会全部作废,违约金至少3亿欧元,更不用说对品牌的二次伤害!”

  “不召回的话,万一设备在实际运营中出事,后果更严重。”弗兰克反驳。

  会议室里陷入争吵。

  韦伯敲了敲桌子:

  “够了。”

  所有人安静下来。

  韦伯看向施密特:

  “技术上有没有补救方案?”

  施密特犹豫了一下:

  “理论上可以通过软件升级,延长死区时间来规避这个问题。

  但这会导致系统响应速度下降15%左右。”

  “15%?”韦伯皱眉。

  “那我们跟华夏启航的TTCAN系统相比,还有优势吗?”

  施密特摇头:

  “没有了。TTCAN的响应速度本来就比我们快十倍,如果我们再降速15%,差距会进一步拉大。”

  会议室再次陷入沉默。

  韦伯深吸一口气:

  “那就不召回。对外统一口径,这是一次孤立的技术故障,不影响系统整体安全性。

  同时加快IEC对华夏TTCAN系统的调查进度。”

  ……

  燕京时间晚上九点,启航大厦五十六层。

  韩栋坐在办公桌前,面前的电脑屏幕上显示着路透社的新闻快讯。

  《西门子SafetyNet系统演示现场爆炸,安全神话破灭》。

  他盯着屏幕看了足足三分钟,然后拿起桌上的大哥大,拨通了陆佳杰的电话。

  “韩总,我正在看IGBT模块的测试数据。”陆佳杰的声音有些疲惫。

  “看新闻了吗?”

  “什么新闻?”

  “西门子在柏林工业展上炸机了。”韩栋嘴角微翘。

  电话那头沉默了几秒钟,然后传来陆佳杰倒吸凉气的声音:

  “炸机?怎么炸的?”

  “IGBT模块在全功率演示时爆炸,原因是死区时间参数设置错误,导致桥臂直通短路。”

  韩栋简单复述了新闻内容。

  陆佳杰沉默片刻,然后说:

  “韩总,这是个机会。”

  “我知道。”韩栋点头。

  “所以我现在给你打电话。

  明天上午,你组织技术团队,写一份关于IGBT模块死区时间设计的技术分析报告。

  重点阐述TTCAN系统在这方面的优势,以及我们是如何规避这类风险的。”

  “明白。”陆佳杰的声音兴奋起来。

  “咱们的死区时间是1.5微秒,比西门子的设计标准还高,而且咱们用的是硬件锁定,不存在参数错误的可能。”

  “很好。”韩栋说。

  “报告写完后,交给林淑仪,让她联系国内外的行业媒体,以技术科普的名义发布。

  记住,不要直接攻击西门子,只讲技术,让事实说话。”

  “懂了。”陆佳杰应道。

  挂断电话后,韩栋又拨通了刘卫东的号码。

  “老刘,明天联系铁道部梁总工,告诉他西门子出事的消息。

  另外,启动TTCAN系统国际认证的备选方案,联系英国劳氏船级社和瑞士SGS,看他们愿不愿意接启航的认证项目。”

  “韩总,您是想绕开IEC?”刘卫东反应很快。

  “IEC那边被西门子把持,指望他们给开绿灯不现实。”韩栋说。

  “但劳氏和SGS是独立的第三方认证机构,只要咱们的技术过硬,他们没理由拒绝。”

  “明白,我明天就去办。”

  韩栋放下电话,走到落地窗前,看着窗外燕京城的万家灯火。

  他想起前世西门子也曾因为类似的技术事故,被迫召回大批设备,股价暴跌,品牌信誉严重受损。

  但那次事故发生时,华夏的高铁技术还处于起步阶段,根本没有能力抓住这个机会。

  而现在,一切都不一样了。

  韩栋拿起桌上的茶杯,轻轻抿了一口,嘴角露出一丝笑意。

  西门子,你们自己把门打开了。

  那我就不客气了。

  ……

  柏林时间下午四点,国际会议中心新闻发布厅。

  汉斯站在讲台上,身后是西门子的蓝色Logo。

  他的脸色有些憔悴,但努力保持着职业化的微笑。

  台下坐满了记者,闪光灯此起彼伏。

  “女士们,先生们,感谢大家在百忙之中参加西门子的新闻发布会。”汉斯清了清嗓子。

  “关于今天上午发生的技术故障,我代表西门子公司向所有关心此事的朋友们说明情况。”

  他顿了顿,继续说:

  “经过初步调查,此次故障是由于生产环节中的一个孤立错误导致的。

  具体来说,是死区时间参数芯片的型号选择出现偏差。

  这是一次偶发事件,不影响SafetyNet系统的整体安全性和可靠性。”

  台下立即有记者举手提问。

  “汉斯先生,您说这是孤立错误,但西门子不是有ISO9001质量管理体系吗?为什么会出现这种低级失误?”

  汉斯的笑容僵了一下:

  “任何工业生产都无法做到百分之百零失误,关键是西门子有完善的纠错机制。

  西门子会在一周内查明所有细节,并发布详细的技术报告。”

  另一位记者站起来:

  “汉斯先生,据我所知,德国铁路、法国国铁、荷兰铁路已经与西门子签订了初步合作协议。

  请问这些订单会受到影响吗?”

  “不会。”汉斯斩钉截铁。

  “西门子会对所有设备进行全面检查,确保不存在任何安全隐患。

  西门子对客户的承诺,从来不会改变。”

  “那您如何回应外界对西门子技术可靠性的质疑?”

  汉斯深吸一口气:

  “西门子有一百五十年的历史,我们的技术积累和工程经验,是任何新兴企业都无法比拟的。

  一次偶发的技术故障,不足以撼动西门子在轨道交通领域的领导地位。”

  他顿了顿,话锋一转:

  “相反,我想提醒各位关注另一个问题。

  最近国际市场上出现了一些未经充分验证的新技术,这些技术在理论上看起来很先进,但实际应用中存在巨大的安全隐患。”

  台下的记者们眼睛一亮,敏锐地捕捉到关键信息。

  “汉斯先生,您指的是华夏启航的TTCAN系统吗?”

  汉斯没有直接回答,只是意味深长地笑了笑:

  “我只是陈述事实。

  国际电工委员会已经对该技术启动了为期三年的安全性评估。

  在评估结果出来之前,任何采用该技术的设备,都无法获得国际市场的准入许可。”

  台下一片哗然。

  发布会结束后,记者们蜂拥而出,纷纷发回报道。

  但这次,舆论的风向并没有按照汉斯预期的方向发展。

  法国《世界报》的报道标题是:

  《西门子炸机后转移视角,攻击华夏竞争对手》。

  英国《金融时报》更加犀利:

  《技术事故还是管理失败?西门子的甩锅式公关》。

  就连德国本土的《法兰克福汇报》也发表评论:

  《百年西门子,为何输不起?》

  舆论的发酵速度,远远超出了汉斯的预期。

  而在大洋彼岸的华夏,韩栋正坐在办公室里,看着电脑屏幕上不断刷新的新闻报道,嘴角的笑意越来越深。

  这场仗还没开打,西门子就已经先输了一局。

  ……

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