这一切的后勤保障，是一场无声的战役。
财务部长乔治的办公室是资源调配的中枢，但他并非孤军奋战。
首席执政官与他保持着高频协同：
莉莉负责把控各项计划的优先等级与政治影响。
而乔治则依据这些优先级，在有限的资源中为它们分配空间。
在他们的统筹下，一个临时的“项目后勤指挥部”运作起来，由内政官员、仓库主管和运输队长组成。
各部门的需求，首先汇集到这里进行核实与整合，形成统一的采购和调拨方案，最终才将财务申请提交乔治批准拨付。
乔治掌控着总账本，确保每一项支出都符合领地发展的节奏。
他的核心困境，是如何分配领地有限的运输资源。
尤其是那不到八百匹的健壮挽马，被分配到一个个的需求上。
道路建设工地、矿石运输队、军队巡逻队、春耕种子配送、商业活动租借……每一方都有无法拒绝的理由。
精打细算的乔治脸色日益苍白。
他面前的账本上，挽马调度表被涂改得密密麻麻。
每一次将马匹从一个项目调给另一个项目，都意味着另一处的进度可能放缓。
他的每一次签字，都是对未来数日领地运转效率的一次权衡。
直到洛斯开放脚踏车贸易，将一部分商业运输对挽马的依赖解放出来，乔治才能更合理地安排运输车队的数量。
脚踏车的贸易开放后，维克多搓着冻红的手，蹲在自家金秤酒馆的门槛上，眼睛盯着街角。
他那辆刚到手三天的脚踏车，正被伙计在后架的箩筐中放置餐盒和酒水。
“轻点！辐条压弯了，这月可再没配额修！”维克多忍不住吼了一嗓子。
伙计缩缩脖子，手上却没停：
“老板，西街旅馆催了四次了，说今天宴席送餐，运费给双倍……”
话音未落，一阵清脆的铃铛声混着吆喝掠过街道。
只见一个裹着厚棉袍的年轻小子蹬着辆漆成蓝色的脚踏车。
后座上捆着两只扑腾的母鸡，车把手旁挂了个木牌，用炭笔潦草写着：
“跑腿急送，一趟五元。”
“瞧瞧！”维克多啐了一口，“这些机灵鬼……上个月还蹲在墙根晒太阳，现在靠着俩轮子，能跑赢驮马！”
他说得咬牙切齿，眼里却烧着火。
自打领主开放脚踏车贸易，这批从工坊流水线上下来的脚踏车就成了白银城最硬的通货。
矿山催着要运样品，农场抢着拉菜进城，甚至一些跑腿的邮差都开始用脚踏车串巷。
毕竟马要吃草料，这玩意儿只费力气，最重要的是这比租借马车还要便宜。
可惜脚踏车的配额实在太少，工业部工坊月产不过百辆，申请单子却在财务部积了半人高。
乔治大人定了铁律：
配额分配按申请者的贸易额、历年缴税记录以及对领地公共项目的贡献度综合评分排队。