韩栋没有给台下的人太多思考的时间。
他重新拿起粉笔。
“冗余，不仅仅是准备一个备用，它有多种形式。
刚刚说的，叫同构冗余。用两个一样的电机，互为备份。
还有一种，叫异构冗余。”
韩栋在黑板上，画了一个方框，代表电子控制。
又在旁边，画了一个齿轮组，代表机械控制。
“一套系统，可以同时拥有电子和机械两套控制逻辑。
电子控制，精度高，效率高。
当电子系统失灵，机械系统立刻接管。
机械系统可能很笨拙，但它能保证最基本的功能，能保证设备和人员的安全。
就像飞机，有自动驾驶，也必须保留最原始的机械传动拉杆。
曙光一号的电气液混合控制，就是一种异构冗余。
我们用气动，备份了电动。
用一种完全不同的技术路径，解决了电信号在井下不可靠的问题。
除此之外，还有功能冗余。”
韩栋接着指向了磨料配方。
“为什么我们不用单一的，最硬的磨料？
因为单一的磨料，在面对复杂多变的岩层时，它的适应性很差。
我们用石英砂，棕刚玉，石榴石，三种不同的磨料混合。
石英砂便宜，切削锋利，但不耐磨。
棕刚玉韧性好，耐用，但贵。
石榴石硬度高，但切削特定岩层时会打滑。
把它们混合在一起，就构成了一个功能冗余的刀刃。
当遇到某种岩石，石英砂的效率降低了，棕刚玉和石榴石会补上。
这个刀刃，在任何单一指标上都不是最强的，但它的综合性能，它的适应性和稳定性，是最高的，同时，成本也是最低的。”
“同构冗余，异构冗余，功能冗余。
时间冗余，信息冗余，数据冗余……”
一个又一个全新的，颠覆性的名词，从韩栋的嘴里说出来，再被他用粉笔，以最简单直白的方式，写在黑板上。
台下，已经没有任何议论声。
只剩下无数支笔在笔记本上疯狂记录的声音。
所有人都像干涸的海绵，贪婪地吸收着这些足以改变他们一生的知识。
他们感觉自己不是在听一场技术报告。
他们是在被一个人，强行拖拽着，撞开了一扇通往新世界的大门。
门外，是他们从未见过的，一个全新的，建立在严密逻辑和系统思维之上的，工业世界！
终于，韩栋停了下来。
黑板上，已经写满了各种方框，箭头和公式。
整个礼堂，都在无声的做着笔记。
突然。
一个身影，从前排的座位上，慢慢地站了起来。
是范志坚。
所有人的视线，都聚焦在了他的身上。
这位阳州矿山机械领域，资格最老，脾气最硬，也最权威的老总工，要做什么？
他要当众反驳吗？
只见范志坚的嘴唇哆嗦了几下，他没有看任何人，只是看着台上那个年轻人。
他那张因为常年抽烟而显得蜡黄的脸上，此刻写满了挣扎，不甘，以及最终的，一种放下了一切的释然。
他微微躬下了他那从未在任何人面前弯曲过的，骄傲的脊梁。
沙哑的，带着一丝颤抖的声音，从他口中挤了出来。
“韩……韩顾问。”
这一声“韩顾问”，叫得无比艰难，也无比真诚。
“我……我想请教一个问题。
您说的冗余设计，这个度，怎么把握，是不是冗余越多越好？
在一台减速器的齿轮设计里，在一个液压支架的阀组里，我们，该怎么应用？
又该怎么计算？”
这个问题，问出了在场所有人的心声。
理论，他们听懂了。
但怎么把这屠龙之术，用到自己那把杀猪刀上？
范志坚的提问，代表着在场所有旧时代的工程师，向新时代的技术思想，发出了最渴望的叩问。
他不是在挑战。
他是在求教。
韩栋看着他。
看着这个满脸迷茫与渴望的老工程师。
他点了点头，重新拿起了那半截粉笔。
“问得很好。”
韩栋看着范志坚，看着这个代表了阳州传统重工领域最高水平的老工程师。
他没有直接回答，而是反问了一句：
“范总工，你主导设计的矿山先锋，它的截割部减速器，用的是行星齿轮还是平行轴齿轮？”
范志坚愣了一下，没想到对方会突然问得这么具体，这么直接。
这等于是在当着全阳州同行的面，考校他。
他下意识地挺直了腰板，几十年的技术自信让他脱口而出：
“二级行星齿轮传动，加一级平行轴齿轮减速。
中心太阳轮用的是从瑞典进口的粉末冶金件，行星轮全部是二十铬锰钛渗碳淬火，磨齿加工，精度五级。”
这一连串参数报出来，掷地有声。
台下懂行的人，都暗暗点头。
这套配置，在阳州市所有矿业重机中绝对是顶尖水准了，用料扎实，工艺讲究。
“好。”
韩栋在黑板上简单几笔，一个减速器的剖面草图就出现了。
一个太阳轮，几个行星轮，一个齿圈。
清晰，准确。
“行星齿轮传动，优点是结构紧凑，传动比大。但它的缺点也同样致命。”
韩栋在中间那个太阳轮上，重重地画了一个圈。
“整个系统的所有扭矩，都从这里输入。
这个太阳轮，就是你这套减速器的核心，承载它的那两个高速轴承，任何一个出了问题，结果是什么？”
韩栋停下笔，看向范志坚。
范志坚的脸色有些发白，嘴唇动了动，却没有发出声音。
结果是什么？
结果就是整台掘进机趴窝！
价值上百万的大家伙，瘫在井下，动弹不得。
那个从瑞典进口，贵得要死的太阳轮，一旦崩掉一个齿，整个减速箱就会被金属碎屑搅成一锅废铁！
韩栋没有让他回答，自顾自地画了下去。
他擦掉了原来的草图，在旁边画了两个小一些的，结构更简单的平行轴齿轮箱。
“对现有结构进行改造，放弃结构紧凑，放弃极致的传动比。
我们用两套独立的，小功率的平行轴齿轮箱，并联驱动。
两套齿轮箱，用的都是最普通的四十五号钢调质齿轮，加工简单，成本低廉。
正常工作时，两套系统各承担百分之五十的扭矩。
当其中一套出现故障，比如齿轮损坏，轴承失效，另一套系统，依然能独立工作。
它可能无法提供百分之百的动力，但它至少能提供百分之五十的扭矩。”
紧接着，韩栋又在其中一个齿轮箱里，画了一个特殊的齿轮，并在旁边标注。
“在传动链里，设置一个保险齿轮。
这个齿轮，用强度低一些的材料，故意让它的安全系数，低于其他所有齿轮。
当截割头被岩石卡住，出现瞬间的巨大过载时，第一个损坏的，是这个成本只有几十块钱的保险齿轮。
它牺牲了自己，保全了整个价值几万块的齿轮箱。”
全场死寂。
如果说之前的冗余理论是道，那现在，就是术！