会议室里烟雾缭绕，气氛严肃。
段局长坐在主位上，身边是局里的几位核心领导，对面则是陈天宇和林文思。
“情况我们都了解了。”
段局长喝了一口浓茶，缓缓开口道：
“埃及方面的要求，确实给我们出了个新题目。
按照我们以往的思路，和友好国家之间的互助，政治意义是第一位的，经济效益是第二位的。
有时候为了打开外交局面，我们甚至可以半卖半送，当作援助。”
一位副局长接话道：
“是啊，如果签了最低价协议，以后再想搞‘同志加兄弟’式的援助，可就不好办了。
万一埃及人知道了，拿着协议来找我们，会造成很被动的外交纠纷。”
林文思作为晨星公司的代表，从商业角度阐述了利弊。
“段局长，各位领导。
我们必须认识到，国际防务装备市场是一个高度商业化的市场。
如果我们自己的价格体系混乱不堪，今天卖一百万，明天送五十万，那我们的产品永远也建立不起高端、可靠的品牌形象。
客户会永远等着我们‘援助’，而不是真金白银地来‘采购’。
这样一来，我们晨星公司辛辛苦苦建立起来的销售体系，就会从根子上烂掉。”
陈天宇补充道，他的声音显得相当的坚定。
“我同意文思的看法。
但我想从另一个角度来谈。我们为什么要通过晨星公司搞军机出口？
根本目的，是为了用外贸的利润来反哺国内的研发，形成一个良性循环，最终实现航空工业的独立自主和技术领先。
如果一直做亏本买卖，这个循环就无从谈起。”
陈天宇顿了顿，环视着在场的领导们，继续说道：
“埃及人提出的这个要求，恰恰是一个契机。
一个让我们下定决心，把防备装备当成一门真正的‘生意’来做的契机。
我们可以明确地划分开‘商业销售’和‘国家援助’两条线。
商业销售，就必须严格遵守市场规律，维护价格稳定。
至于国家援助，完全可以换一种形式。”
“哦？怎么说？”
段局长很感兴趣地追问道。
“我们可以把军事援助的模式，从单纯的‘送装备’，转变为‘提供低息贷款，支持其购买装备’。”
陈天宇直接拿出其他国家搞援助用的方案。
“比如说，我们想援助A国，可以向他们提供一笔十年期的低息甚至无息贷款，指定这笔贷款只能用于向我们采购FTA战斗机。
这样一来，飞机的销售价格没有变，维护了市场体系。
A国也获得了实际的帮助，感受到了我们的友谊。
而我们，最终也能收回成本，甚至略有盈利。
这才是真正可持续的模式。
实际上，无论美苏在向友好国家提供援助时，都是这样搞的。”
这番话一经说出，就让在场的所有人都陷入了沉思。
良久，段局长才缓缓点头，眼中闪烁着赞许的光芒。
“好……好一个‘低息贷款’！”
他转向其他几位领导。
“同志们的意见呢？
我认为，这个思路是可行的。
我们既坚持了商业原则，又保留了外交灵活性，还为国家探索出了一条全新的援助模式。
一举三得！”
在陈天宇清晰的逻辑和极具前瞻性的方案面前，原先的疑虑被一扫而空。
会议很快达成了一致。
段局长当场表示。
“这个方案我们局里原则上同意了！
等上报上去，有了正式批复后，局里会出具正式文件，同意晨星公司与埃方签订最低价格协议。
同时，关于这个‘援助贷款’的模式，我会立刻整理成报告，向上级汇报。
这件事，办好了，意义非凡！”
几天后，有了航空工业局的正式授权，晨星公司的腰杆瞬间硬了起来。
他们带着明确的批复，与埃及方面重启了谈判。
面对埃及代表，林文思既给予了对方想要的承诺，也展现了晨星公司的原则。
“关于最低销售价格，我们可以写入补充合同。”
林文思微笑着说道：
“我们同样希望维护FTA战斗机来之不易的市场声誉。
但是，关于贵方零部件的降价要求，百分之十五太多了。
我们最多在多出原有协议基础定单的部分，再让步五个百分点。
毕竟，你们增加的订单，我们也需要扩大生产线，成本同样在增加。”
最终，双方各退一步，达成协议。
晨星公司与埃及签订了补充合同，增加了埃及的销售许可范围至大部分伊斯兰世界联盟国家，并承诺了价格保护条款。
作为交换，埃及方面也接受了新的零部件采购价格，并承诺会用现金支付一部分新增的订单款项，以加快交付速度。
这场围绕着价格和市场的博弈，最终以双赢告终。
而华夏的航空军工外贸体系，也在这次博弈中，得到了一个潜在的保障条款。
1962年2月，开罗机场。
天空中传来一阵阵由远及近的轰鸣声。
八架涂着埃及空军新式涂装的FTA战斗机，以一个漂亮的菱形编队，低空通场，机翼在阳光下闪烁着金属的光泽。
地面上，纳赛尔总统和埃及军方高层，以及沙特方面的代表，早已在此等候。
当飞机平稳降落，飞行员打开座舱盖向人群挥手致意时，现场爆发出雷鸣般的掌声。
这批战斗机，是埃及接收的首批FTA。
它们在华夏完成组装后，由埃及飞行员亲自驾驶，从遥远的东方大陆起飞，途径巴基斯坦和沙特阿拉伯，最终抵达埃及。
这场数千公里的远程转场飞行，本身就是对飞机可靠性的最佳证明。
几天后，在开罗附近的一处秘密空军基地，一场由埃及和沙特联合举行的军事演习拉开了帷幕。
八架FTA战斗机整齐地排列在停机坪上，来自沙特的代表团中，几位身材高大、气质剽悍的飞行员格外引人注目。
他们是沙特重金从巴基斯坦雇佣的王牌飞行员。
“感觉怎么样，阿斯拉姆？”
一位埃及空军联队长笑着问身边的巴基斯坦飞行员教官。
这位名叫阿斯拉姆的巴基斯坦少校，刚刚完成了一次体验飞行，脸上的兴奋之情还未褪去。
“不可思议！”
他摘下飞行头盔，由衷地赞叹道：
“我飞了十几年F-86，自认为对那个时代的飞机了如指掌。
但是FTA，它完全是另一个层次的产物。
它的加速性、爬升率，都远远超出了我的想象。
尤其是它在做高G机动时，能量保持得非常好，这在近距离格斗中是致命的优势！”
在接下来的几天里，巴基斯坦飞行员们与埃及同行一起，对FTA战斗机进行了全方位的研究和评估。
他们模拟了各种战术场景，从高空拦截到低空突防，再到对地攻击。
演习的最后一天，一场模拟空战在两支由FTA组成的“红”“蓝”军之间展开。
阿斯拉姆少校亲自带队，与埃及的王牌飞行员优素福展开了一场精彩的“单挑”。
两架飞机在空中翻飞追逐，时而垂直爬升，时而急速俯冲。
阿斯拉姆试图用自己更丰富的经验，将优素福引入低速的能量陷阱。
但FTA出色的推重比和敏捷的滚转性能，让优素福总能轻松地化解危机，并迅速转入反攻。
最终，在一次转弯中，优素福成功咬住了阿斯拉姆的六点钟方向。
无线电中传来他兴奋的声音：
“哈哈，你被锁定了！”
演习结束后，阿斯拉姆找到了正在和埃及军官复盘的沙特将领。
“将军！
我代表所有参与测试的巴基斯坦飞行员，向您提交我们的最终评估报告。”
阿斯拉姆顿了顿，一字一句地说道：
“FTA战斗机的综合性能，已经大大超越了巴基斯坦现役的F-86。
甚至在某些方面，比如中低空机动性和多用途能力上，它比我们从情报中了解到的米格-21早期型号还要优秀。
它完全有资格，成为沙特阿拉伯的下一代主力战斗机！”
这番来自一线王牌飞行员的最高评价，为FTA战斗机的首次海外亮相，画上了一个完美的句号。
而巴基斯坦空军飞行员的这份评估报告，自然也传回了巴基斯坦，摆在了巴最高决策者的案头。