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第367章 世界线收束

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  “CKD组装,也就是没有一个国产零件。”

  “很快就有了。”

  杨展翅马上走上前介绍:

  “很快汉马S9会上线我们完全自主研制的自动变速箱,然后底盘、内饰、制动、娱乐等多个部件我们都找到了供应商或者能够自产,至少能用国产零件替代20%,算自动变速箱就是35%。”

  实际上重卡用的重型6AT已经基本能够自产,只不过产量很低外加耐用度不如原版,但已经可用。

  轿车用的小型化电子6AT变速箱,研制中就已经考虑了国内加工能力,必然是全国产。

  高玉良:“变速箱很好,但只有这些吗?”

  “还能更高,只是很多零件我们和厂商暂时做不到原厂那么好,需要时间研究,不过并没有绝对瓶颈。

  我们的短板在发动机里的核心部件、外面的电泳喷漆车间暂时也没有,还有一些稀碎的小零件……不过真正量产的时候,国产率一定会超过50%。”

  “好!”

  高玉良先是肯定,然后才看着杨展翅和唐文:

  “等国产化率超过50%,公家单位就可以采购,在此之前即使你们送,我们也不能要。”

  唐文重重点头,明白高玉良的用心。

  不过敲打归敲打,毕竟上汽也是靠CKD起家,现在还磕磕绊绊的国产化ing,并且依然很依赖进口零件。

  飞跃汽车成立半年,就风风火火的建了厂组装出V8大宝…汉马,当然要予以鼓励。

  一群人兴致勃勃的挤上两辆汉马S9去往汽车工厂,参观刚刚建好的组装线和试车场,然后叫来媒体就咔咔拍照准备大肆宣传!

  什么,抄来的汉马会不会引起宝马官方的意见?

  反正高玉良不在乎,卢俊也不在乎,整个鹅城的领导都不在乎,只有汽车厂和一堆零件厂、二十万汽车工人是实实在在的。

  不仅要鼓励,而且要大加宣传,现在才有几个城市有汽车工业?

  并且盖金重工还有自己的变速箱、自动变速箱工厂!

  这个时代自动变速箱是真的高科技,即使大厂也不见得能做出几台好开的自动挡,国内能干出来是真当个宝。

  魔都搬来的航空机械厂也暂时放在汽车厂旁边,两边几乎是同地点办公,掺杂着航空元素也是巨大的炒作话题,更是为宣传提供了话题。

  ……

  整个鹅城忙着捧飞跃汽车,唐文也直接呼给赵汉德,希望他能过来参加一下发布会,涨涨含金量。

  结果一接电话对方就唉声叹气,让他不由问什么情况。

  “别提了,我在想办法把被扣的东西拿回来。”

  “啥?老米怎么又变脸了?”

  “不是,是东北拉援助粮食的火车,开过去后车厢被硬扣下来了,只把车头放了回来。”

  “……”

  唐文捂脸,不禁问:

  “你没说后面还要运粮食吗?”

  “说了,没用啊……哎!”

  “……”

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