安徽国投面对西南开发集团和远东贸易抛出的橄榄枝，内部经历了激烈的讨论和谨慎的评估。
正如赵东来所说的那样，在国产汽车品牌领域，这本就是一个广阔的蓝海。
对于决心寻求产业突破的安徽而言，投资这样一家企业，其对省内、尤其是对芜湖及周边县市的产业拉动效应将是惊人的。
整车制造将带动上下游庞大的产业链——钢铁、橡胶、玻璃、塑料、电子电气、精密加工……
无数工厂将因此获得订单，无数就业岗位将被创造出来。
当然，这一切美好愿景的前提都建立在“这家国产汽车品牌能够获得成功”的基础上。
能成功吗？
能吗？
詹夏来在深思熟虑后，认为“能”，而且“很有可能成功”。
远东贸易从苏联进口的汽车都能在国内引发抢购潮。
这充分证明了市场对高性价比汽车的渴求程度，远未被满足。
更关键的是，这个项目背后所代表的。
是激活芜湖乃至安徽工业潜能的历史性机会。
是盘活安徽作为中部省份纽带作用的战略举措。
当一汽、二汽、上汽、北汽等“国家队”都在忙着与外国巨头合资，用市场换技术时。
没有传统汽车工业基础的安徽，想要异军突起，只能另辟蹊径，走一条更艰难却也可能更自主的道路。
与远东贸易、以及西南开发集团合作，无疑是一条值得尝试的路径。
只不过这么大的事情，投资几千万甚至几亿的决定，不是嘴皮子一碰就能做出来的。
经过几天的研讨。
上报到各级机关，最后终于汇总了一致的意见。
投资！
安徽国投与西南开发集团，远东贸易合作，投资这家全新的汽车制造企业。
没有人才？
不怕！
从全国各大车企高薪挖角。
同时向散落在全国的安徽籍汽车工业人才发出号召：“回家乡，干一番事业！”
没有技术？
引进！
同步从欧美和苏联寻找成熟技术进行引进、消化、吸收。
缺少零部件基础？
那就合作！
初期从各大配套厂引进，逐步培养本土供应链。
至于车企的名字......
“就叫奇瑞吧！”
秦远看向太子带过来的赵东来道：“奇遇祥瑞，我相信我们这群人聚在一起，注定能创造一个奇迹。”
秦远觉得，有些事情还是得信一点“命”。
既然历史绕了一个圈，最终还是选择了在安徽这片土地上孕育自主汽车品牌，那么“奇瑞”这个名字，理应延续它的传奇。
根据赵东来的汇报，他们的团队也去了浙江寻求合作，但对方态度暧昧，并未给予明确支持。
这也不奇怪，此时的浙江民营经济活力四射。
乡镇企业、个体经济遍地开花。
一个温岭的摩托车厂就能引来外资关注。
这个浙江温岭摩托车就是后来的钱江摩托，更别提还有个吉利李书福在台州虎踞龙盘。
他们不搭理，实属正常。
相比之下，安徽省内缺乏重磅产业，求发展、谋突破的愿望更为迫切。
而远东贸易在国内闯下的赫赫名头，以及其背后隐约展现的打通苏联市场的强大能力，为这个合作方案增添了至关重要的光环和政治筹码。
安徽方面愿意合作，某种程度上也是抱着“孤注一掷”、奋力一搏的决心。
“李总，”秦远看向太子李楚泽：“现在招牌有了，政策支持和启动资金也有了着落。”
“但我们几个，说实话，都不懂如何具体造车。我们需要一个真正的内行，一个能掌舵的帅才。”
李楚泽立刻问道：“你有合适的人选？”
从他与秦远接触看来，他觉得秦远这个人，做每一件事之前，都会想好之后的具体步骤。
造车，建立国产汽车自有品牌这种大事，肯定也会有一番规划。
“人选我有，就在一汽。”
秦远道：“不过，这位大才，可能需要你亲自再跑一趟东北，拿出最大的诚意，三顾茅庐也要把他请出来。”
“没问题，不就是请个人吗？”
李楚泽没有含糊，此刻在他心里造车这件事排在首位。
别说是去东北请大才了，就是让他给对方当一段时间助理学习，他都能干。
李远潮和宋濂完成的史诗级成就对他的影响太大了。
他坚定认为，如果将奇瑞这个牌子立了起来，将其打造为第一家民营企业国产汽车品牌，绝对有资格触发另一个史诗级成就！
有了目标，就有动力。
怕就怕无头苍蝇，没有目标。
以前他就是没有目标，没有方向！