看完信件之后，西伦又将其转交给圣库部门，让他们立刻调配物资送往奥托。
于是刚刚还在打惠斯特牌的工人们立刻丢下手里没打完的牌，在即将赢了的工人几欲杀人的眼神里，跑到仓库里搬运食盐和蔬菜。
那不是一件容易的事，“白幕运输车”庞大得像个钢铁棺材，由多层铆接的渗碳钢板构成，极厚的甲板让白幕裹挟下的飞石和冰凌也无法动摇它分毫，在霜巨人面前都有一定的存活机会。
为了不让积雪在顶上堆积，钢板倾斜着，车头呈楔形，像破冰船的船首一样，切开堆积如山的雪墙。两侧伸出可收放的铲雪翼板，由车内曲柄操控，在深雪中开辟路径。
动力核心位于车体中部偏后，一座垂直的“茶壶式”锅炉轰鸣着启动，烟囱以一种复杂的三段式铰接结构向后下方弯曲，废气被强行压入车尾下方特制的融雪槽，既避免在顶部形成显眼的烟柱，又能持续融化车轮区域的积雪。
整个车厢都被填入了填充了混合碳粉的软木和石棉，在锅炉的加热下可以维持一定的温度，虽然它运送的大部分物资都比较耐冻，但那不包括外面零下九十度的极寒。
一辆车光车组成员就有七人，出发前还有五十多位搬运工帮忙运送物资和启动车辆，那庞大的身躯丝毫不亚于三年前开来斯佩塞的蒸汽坦克，但据说它的设计其实大多来自于那辆坦克。
那台阿尔比恩的武装巨兽早就被研究中心拆光了，不仅拆了还拼不回去，据说主教发了次脾气，说他怕是再也看不到钢铁洪流了云云。
但艾尔德里奇飞快地安抚了主教，说拼不回去主要是因为阿尔比恩帝国的防盗学机关，其中的原理他们已经搞懂了，可以据此生产教会的蒸汽坦克。
两年前的时候“白幕运输车”研发完毕，又过了四个月后蒸汽坦克“狂信徒”初代机完成组装，据说内部代号是“T-34”，主教亲自命的名。
工程院那边搞不懂为什么第一台就编号到34了，但主教扯了一大堆“三是三位一体的数字，四则代表了启示录里的四活物，三加四等于神圣的七，是是完全、成全、神圣完美的数字，比如第七日安息日、七教会、七印、七圣灵”。
虽然很不理解，但工程院还是捏着鼻子认了，或许是由于这个数字真的很吉利，蒸汽坦克的研发没什么太大的波折，目前已经生产到了近一百辆。
生产的脚步一旦开始就停不下来，最后又靠着西伦亲自叫停才停止了坦克的生产，主要是原材料太过珍贵，加上车组人员都凑不齐。
由于某些零部件生产过剩，连白幕运输车上都配备了多余的炮塔和机枪，所以面前这台运输车上，两根巨大的炮管从顶上延伸出去，炮手和副炮手正在做最后的调试。
“唉，每次出门前都要检查这些东西……结果一炮都没有开过。”年轻的副炮手唉声叹气地说，他上一次开炮还是在民兵训练营里，之后就只能在白幕运输车上一遍遍擦拭炮管和炮弹。
大胡子的炮手立马瞪了他一眼：“说什么话！不开炮才好呢！你难道真打算让我们开运输车去打霜巨人？”
副炮手立马像打了霜的茄子一样蔫了，但嘴里还在小声说着什么。
炮手立马揪着他的衣领给他丢到了弹药库里让他擦炮弹，高声骂道：“真打起来了你也是给供弹舱塞炮弹的，你兴奋个什么劲！”