1973年的冬天，维多利亚港的海浪依旧拍打着堤岸，可往日里熙熙攘攘的码头，此刻却少了几分喧嚣，多了几分沉寂。
货轮的鸣笛声变得稀疏，岸边堆积的货物迟迟不见运走，就连街头巷尾的霓虹灯，也不再像往常那样彻夜通明——一场源自中东的石油危机，正以排山倒海之势席卷全球，而这座繁华的东方之珠，终究没能独善其身。
自10月第四次中东战争爆发以来，阿拉伯产油国的石油禁运与减产措施，如同一块巨石投入平静的湖面，在全球能源市场掀起了惊涛骇浪。
国际原油价格从战前的不足3美元/桶，一路飙升至12月的11.65美元/桶，短短两个月间涨幅超过300%。对于高度依赖石油进口的香江而言，这场危机的冲击远比想象中更为猛烈。
最先感受到变化的，是普通市民的日常生活。政府为应对石油短缺，正式实施严格的灯火管制政策。
每日傍晚时分，随着广播里的通知响起，全港大部分商铺的霓虹灯准时熄灭，街道两侧的路灯也减半开启，原本灯火璀璨的香江夜色，骤然变得昏暗起来。
铜锣湾、尖沙咀这些往日里车水马龙的商圈，如今入夜后便一片沉寂，只有少数几家便利店还亮着微弱的灯光，门口排起了抢购生活物资的长队。
出租车司机们更是愁眉不展，油价的暴涨让运营成本激增，不少司机选择减少出车时间，街头扬招变得异常困难。
公共巴士则挤满了乘客，车厢里弥漫着人们的抱怨，原本便捷的出行，此刻成了一种煎熬。
工业界的困境更是雪上加霜。香江的制造业多以轻工业为主，纺织、塑胶等行业对电力和石油衍生品的需求极大。
石油价格暴涨直接导致电力成本飙升，多家工厂被迫实行“开三停四”的生产制度，部分中小企业甚至因无力承担成本而直接倒闭。
工厂裁员的消息不断传出，失业率节节攀升，街头的失业者日渐增多，昔日充满活力的工业区，如今一片萧条。
而这场危机最猛烈的冲击，无疑落在了香江股市身上，随着石油危机的全面爆发，股市的下跌态势彻底失控，上演了一场惊心动魄的“自由落体”。
交易所里，往日里人声鼎沸的交易大厅，如今被一片绝望的氛围笼罩。
红色的下跌箭头密密麻麻地布满了电子屏幕，股价跳水的消息此起彼伏，每一次屏幕上数字的跳动，都伴随着股民们的哀嚎与叹息。
有人瘫坐在椅子上，眼神空洞地望着不断下跌的指数，手里紧紧攥着早已大幅缩水的股票凭证。
有人则在交易台前情绪失控，对着工作人员嘶吼，试图抛售手中的股票，却发现早已无人接盘。
还有些年迈的股民，因毕生积蓄在股灾中化为乌有，当场掩面痛哭，场面令人动容。
在这场股灾中，昔日风光无限的和记洋行，成了受冲击最严重的企业之一。
和记洋行作为香江老牌英资企业，业务版图涵盖航运、地产、零售等多个领域。
石油价格的暴涨，让和记洋行的成本急剧增加。
与此同时，全球经济受石油危机影响陷入衰退，国际贸易量大幅下滑，和记洋行的业务订单锐减，营收断崖式下跌。
雪上加霜的是，和记洋行此前在地产行业的扩张过于激进，背负了巨额债务。
在股市繁荣时期，公司股价一路走高，最高达到44港元/股，凭借着高股价和市场信心，债务问题被暂时掩盖。
可随着股灾爆发，市场信心彻底崩塌，投资者纷纷抛售和记洋行的股票，导致其股价一泻千里。
从44港元到40港元，再到30港元、20港元……股价的下跌速度远超所有人的预期，短短几个月时间，便从巅峰跌至1港元多，跌幅超过97%。
股价的暴跌让和记洋行的财务状况雪上加霜。
公司的市值大幅缩水，融资渠道彻底关闭，原本就沉重的债务压力变得愈发难以承受。
债权人纷纷上门催债，银行也收紧了信贷，和记洋行陷入了严重的财政危机，濒临破产边缘。
张泽阳站在千古证券公司的落地窗前，望着窗外昏暗的街景，眼神深邃。