他又和兰新民、陆小鹏等人详细敲定了一些出口机型的生产协调细节。
确认一切正常后，便带着全新的谈判方案，意气风发地告辞。
打算赶回香江去“将英国人一军”了。
送走了兄长，陈天宇脸上的笑容却慢慢收敛了起来。
他没有片刻休息，转身对兰新民说道：
“兰厂长，麻烦您立刻通知几家核心航电配套厂家派人来厂里开会。
我有重要的事情要宣布。”
几天后，320厂保密等级最高的小会议室里，气氛严肃。
来自沪市、蓉城、首都等地的几家核心航电配套厂家的总工程师和负责人悉数到场，他们都是国内电子工业的泰山北斗。
众人正襟危坐，不知道这位年轻的总设计师葫芦里卖的什么药。
陈天宇没有丝毫寒暄，直接开门见山地说道：
“同志们，今天请大家来，是要讨论一下即将交付巴基斯坦的出口型歼十战斗机，其航电系统的设计调整方案。
这次调整的核心要求，可能和大家以往接触到的所有设计理念，都背道而驰。
我要求，在提升系统稳定性的前提下，最大限度地降低设备的可维护性。”
“什么？”
话音刚落，会议室里顿时像炸开了锅。
参会的专家们面面相觑，脸上写满了震惊和不解。
来自沪市无线电十八厂的王总工，是国内机载雷达领域的权威。
他第一个站了起来，扶了扶厚厚的眼镜，语气中带着难以置信地说道：
“陈总师，您……您是不是说反了？
我们搞了一辈子设计，想的都是怎么让设备更容易拆解，更容易维修。
这可维护性，是军用装备最重要的指标之一啊！
您怎么会要求……降低它？”
负责火控计算机配套的蓉城七八三厂李总工也忍不住附和道：
“是啊，陈总师。
军用装备，尤其是在战时，讲究的就是快速响应。
降低可维护性，意味着一旦某个模块出现故障，外场的地勤人员根本无法进行线路级的修复，只能把整个单元从飞机上拆下来，送回后方大修厂。
这在瞬息万变的战场上，对后勤部门的备件储备和运输能力，会提出高到无法想象的要求。
这……这不符合实战原则啊！”
他们的反应，完全在陈天宇的预料之中。
这是一种根植于几十年“勤俭建军”思想和“修理工”思维的惯性。
陈天宇平静地走到黑板前，拿起粉笔，并不直接反驳，而是提了一个具体的问题。
“王总工，我请教一下。
按照我们现有的维护流程，一架歼八的火控雷达在执行任务后发现故障，从地勤人员接到报告，到定位故障点，再到完成修复，让飞机重新具备出动能力，平均需要多长时间？”
王总工沉吟片刻，严谨地回答道：
“这要看具体情况。
如果只是某个插件或者接头松动，那很快，十几分钟就能搞定。
但如果是内部电路板上的元器件烧毁，那就麻烦了。
需要把整个雷达从机头里拖出来，打开机箱，用万用表和示波器，对照着电路图，一级一级地排查信号。
找到烧毁的元器件后，还得用电烙铁小心翼翼地把它焊下来，再换上新的。
整个过程，就算是最熟练的老师傅，没三四个小时也下不来。
如果故障复杂，搞上大半天也很正常。”
“好，我们就按最理想的情况算，四个小时。”
陈天宇在黑板上重重地写下“4小时”这几个字，然后用粉笔画了一个巨大的红叉。
“而在我提出的新方案里……”
陈天宇斩钉截铁地说道：
“这个时间，是十五分钟。”
会议室里鸦雀无声，所有人都被这个悬殊的数字惊得说不出话来。
陈天宇转过身，面对众人，开始阐述他那超越时代的、革命性的维护理念。
“同志们的思路，还停留在‘维修’的层面上，而我要求的是‘更换’！
我们为什么要一味地强调可维护性？
简单点说就是因为我们穷，是因为我们的电子元器件质量不过关、寿命短。
所以希望一个模块能修修补补，缝缝补补，尽可能地延长使用寿命。
但这种思路，牺牲的是什么？”
陈天宇用粉笔在黑板上画出两个方框。
一个方框里画满了密密麻麻、可以拆卸的小零件和复杂的线路，旁边标注“可维修，集成度低，体积大，故障点多”。
另一个方框则是一个光滑的、密封的整体，旁边标注“不可维修，高集成度，体积小，可靠性高”。
“我们牺牲的是性能，是集成度，是宝贵的机内空间！
更重要的是，我们牺牲了最宝贵的战机的出动率！”
陈天宇的声音陡然提高。
“放弃对航电模块可维护性的要求，我们就能用最先进的封装工艺，把所有核心元器件，高度集成到一个完全密封的金属‘黑盒子’里。
它的内部灌注惰性气体或直接灌胶，可以大幅度提升防潮、防震、防电磁干扰性能。
它的可靠性，会比我们现在这些‘可以打开的’设备，呈指数级提升！”
“一旦这个‘黑盒子’在外部自检中报告故障，地勤人员不需要知道里面到底是哪个电容烧了，还是哪个三极管坏了。
他唯一需要做的，就是拧下模块外部的固定螺丝，拔掉标准化的航空插头，从备件箱里取出一个全新的‘黑盒子’换上去！
整个过程，一个训练有素的二级士官，不会超过十五分钟！”
“至于成本……”
陈天宇的目光扫过众人，预判了他们下一个担忧。
“我承认，单个‘黑盒子’的生产成本，确实会因为极高的集成度和严苛的工艺要求而变高。
它的良品率在初期也可能会很低。
但是，同志们，我们要算一笔大账！
一架价值数百万美元的歼十战斗机，在战时因为一个电子故障而在地面上多停留四个小时。
和我们多花几千美元，为它储备一个可以瞬间更换的备件，到底哪个成本更高？”
这番话振聋发聩，如同惊雷一般，炸响在在场的每一位工程师耳中。
他们习惯了在实验室里精打细算每一个元器件的成本，却从未从“战争经济学”和“作战效率”这个层面去考虑问题。
然而，根深蒂固的观念依然难以在瞬间扭转。
王总工还是有些犹豫，他擦了擦额头的汗，艰难地说道：
“可是……陈总师，良品率的问题是绕不过去的。
集成度越高，工艺链条越长，一个微小的瑕疵就可能导致整个模块报废。
这……这成本恐怕不是高一点半点，我担心……”
“成本问题，不是你们配套厂家在现阶段应该考虑的核心问题！”
陈天宇的语气变得前所未有的严厉，带着不容置疑的决断力。
“成本的控制和摊薄，由我们华南飞机股份公司，由我们这些总体设计单位，通过优化供应链、扩大生产规模、以及向客户报价来解决！
你们的任务，是放下所有的思想包袱，根据我方提出的技术要求，拿出在性能和可靠性上最优秀的方案！”
陈天宇停顿了一下，给了众人一个喘息的机会，但接下来的话却如同最后通牒。
“至于生产，如果你们觉得在自己的厂里实现这种高度集成化的工艺有困难，觉得无法通过技术改造来控制成本、保证良品率，那也没关系。
我会亲自协调，安排其他有能力的生产单位来负责！
比如鹏城的电子厂。”
这句话带着不容置疑的压力，如同一记重锤，狠狠地敲在了所有配套厂家负责人的心上。
他们立刻明白，这已经不是一次可以商量的技术探讨，而是一道决定未来的分岔路口的选择题。
如果他们固步自封，做不到，那么不仅这笔利润丰厚的订单会飞走。
更可能在未来的整个航空电子领域，被彻底边缘化。
在陈天宇的强力压制和那套无可辩驳的“战时效率”理论面前，再无人提出异议。
会议室里的气氛从质疑和困惑，转变为紧张的思考和接受。
最终，会议达成了一致。
所有与会的配套厂家负责人都郑重承诺，将立刻组织最强的技术力量，按照华南飞机股份公司提出的全新设计理念，对现有的歼十航电系统，进行一次脱胎换骨的革命性调整。
最终的目标，是将关系到火控、飞控、雷达信号处理、导航、敌我识别等所有核心功能的系统，整合进十一个高度模块化、完全密封、不可在战地进行现场维修的“核心模块”之中。
一场深刻的航电设计与维护思想的革命，就在这间小小的会议室里，以一种近乎强硬的方式，拉开了序幕。
它不仅将为“黑盒子”方案的顺利实施铺平道路，更将深刻地改变未来几十年，整个华夏军用装备的保障和维护思想。
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